Lotus Exige S

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SebM
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Message par SebM » 20 oct. 2009 07:45

Polon a écrit :C'est bô ! Et j'aime bien le disclaimer déjà mentionné dans le communiqué de presse, au sujet de la peinture... :roll: Et après une journée circuit, ça se passe comment ? :lol: :lol: :lol:
Tu m'étonne !! :lol: :lol:
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Message par _nicolas » 20 oct. 2009 07:50

Magnifique ! 8) 8) 8)
Nicolas

”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
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Message par sylvain007 » 20 oct. 2009 07:58

A voir en vrai, mais ca promet! C'est vrai que les sièges sont canon...
Lotus Elise S2 135R + Jag XJ6 + Golf VII
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Message par Falcon » 21 oct. 2009 09:19

ChristopheC a écrit :Je veux bien commencé par prendre les sièges !
Rhaaaa ces baquets de malades !!! :shock: 8) :twisted:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Lolo'stéo » 21 oct. 2009 09:40

De la couleur aux baquets (quid du confort???) elle me rend dingue!!! Love it!
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Message par Falcon » 21 oct. 2009 09:41

On s'en fout un peu du confort sur ce genre d'auto, c'est l'efficacité de ces baquets et surtout le design full carbone :twisted: :lol:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Lolo'stéo
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Message par Lolo'stéo » 21 oct. 2009 09:59

Falcon a écrit :On s'en fout un peu du confort sur ce genre d'auto, c'est l'efficacité de ces baquets et surtout le design full carbone :twisted: :lol:
Ben pas que quand même, quand tu enquilles 600 à 700 kms dans la journée pour ta sortie circuit (routier + circuit) il faut un minimum de confort, si tu veux pas te faire "désincarcérer" à l'arrivée... :wink:
A moins que tu aies un bon ostéo... :twisted:
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Falcon
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Message par Falcon » 21 oct. 2009 10:00

Solution : remorque avec RAM SRT 10 :lol:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par ZeusRS » 21 oct. 2009 13:01

Lolo'stéo a écrit :De la couleur aux baquets (quid du confort???) elle me rend dingue!!! Love it!
Ah flute, avec mon dos je eux pas!! :lol: :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par SebM » 21 oct. 2009 13:03

ZeusRS a écrit :
Lolo'stéo a écrit :De la couleur aux baquets (quid du confort???) elle me rend dingue!!! Love it!
Ah flute, avec mon dos je eux pas!! :lol: :lol:
Y en a que ca dérange pas... :arrow: :twisted:
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Message par Tom63 » 21 oct. 2009 13:47

Elle est splendide! :twisted: :twisted:
Thomas

“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
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Message par Mouse » 21 oct. 2009 14:19

...en même temps, une Exige 2010 + un film autoc noir mat (comme ça quand on saoulé du mat, on le vire) + 2 baquets Reverie et elle est belle... :wink:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Hügi » 21 oct. 2009 19:18

SebM a écrit :
ZeusRS a écrit :
Lolo'stéo a écrit :De la couleur aux baquets (quid du confort???) elle me rend dingue!!! Love it!
Ah flute, avec mon dos je eux pas!! :lol: :lol:
Y en a que ca dérange pas... :arrow: :twisted:

Que le contribuable paye, le mal de dos ou les deux :lol: :arrow:
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Message par bentralala » 30 juin 2010 11:24

Je déterre un peu le sujet, pour savoir si certains avait un avis sur: elise SC vs exige S
Le but est de s'en servir pour se promener les week end de beau temps et pour les sorties circuits.

Au départ, j'étais vraiment parti pour une elise SC, mais quand je vois le prix des exige S de 2007-2009, ça fait réfléchir... exemple

Y a t il des choses a absolument vérifier avant d'acheter une exige S d'occas ?
Est ce vraiment moins utilisable qu'une elise SC sur route ouverte ?
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Message par ze_shark » 30 juin 2010 11:33

Tant qu'il fait beau et pas chaud, ça devrait aller. Sinon ... :wink:
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