Audi A5/S5
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Message par SebM » 19 févr. 2008 12:00
Avec cette couleur... moi je prendrai un intérieur noir ou antracite... 
Pour AutoCiel... c'est des véhicules importés, donc effectivement ils arrivent te faire un meilleur rabais...

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L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par La grenouille » 19 févr. 2008 12:08
+1 noir pour l'intérieur.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
Message par GT Driver » 21 août 2008 17:33
Audi mets le R... V8 de RS4 ? V10 de S6 ? V10 Twin-Turbo RS6
?



Spy Report
It appears that we caught Audi engineers working on an RS5 prototype in the California desert. The aggressively revised front fascia carries all of the menacing design traits of Audi's other RS models, but it looks particularly fetching on the already seductive A5 coupe. The fog lamps have been removed in favor of extra breathing ducts to cool the engine and brakes--just as on Audi's recently-released RS6. This prototype doesn't yet have all the expected RS cues--namely the signature dual oval exhaust tips (it still has the quad oval tips from the S5)--but it is wearing silver side mirrors (another of Audi's RS design signatures).
The RS6 sports some subtly flared bodywork, but it remains to be seen whether the RS5 will get a similar treatment. The other questions obviously focus around what's under the hood. The Audi RS6 is powered by the latest direct-injection, twin-turbocharged 5.2-liter V10, generating 580 hp at 6,250 rpm with 479 pound-feet of torque at just 1,500 rpm. A similar application in the RS5 would obviously be most welcome.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par ze_shark » 22 août 2008 04:11
Je les vois mal sortir une RS5 avec 580ch alors qu'on sait que la R8 se "contentera" du V10 atmo, ça rendrait la gamme incohérente. Certains spéculent sur un V8 biturbo, d'autres sur le V10 atmo, d'autres sur le V8 atmo porté à 450ch (voir fourtitude).
Il n'est d'ailleurs pas dit que ce soit à regretter non plus ...
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Message par ZeVal » 10 sept. 2008 21:42
EVO anglais présentait un gros article sur la RS5, photo(montages) à l'appui...
Pas eu le temps de lire, ni d'acheter, j'étais déjà largement en retard pour prendre mon vol!
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"Be brave - take the hill. But first, answer that question: "What's my hill?"
'02 Porsche 911 Carrera 4S / '04 BMW 330Ci Cab / '22 Volvo XC60 Polestar / '25 Cupra Tavascan VZ
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