Lancia Delta HPE

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Lancia Delta HPE

Message par ze_shark » 16 sept. 2006 13:05

Feu de paille ou réminiscence des splendeurs perdues de Lancia ? On nous parle de boîte robotisées et de moteur turbocompressé dépassant les 200ch. Esprit Integrale, es-tu là ?
Pièces jointes
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Message par Pav » 16 sept. 2006 14:20

J'aime la ligne du porte a faux.
17.
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Message par Mouse » 16 sept. 2006 18:57

Assez spéciale... faut déjà aimer la Y...

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Moi j'aime bien. :wink:
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Message par Minischumi » 16 sept. 2006 19:52

Pauvre Delta....plus sa va, moin Lancia sait faire des sportives.....
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Message par Mouse » 16 sept. 2006 19:56

Fulvia revival please... :mrgreen:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Minischumi » 16 sept. 2006 19:58

Delta EVO1/2/3 :lol:
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Message par Mouse » 16 sept. 2006 20:00

Aussi! :wink:
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Message par Minischumi » 16 sept. 2006 20:08

La seul l'unique la vrai....., bref la référence:

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Message par David » 16 sept. 2006 20:16

Minischumi a écrit :Pauvre Delta....plus sa va, moin Lancia sait faire des sportives.....
Ouais, comme Honda ! :(
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Message par ze_shark » 17 sept. 2006 07:51

Minischumi a écrit :La seul l'unique la vrai....., bref la référence
Elles avaient une réputation catastrophique en termes de fiabilité, j'en d'ailleurs vu plusieurs en panne au bord de la route. Peut-être une référence en termes de perfs, mais pour le reste ...
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Message par nidfix » 17 sept. 2006 10:32

ze_shark a écrit :
Minischumi a écrit :La seul l'unique la vrai....., bref la référence
Elles avaient une réputation catastrophique en termes de fiabilité, j'en d'ailleurs vu plusieurs en panne au bord de la route. Peut-être une référence en termes de perfs, mais pour le reste ...
Une vraie italienne quoi :lol: :lol:
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Message par Minischumi » 17 sept. 2006 13:58

ze_shark a écrit :
Minischumi a écrit :La seul l'unique la vrai....., bref la référence
Elles avaient une réputation catastrophique en termes de fiabilité, j'en d'ailleurs vu plusieurs en panne au bord de la route. Peut-être une référence en termes de perfs, mais pour le reste ...
Exact, de gros problème d'électronique....quoi que la mienne a eu une soupape qui a éclaté dans le moteur......et une ailette de turbo envolé....

Mais comme tu dis, niveaux performance, c'était le top et niveaux ésthétique, je la trouve magnifique :shock:
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Message par Lapin Agile » 18 sept. 2006 15:56

Ne vous laissez pas leurrer, c'est un MONOSPACE !!
(arrrh, ça me reprend, vite, mes pilules).

Je ne vois pas le rapport avec une sportive, l'avant de la Thesis et l'arriere de la 806 ? Un poids de 1800 kg sans doute ?

pffff, pauvre de nous. On n'a plus qu'à construire nos voitures nous memes.
Ou à acheter une Wiesmann.

Zut, je l'ai encore dit.
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Message par leo_26782 » 19 sept. 2006 20:14

Pauvre lapin :lol:

Tu finis par lacher le morceau et nous dire quand tu l'achètes ce monstre?
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Message par phil77 » 20 sept. 2006 09:07

Oui la Delta Evo I et II (la III n'aurait officiellement jamais existé) est une superbe machine. Mon père avait hésité à l'époque par cette petite bombe pour remplacer so Golf I GTI. Mais le manque de fiabiliét l'en a dissuadé. Dommage......
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