La bataille des breaks: M5 V10 vs E63 AMG vs S6/RS6

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Shinigami
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Message par Shinigami » 10 janv. 2007 19:22

Je prefere la look des Audi breaks... celui la, mmm, ca va, mais pas la look agressive d'une Audi.

Assez rapide malgre ces 2tonnes!
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faramir
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Message par faramir » 12 janv. 2007 10:22

Je trouve sa ligne tres épurée, tres sympas. Elle conserve toujours son apparence plutot agressive mais pas assez pour moi...
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Message par leo_26782 » 14 janv. 2007 15:44

J'aime beaucoup.

Je suputte que l'ouille dans le bouclier arrière est ventouse, vu que leur designeurs n'ont pas laisser coller un appendice aérodynamique sur le toit.
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Message par SebM » 29 juil. 2007 19:38

Essai de la M5 Touring par 5th Gear... bon c'est largement inspiré des essais TopGear... par contre, ce V10... quel son !!!!!!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par GT Driver » 29 juil. 2007 19:41

Petit HS: c'est quand que reprend Top Gear ?
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par SebM » 27 sept. 2007 00:36

Nouveau break Classe E AMG ??

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Message par ze_shark » 27 sept. 2007 05:11

Gniiiiiiiiiii.
Classe C.
Trop petit, et si la classe E tournait au Ring, elle serait méga super camouflée.
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Message par S2000 » 27 sept. 2007 09:10

... ces breaks teutons sur la balance, ça tend à ressembler à ceci... :lol:

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Message par SebM » 27 sept. 2007 09:42

ze_shark a écrit :Gniiiiiiiiiii.
Classe C.
Trop petit, et si la classe E tournait au Ring, elle serait méga super camouflée.
Euh ca me parait enorme pour du "Classe C"... :? :shock:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Pav » 27 sept. 2007 10:56

SebM a écrit :
ze_shark a écrit :Gniiiiiiiiiii.
Classe C.
Trop petit, et si la classe E tournait au Ring, elle serait méga super camouflée.
Euh ca me parait enorme pour du "Classe C"... :? :shock:
Les voitures ont aujourd'hui lla taille qui s'agrandit de generation en generation. Un peu comme les hommes finalement. T'as essayé de rentrer dans une armure du 14eme?
17.
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Message par dahu » 27 sept. 2007 11:35

C'est celle-ci, non ? Nouvelle classe C break pésenté à Francfort en première mondiale, la berline l'avait été à Genève cette année.

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Message par power944 » 27 sept. 2007 12:58

De la folie ces caisses :shock:

Notons qu'elles ont aussi la notoriété d'être des "familiales". Et oui...
"Familiales-sportives" plus précisément.

Qui, chose justement démentielle, roulent plus forts et plus vites que bien des sportives pures et dures !

Comme qui dirait l'autre : "-Et tout ça pour rouler à 130 sur l'autoroute !" :?

Juste une RS4 B5 me conviendraît amplement :P
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Message par SebM » 27 sept. 2007 13:26

Oui Dahu... effectivement on dirait bien celle la... mais alors le modèle au N'Ring avait un sacré moteur... ;)
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