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Une auto vraiment sympa que je recommande (essai), me suis vraiment bien amusé avec. Le moteur n'est pas son plus grand atout mais si on peut se permettre le luxe d'un pur coupé 2 places, je vois mal comment hésiter par rapport à une RX8. Je vais encore me faire des potes

ze_shark a écrit :Une auto vraiment sympa que je recommande (essai), me suis vraiment bien amusé avec. Le moteur n'est pas son plus grand atout mais si on peut se permettre le luxe d'un pur coupé 2 places, je vois mal comment hésiter par rapport à une RX8. Je vais encore me faire des potes

Globalement d'accord avec ton essai, je partage les meme réserves sur le moteur qui est tres rond, mais qui ne monte pas assez haut dans les tours... je le verrai plus dans une berline rapide que dans un coupé sportif.
Cela dit, le rapport qualité/prix est vraiment intéressant!

A noter aussi l'existence d'une version 35th Anniversary (300 cv et jantes Rays spécifiques) qui devrait vite tourner au collector...
Disponible dans un jaune magnifique, ou dans un noir sublime, au choix
A voir si les 20 cv supplémentaires ne corrigent pas le caractère moteur...

Merci pour la review. Sympa en rouge en plus et bizarre de voir des jantes pas standard sur une voiture de demo

Bravo Michele pour les photos

Une jolie japonaise, à un prix intéressant.

Enfin on parle d'elle
Pour moi, la meilleure japonaise du moment en rapport qualité/prix/plaisir (il existe aussi des pots sports qui donnent un joli son).

encore une voiture que j'aimerais bien avoir... (soupir)... ceci dit, en tant qu'Aural je suis un peu déçu que la voature fasse moins un joli bruit dedans que dehors.
Bravo pour l'article, encore un beau morceau de bravoure sharkien.

Merci pour l'article !!! Ca doit etre une excellente auto, malheureusement pas encore eu l'occasion d'essayer...

Ben moi j'échangerais pas

ze_shark a écrit :... je vois mal comment hésiter par rapport à une RX8. Je vais encore me faire des potes

A qui penses-tu?

Luc a écrit :Ben moi j'échangerais pas

Idem

Les gais lurons de Pistonheads parlent d'une version épicée avec un V8 4.5L de 400ch et 4 roues motrices. La course à l'armement ...
Ca devrait être sympa, on peut pas dire que la 350Z est surmotorisée par rapport aux capacités des trains roulants.

superbe engin pour un rapport performances-prix pratiquement imbattable. ligne sobre qui devrait bien vieillir. intéressant aussi en roadster. intérieur un peu "plastique" mais pour le prix, rien à dire. le V6 a un magnifique son ...

il semble que la version 2006 aura non plus 280 cv mais passera à 300.

sans trop devier le sujet moi je prefere
la G35 infiniti c'est tout la meme chose mais juste avec 2 places en plus

Pira of RT a écrit :sans trop devier le sujet moi je prefere
la G35 infiniti c'est tout la meme chose mais juste avec 2 places en plus

Sauf que la 350 est tout de meme plus jolie

Marrant, je l'ai essayée il y a quelques semaines (celle-la, la rouge aux grosses chaussettes)...

J'avais été très impressionné par la musique du moteur, vraiment très belle. Coté comportement, assez amusant, mais montées en régimes un poil trop lents. Le design intérieur faut aimer.

Super sympa quand meme, surtout pour le prix.

Pas mal discuté avec un proprio hier (mon instructeur de la NASA), parait que les 350Z ont de gros problèmes de boîte, les synchros donnent des signes de faiblesse (ou paresse) après 40'000 à 60'000km. La sienne a 56'000km, les synchros commencent à gratter et c'est plutôt . Selon ses dires, Nissan USA change les boîtes sous garantie sans poser la moindre question. Reste à voir si la politique client/qualité des filiales européennes est à l'unisson. Avis aux amateurs d'occasions ...