Tesla Model 3

[ze_shark]

Des rumeurs étonnantes courent aujourd'hui: l'homologation du RDW aurait été obtenue sans Enhanced AutoPilot, ce qui fait que toutes les voitures qui en sont équipé ne peuvent pas être importées ou du moins immatriculées.

J'insiste sur le fait que ce sont des rumeurs. Musk est sensé inspecter personnellement l'invasion (comme la nomment les fanboys) sur les rivages belges, et sa visite du champ de bataille aurait été reportée.

[Yvan]

Waterloo ?

[ze_shark]

Zeebrugge.

[Oli 911]

L’homologation suisse c’est réglé

[Oli 911]

Des rumeurs étonnantes courent aujourd'hui: l'homologation du RDW aurait été obtenue sans Enhanced AutoPilot, ce qui fait que toutes les voitures qui en sont équipé ne peuvent pas être importées ou du moins immatriculées.

J'insiste sur le fait que ce sont des rumeurs. Musk est sensé inspecter personnellement l'invasion (comme la nomment les fanboys) sur les rivages belges, et sa visite du champ de bataille aurait été reportée.

Ce qui semble étonnant dans cette rumeur c'est que le système est le même que celui qui équipe déjà les autres modèles (S et X).

[ze_shark]

Des rumeurs étonnantes courent aujourd'hui: l'homologation du RDW aurait été obtenue sans Enhanced AutoPilot, ce qui fait que toutes les voitures qui en sont équipé ne peuvent pas être importées ou du moins immatriculées.

J'insiste sur le fait que ce sont des rumeurs. Musk est sensé inspecter personnellement l'invasion (comme la nomment les fanboys) sur les rivages belges, et sa visite du champ de bataille aurait été reportée.

Aux dernières nouvelles, toujours à prendre avec des pincettes, les livraisons ont débuté ce soir aux Pays-Bas, mais avec Autopilot désactivé.

[Oli 911]

Peut-être plus qu’une rumeur


https://www.latimes.com/business/autos ... ssion=true

[Nagata-San]

Well les demandes d'immatriculation arrivent dans mon email, ça doit donc se débloquer !

[ze_shark]

Peut-être plus qu’une rumeur


https://www.latimes.com/business/autos ... ssion=true

Par curiosité, leurs démos ont l'EAP activé ?
Si on suit la logique, le type suisse est basé sur la reconnaissance du type européen. Donc sans Auto Pilot.

Les démos sont en plaques U dont ils peuvent rouler avec à peu près n'importe quoi, mais pour les livraisons, que vont-ils faire ? Un nouveau type différent avec AutoPilot ? Comment les voitures déjà livrées vont-elles être mises en conformité ? L'aspect software, si il ne s'agit que de ça, je le comprends bien. Mais l'aspect administratif est plus nébuleux.

Au risque d'être accusé à nouveau de bashing, c'est quand même un foutage de gueule grandiose.
Ils se sont bien gardés de dire quoi que ce soit 1) aux clients 2) aux investisseurs jusqu'au jour du débarquement des premiers éclaireurs de la grande invasion du vieux continent.

[ze_shark]

L’homologation suisse c’est réglé

Attendons juste de voir si le DETEC lit le L.A. Times ...

[Oli 911]

Peut-être plus qu’une rumeur


https://www.latimes.com/business/autos ... ssion=true

Par curiosité, leurs démos ont l'EAP activé ?
Si on suit la logique, le type suisse est basé sur la reconnaissance du type européen. Donc sans Auto Pilot.

Les démos sont en plaques U dont ils peuvent rouler avec à peu près n'importe quoi, mais pour les livraisons, que vont-ils faire ? Un nouveau type différent avec AutoPilot ? Comment les voitures déjà livrées vont-elles être mises en conformité ? L'aspect software, si il ne s'agit que de ça, je le comprends bien. Mais l'aspect administratif est plus nébuleux.

Au risque d'être accusé à nouveau de bashing, c'est quand même un foutage de gueule grandiose.
Ils se sont bien gardés de dire quoi que ce soit 1) aux clients 2) aux investisseurs jusqu'au jour du débarquement des premiers éclaireurs de la grande invasion du vieux continent.

Non les démos n'avaient pas l'EAP activé. Je n'ai pas demandé pourquoi, et le parcours d'essai très court ne s'y prêtait pas (je ne l'utilise que sur autoroute). Mais j'ai entendu qu'ils voulaient "que le client profite pleinement de l'expérience de conduite".

Je suis d'accord que c'est pas pro du tout, je ne suis pas (encore) concerné, mais je compatis avec les clients hollandais et belges qui se sont déplacés pour rien, à qui Tesla a reporté le rdv de livraison trois fois etc..

J'ai l'impression que leur politique de recrutement exclu tout employé ayant eu une expérience dans la branche automobile et ceci dans tous les domaines (vente /marketing, administratif, règlements, lois et homologations, ingénierie, production etc..).

[Oli 911]

L’homologation suisse c’est réglé

Attendons juste de voir si le DETEC lit le L.A. Times ...

Ouaip, ça j'en doute, mais je voulais dire qu'ils sont passés de 8 semaines à quelques jours pour aligner l'homologation suisse sur l'européenne faite par RDW.

Je pars aussi du principe que l'EAP peut être activé par mise à jour du software à postériori s'il n'est pas dispo à la livraison. Mais concrètement je n''en sais rien, et Tesla Suisse n'a pas encore communiqué à ce sujet (et comme sur d'autres questions que j'ai posées, la plupart des collaborateurs n'en savent probablement rien non plus).

[Oli 911]

La suite de la telenovela : c'est qu'une question de jours

https://www.automobile-propre.com/breve ... en-europe/

https://www.theverge.com/2019/2/7/18215 ... deliveries

https://electrek.co/2019/02/07/tesla-au ... ont-panic/

[ze_shark]

Ouaip, je ne comprends juste pas comment une réception par type se métamorphose via OTA. Peut-être qu'il y a une procédure d'addendum/extension, suis pas spécialiste du domaine.

Vu le track record, la règle générale semble être que soit ils ne savent pas, soit ils mentent.

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[christo918]

J'ai l'impression que leur politique de recrutement exclu tout employé ayant eu une expérience dans la branche automobile et ceci dans tous les domaines (vente /marketing, administratif, règlements, lois et homologations, ingénierie, production etc..).

Absolument!!!

Il y a deux ans, j’ai fait un essai de la Model S. Le vendeur qui m’a accompagné se gargarisait du fait que chez Tesla ils n’engagent que des collaborateurs sans expérience dans le domaine de l’automobile.
Je lui avais fait remarquer que c’etait inquiétant !