Renault Laguna Coupe
- Polon
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Message par Polon » 25 mai 2008 18:41
Jolie ligne, mais les dimensions du châssis sont les même que la berline ? Car le coupé me semble plus petit (moins long) tout de même. Peut-être un effet d'optique de la photo.
Et pour les moteurs, ben à part le diesel, pas trop le choix. Classique chez les Français... Maintenant, est-ce que Renault va nous sortir une version RS machin truc avec quelque chose de plus consistant, espérons !
Et pour les moteurs, ben à part le diesel, pas trop le choix. Classique chez les Français... Maintenant, est-ce que Renault va nous sortir une version RS machin truc avec quelque chose de plus consistant, espérons !
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- SebM
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Message par SebM » 26 mai 2008 07:14
Y a aussi de la pub qui passe sur Eurosport pour ce nouveau coupé... ben au final, je trouve l'arrière très réussi et tout a fait dans l'esprit du concept car... par contre un peu de peine avec l'avant... à voir en vrai...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
- Ludo
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Message par Ludo » 26 mai 2008 08:49
Je la trouve vraiment belle, j'ai hâte de la voir en vrai et de l'essayer.
V6 et active drive, ca doit être fabuleux
L'arrière est parfait mais l'avant manque un poil d'aggressivité. Mais où sont passé les antibrouillards ?
V6 et active drive, ca doit être fabuleux
L'arrière est parfait mais l'avant manque un poil d'aggressivité. Mais où sont passé les antibrouillards ?
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- Ludo
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Message par Ludo » 22 juil. 2008 12:43
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2.0 Turbo 204cv, boîte manuelle 6
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Versions :
Dynamique (2.0T boite manu et 2.0T boite auto, pas de 4 roues directionnelles)
Dynamique Sport (3.5 V6 et 3.0 V6 dCI, 4 roues directionelles en option)
GT (2.0T 204cv et 4 roues directionnelles de série)
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Message par ze_shark » 22 juil. 2008 13:34
Faut encore voir l'équipement de la 325i en question en comparaison avec la Laguna Coupé.
Pour le reste, ze brand, ze brand ...
Il faudra peut-être que Renault décide de resortir Alpine du placard pour avoir une marque premium/sport différenciée du reste, comme Lexus, Acura, Infiniti. Le problème, c'est que ça coûte cher, surtout au niveau du réseau.
Pour le reste, ze brand, ze brand ...
Il faudra peut-être que Renault décide de resortir Alpine du placard pour avoir une marque premium/sport différenciée du reste, comme Lexus, Acura, Infiniti. Le problème, c'est que ça coûte cher, surtout au niveau du réseau.
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