Audi RS6 (C7)

[ze_shark]

Les jantes sont pour moi bien celles de base d’origine en 20"

Effectivement, elles sont au configurateur de la 560ch, mais pas de la Performance.

[ze_shark]

Il faut que je vérifie quelque chose en particulier ?

Une vérification de la mémoire de défauts ne serait pas superflue, c'est quand même une belle usine à gaz.

Bcp de proprios de voitures avec les freins céramiques se plaignent de knocking, mais je ne saurais décrire le symptome exact. Avec seulement 25kkm, peu de chances que les disques/plaquettes soient usés, mais vu le coût des consommables, ça mérite un coup d'oeil.

Sinon, pas grand chose à conseiller. Les voitures à suspension pneumatiques semblent rares, donc on entend moins parler de défauts qui pourraient être spécifiques.

[Igor]

La suspension pneumatique est-elle un handicap ?

[Igor]

Ils annoncent les Matrix led dans les options, mais sur la photo on ne voit pas les 6 led en ligne, les phares ressemblent à des Led standard, un avis

[Igor]

Pour moi le Matrix Led c'est ça, c'est auto adaptatif mais je me trompe peut être

[jl32]

J'espère qu'Igor ne s'est pas frappé après ma réflexion sur la faune sauvage et en particulier sur ces charmants sangliers qui traversent les routes, vu ce qui nous est arrivé cette semaine
C'est une bonne idée d'utiliser comparis pour l'achat d'une voiture, je n'avais regardé que la côte Eurotax l'an dernier pour la Carrera ...

La RS6 gris suzuka me semble top ! Moi je lis dans les options "Dinamik-Paket-Plus mit Keramik Bremsanlage" donc elle a bien le pack dynamique plus, à vérifier auprès du vendeur donc.
Le prix neuf affiché est celui pour une RS6 CH avec les services inclus je suppose.

Concernant les matrix-LED, j'avoue ne pas savoir.

[Tom63]

La photo ressemble plutôt à l’option led sur la RS6 phase 1.

Sur la phase 2, c’est ça :

[Igor]

C'est donc une 2015 qui a déjà les Matrix phase 2

Elle semble donc bien placée en prix cette auto, le déplacement peut en valoir la peine même si ce n'est pas une performance.

[ze_shark]

Oui, selon les photos, c'est une phase 2/FL. Les blocs optiques AV/AR sont différents.
Elle devrait aussi avoir la nouvelle MMI, ça fait une grosse différence avec les phase 1.

[Yvan]

Belle config en effet, Igor.

Suis juste un peu surpris par "l'écrasement" et le plissage du cuir sur les retours du siège conducteur (bas des reins, haut des cuisses) sur une voiture de 25'000 km
Certes, cet endroit est fragile et reconnu comme que tel. Il faut le savoir et penser à enjamber le rebord plutôt que de s'appuyer dessus..

[juliencor]

La suspension pneumatique est-elle un handicap ?

Elle présente l'avantage (?) de permettre un crochet d'attelage, ce qui n'est pas possible avec le DRC.

[Igor]

Belle config en effet, Igor.

Suis juste un peu surpris par "l'écrasement" et le plissage du cuir sur les retours du siège conducteur (bas des reins, haut des cuisses) sur une voiture de 25'000 km
Certes, cet endroit est fragile et reconnu comme que tel. Il faut le savoir et penser à enjamber le rebord plutôt que de s'appuyer dessus..

On peut donc être suspicieux sur les km exacts vu la provenance import parallèle, il est très facile de retirer 30000km sans que ça se voit ce qui est très fréquent sur les voitures en provenance d’allemagne

[ze_shark]

Hmm il te suffit de regarder quand elle a été immatriculée à neuf sur la carte grise suisse.

Le chiffre 36 te donne la date de la première mise en circulation dans le monde.
Les chiffres 38/39 te donnent les dates des premières expertises en Suisse et de l'établissement de la CG.

Si elle a roulé en Allemagne avant d'être importée, il y aura une différence notable entre les dates.

Pour les cuirs plissés, 25'000 km de trajets quotidiens en 3 ans sont largement suffisants en cas d'usage un rien indélicat.

[Yvan]

Pour les cuirs plissés, 25'000 km de trajets quotidiens en 3 ans sont largement suffisants en cas d'usage un rien indélicat.

Et @Igor,
Oui ma remarque allait plus dans ce sens que dans celui d'une escroquerie au kilométrage..

[Igor]

Il ne faut pas se presser non plus, beaucoup d'auto arrivent sur le marché de l'occasion avec des prix à la baisse

Je peux attendre jusqu'à fin septembre, probable que les offres vont abonder et que les prix vont baisser.

La RS6 n'est plus disponible en neuf et pas mal de clients anticipent pour la revente de leur C7.

J'ai une offre sur une phase1 nickel 1ere main dispo en septembre, bien optionnée, 90000km à 640000 CHF avec garantie et révision par garage Audi.
Elle ferait aussi bien le job avec une belle économie à la clés.