MAZDA ICONIC SP

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Message par Corsugone » 25 oct. 2023 12:11

La future Miata

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Re: MAZDA ICONIC SP

Message par ze_shark » 25 oct. 2023 13:34

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Tout petit: 4,180 × 1,850 × 1,150, empattement 2590 mm
370ch
1450kg

La prose de Mazda est toujours ampoulée:
The two-rotor rotary EV system, which utilizes a highly scalable rotary engine that can burn various fuels such as hydrogen, generates electricity with carbon-neutral fuel. In addition, when the battery is charged with electricity derived from renewable energy, it is possible to drive in a virtually carbon-neutral state.
Donc hybride sérielle ?

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Re: MAZDA ICONIC SP

Message par Corsugone » 25 oct. 2023 15:14

J'ai écrit un peu vite, ce n'est pas la future Miata mais un nouveau modèle.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Re: MAZDA ICONIC SP

Message par Huntox » 25 oct. 2023 15:31

Corsugone a écrit : ↑
25 oct. 2023 15:14
 J'ai écrit un peu vite, ce n'est pas la future Miata mais un nouveau modèle.
J'allais tout de même poser la question, peut-on s'en inspirer pour avoir une idée de la prochaine MX5 ?
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Re: MAZDA ICONIC SP

Message par Gringo » 25 oct. 2023 16:54

Le marketing a dit au département design: faites ce que Lotus devrait faire.

Elle est vraiment bien. Seul le logo Mazda est moche.
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.
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Re: MAZDA ICONIC SP

Message par Corsugone » 25 oct. 2023 17:55

Gringo a écrit : ↑
25 oct. 2023 16:54
 Le marketing a dit au département design: faites ce que Lotus devrait faire.
:lol:
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Re: MAZDA ICONIC SP

Message par ze_shark » 25 oct. 2023 23:59

Peut-être que l'électrification résoudra le problème principal de Mazda: toutes leurs motorisations sont des poumons.
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