BMW M3 Coupé (E92)

[nan]

A moins qu'un garagiste indélicat me les ait enlevé, c'est marqué M3 pourtant...

[leo_26782]

Le premier propriétaire n'a donc pas demandé à bénéficier d'une rare option gratuite (mais ok, c'est M3 et pas BMW )

[nan]

Et il manque la pack fumeur aussi, mais ça c'est une bonne chose....
Au fait, on serait pas un peu HS, là?

[ze_shark]

Qques photos sur evo, on nous annonce coupé, cabrio, berline et break à partir de fin 2006. Commence à me demander si le V8 de 400ch ne rend pas Porsche un chouïa nerveux, d'où ce lifting et l'espoir d'une version revitaminée de la Carrera S.

[nan]

Qques photos sur evo, on nous annonce coupé, cabrio, berline et break à partir de fin 2006. Commence à me demander si le V8 de 400ch ne rend pas Porsche un chouïa nerveux, d'où ce lifting et l'espoir d'une version revitaminée de la Carrera S.

C'est une excellente idée de décliner toute la gamme (berline + break). Ca ferait les affaires du FLIP, tout ça...

Par contre, j'ai peur que le freinage ne soit toujours pas amélioré (au vu des étriers arrières des spyshots), ce qui devrait permettre à Porsche de pas trop s'en faire tout de même...

[ze_shark]

Selon Auto, Motor & Sport, le coupé M3 ne sera lancé qu'en Septembre 2007 avec 410ch et la boîte SMG 7 vitesses de la M5, et une boîte à double embrayage type DSG est prévue pour 2008 !

[ze_shark]

Avec la 335i à 1600kg, les paris sont ouverts pour la M3, son V8, des grosses jantes et ses gros freins, sa boîte 7 SMG prout: 1700kg ?

[sputnick]

Avec la 335i à 1600kg, les paris sont ouverts pour la M3, son V8, des grosses jantes et ses gros freins, sa boîte 7 SMG prout: 1700kg ?

Le choix du 6cyl biturbo sur la 335i était justement pour alléger le poids sur le train avant, ce qui semble être un casse-tête question équilibrage sur la M3 avec le poids du V8. En ligne droite, la M3 sera clariement mieux. Sur circuit, c'est moins sûr.

- Sput

[SebM]

Quelques liens... mais rien de bien concret encore... le 2eme parle aussi de la version CC...
http://www.autocarmag.com/News_Article.asp?NA_ID=219132
http://www.autocarmag.com/news_article.asp?na_id=223639

[Hédoniste]

Il faudra qu'elle ressemble à ça:

[BS]

Excepté pour les couleurs !

[nan]

Tant qu'on échappe aux immondes Phoenix Gelb et Laguna Seca Blue actuels, ca me va.
De toutes façons, je la prendrais en noire Et encore, au prix annoncé (75.000 euros aux dernières nouvelles), ça ne va pas être pour tout de suite...

[Hédoniste]

Tant qu'on échappe aux immondes Phoenix Gelb et Laguna Seca Blue actuels, ca me va.
De toutes façons, je la prendrais en noire Et encore, au prix annoncé (75.000 euros aux dernières nouvelles), ça ne va pas être pour tout de suite...

C'est trop chère pour une M3. Mais bon, ils veulent l'aligner sur la RS4. Faut pas oublier qu'elle n'est pas 4x4 non plus. Je me demande aussi ce qu'elle aura comme options d'origine. Mon père attend de voir ce que ça va donner. Il a aussi une E46, comme toi. Pour le coup de mettre un V8 sur la M3, je trouve aussi un peu dommage. En tant que motoristes, ils auraient pu tenter d'augmenter la cylindrée et de sortir 420cv (du genre à la nouvelle GT3).

Bref, on verra tout ça. J'espère qu'ils vont se dépêcher pour la présenter!

@ BS: Oui, cette couleur n'est pas top

[nan]

D'accord avec toi pour le prix.
Ils auraient peut-être dû laisser la M3 dans les 60.000 euros, et proposer une "CSL" à 75'000 euros.

[nan]

Ca se précise...
quelqu'un sur M3Post.com a publié l'article de Car :