Lucid Air
Re: Lucid Air
Message par vravolta » 03 avr. 2020 06:51
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Re: Lucid Air: 640 km
Message par ze_shark » 03 avr. 2020 07:15
C'est un de leur 80 prototypes de validation. La démarche industrielle apparait un chouïa plus crédible que certaines autres marques.your momo a écrit : ↑02 avr. 2020 22:17Faut rester lucide, je ne vois pas en quoi il faut s'extasier qu'un prototype de voiture électrique soit capable de faire les 400 miles prétendus pour de vrai.
Ce que ce test montre c'est qu'ils on fait une boucle de 2x 400 miles avec une charge au milieu, ça ne dit pas la taille de l'accu ni si l'équipement de la voiture avait un tant soit peu avoir avec l'équipement que le client aura dans la voiture qu'il achètera le jour ou elle sera finalement disponible - style l'absence d'airbag au centre du volant, de tapis au sol ou les jantes au diamètre modeste pour ce qu'on peut juger par rapport à la brochure marketing.
Si Tesla fabriquait 80 protos de validation de leurs modèles, ça se saurait. Ca serait plâtré sur tous leurs blogs captifs comme la huitième merveille du monde.
Si ton argument est que la voiture n'est pas un proto de validation d'une configuration qu'ils vont vendre, qu'elle a une batterie sur-dimensionnée et que l'airbag du volant est un consomateur majeur, c'est un peu mince.
Re: Lucid Air: 640 km
Message par vravolta » 03 avr. 2020 16:23
Objection votre honneur: Tesla fabrique des centaines de milliers de protos. En fait, ils ne fabriquent presque que ca depuis le ramp up pour la Model 3
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Re: Lucid Air
Message par your momo » 03 avr. 2020 16:34
L'absence de pièces "d'habillages" visible dans le champs de la caméra donne plutôt à penser que c'est un vrai proto et que peut-être ...qui sait il avait 300kg de batteries sur les sièges arrières.
Faut dire que les effets d'annonce tonitruantes et les fake news sont devenues tellement monnaie courante que je me la joue un poil St-Christophe.
D'un autre côté je salue le fait qu'au moins eux ils ont fait les 400 miles avec une charge.
Pour ce qui est de Tesla tu es dur, c'est certainement le constructeur qui a construit le plus de prototypes au monde. Chaque voiture en circulation est un prototype qui contribue à l'amélioration continue du produit - un jour peut-être, qui sait ils sortiront enfin un produit fini.
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Re: Lucid Air: 640 km
Message par ze_shark » 03 avr. 2020 20:33
Des protos, oui, mais pas de validation
Beta testing peut-être, ça se discute. Sont pas tant preneurs des fbk utilisateur.
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Message par ze_shark » 21 avr. 2020 17:29
https://www.motortrend.com/news/peter-r ... interview/
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Re: Lucid Air
Message par your momo » 21 avr. 2020 22:56
Ils semblent avoir des différentiateurs technologiques (moteurs, electronique et batterie) qu'il serait intéressant d'appliquer sur un modèle sportif et compacte à deux places.
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Re: Lucid Air
Message par ze_shark » 22 avr. 2020 06:41
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Re: Lucid Air
Message par your momo » 22 avr. 2020 11:46
Re: Lucid Air
Message par dahu » 22 avr. 2020 18:11
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Re: Lucid Air
Message par your momo » 22 avr. 2020 22:32
Faudra quand même être patient car les voyages pour le moment c'est plus des souvenirs que des plans.
Re: Lucid Air
Message par vravolta » 23 avr. 2020 20:28
Confirme mon impression que c'est l'evo que Tesla aurait du faire de sa Model S vieillissante.ze_shark a écrit : ↑21 avr. 2020 17:29Intéressant à lire. Le gars se présente comme le géniteur de Model S, et dit avoir eu la liberté de faire mieux:
https://www.motortrend.com/news/peter-r ... interview/
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Re: Lucid Air
Message par ze_shark » 12 mai 2020 07:52
On en viendrait à se demander pourquoi une bande d'ex-Tesla insiste tellement sur sa flotte de prototypes de validation.
Doit y avoir une raison, mais je me demande laquelle ...
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Re: Lucid Air
Message par ze_shark » 21 juin 2020 18:41
Donc ils ne planifient pas l'assemblage à ciel ouvert ou sous tente. Difficile de croire que la précision est innocente.Factory structures are fully enclosed by roofs and walls
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