Toyota Prius mk III
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Message par Corsugone » 19 nov. 2008 21:40

Une petite vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=2njVnpjYL8Y
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Message par Nürburgring Freak » 23 janv. 2009 20:11

Et il ne faut pas venir avec l'excuse du Cx ... à la vitesse où tu roules.

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Message par Yann » 23 janv. 2009 20:23
C'est pas fait pour être sexy mais pour deplacer, et à moindres frais (mise à part au départ... car sont pas données ces chariottes)
donc pour un "truc qui déplace" y a plus moche... je trouve
Anyway..
J'ai mon beauf qui est monteur externe dans une grosse boite, il avait tout le temps des Toy Aygo etc... jusqu'à ce qu'on lui prête une Prius Mk2
cela fait maintenant 3 mois qui "exige" sa prius pour tous ses déplacements pro..
C'est grand, comfortable, et ca grille rien... il regarde meme pour en acheter une d'occaz' now.. !
Quand il m'a dit Lausanne => Paris ==> Lausanne avec un plein (et encore..) c'est vrai que ça soigne...
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Message par Nürburgring Freak » 23 janv. 2009 20:39
Golf 1.9L TDI 30'000.- neuf
105 CV, 1324kg
Consommation 5.8/3.8/4.5 (urb./extra-urb./Tot.)
Elle consomme moins sur l'autoroute.
Toyota Prius 43'000.- neuf
77 CV, 1400kg
Consommation 5.0/4.2/4.3 (urb./extra-urb./Tot.)
Et avec les 13'000.- de différence tu t'achètes un paneau solaire pour chauffer ta piscine.

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Message par ze_shark » 24 janv. 2009 05:27
Euh, c'est pas 77ch mais plutôt autour d'une petite centaine selon comment tu comptabilise l'appoint du moteur électrique. Tes références de prix sont incorrectes également, même s'il est vrai que la politique tarifaire de Toyota en Europe est bien moins agressive qu'aux US. Reste à comparer les équipements. Poids erronnés également, même si je n'ai pas encore vérifié celui de la Prius, ça ne saurait tarder.Nürburgring Freak a écrit :Je comprends, mais à choisir je prends ça:
Golf 1.9L TDI 30'000.- neuf
105 CV, 1324kg
Consommation 5.8/3.8/4.5 (urb./extra-urb./Tot.)
Elle consomme moins sur l'autoroute.
Toyota Prius 43'000.- neuf
77 CV, 1400kg
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Et avec les 13'000.- de différence tu t'achètes un paneau solaire pour chauffer ta piscine.
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Message par Nürburgring Freak » 24 janv. 2009 16:02
J'ai pris tout ça sur Autoscout, prix et touti quanti...ze_shark a écrit :Euh, c'est pas 77ch mais plutôt autour d'une petite centaine selon comment tu comptabilise l'appoint du moteur électrique. Tes références de prix sont incorrectes également, même s'il est vrai que la politique tarifaire de Toyota en Europe est bien moins agressive qu'aux US. Reste à comparer les équipements. Poids erronnés également, même si je n'ai pas encore vérifié celui de la Prius, ça ne saurait tarder.Nürburgring Freak a écrit :Je comprends, mais à choisir je prends ça:
Golf 1.9L TDI 30'000.- neuf
105 CV, 1324kg
Consommation 5.8/3.8/4.5 (urb./extra-urb./Tot.)
Elle consomme moins sur l'autoroute.
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Et avec les 13'000.- de différence tu t'achètes un paneau solaire pour chauffer ta piscine.

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Message par yakaz » 25 janv. 2009 20:18
C'est parce qu'ils mettent seulement le moteur essence...sans l'électrique...c'est toujours ça de taxe en moins.Nürburgring Freak a écrit :J'ai pris tout ça sur Autoscout, prix et touti quanti...ze_shark a écrit :Euh, c'est pas 77ch mais plutôt autour d'une petite centaine selon comment tu comptabilise l'appoint du moteur électrique. Tes références de prix sont incorrectes également, même s'il est vrai que la politique tarifaire de Toyota en Europe est bien moins agressive qu'aux US. Reste à comparer les équipements. Poids erronnés également, même si je n'ai pas encore vérifié celui de la Prius, ça ne saurait tarder.Nürburgring Freak a écrit :Je comprends, mais à choisir je prends ça:
Golf 1.9L TDI 30'000.- neuf
105 CV, 1324kg
Consommation 5.8/3.8/4.5 (urb./extra-urb./Tot.)
Elle consomme moins sur l'autoroute.
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Consommation 5.0/4.2/4.3 (urb./extra-urb./Tot.)
Et avec les 13'000.- de différence tu t'achètes un paneau solaire pour chauffer ta piscine.
Mais sinon les 1000km d'autonomie sont possible avec de bons diesel bien plus puissant...
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Message par ze_shark » 26 janv. 2009 05:50
Autoscout référence le prix de base correct, à savoir 39'770 CHF. Les 43770 CHF sont le prix d'une série limitée (équipement etc...).Nürburgring Freak a écrit : J'ai pris tout ça sur Autoscout, prix et touti quanti...
Pour le reste, les données des scouts sont souvent reprises à la louche, pas toujours une source fiable.
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Message par Nürburgring Freak » 26 janv. 2009 17:11
Parce que eux aussi font des "séries limitées" avec une Prius ???ze_shark a écrit : Les 43770 CHF sont le prix d'une série limitée ...
On aura vraiment tout vu.




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Message par La grenouille » 26 janv. 2009 18:43
C'est parce qu'ils mettent seulement le moteur essence...sans l'électrique...c'est toujours ça de taxe en moins.yakaz a écrit :Nürburgring Freak a écrit :J'ai pris tout ça sur Autoscout, prix et touti quanti...ze_shark a écrit :
Euh, c'est pas 77ch mais plutôt autour d'une petite centaine selon comment tu comptabilise l'appoint du moteur électrique. Tes références de prix sont incorrectes également, même s'il est vrai que la politique tarifaire de Toyota en Europe est bien moins agressive qu'aux US. Reste à comparer les équipements. Poids erronnés également, même si je n'ai pas encore vérifié celui de la Prius, ça ne saurait tarder.
Mais sinon les 1000km d'autonomie sont possible avec de bons diesel bien plus puissant...[/quote]
Exact, j'ai fait il y a dix jours de cela, 1338 kil avec le plein d'une passat break et le "nouveau" tdi de 140 cv et il restait un peu je pense car l'ODB annonçait encore 80 kil.
Maintenant c'est un choix perso. que de prendre cette Prius mais sa cousine Honda est bien plus belle à mes yeux.
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Message par Fabou » 27 janv. 2009 09:29
De nombreux essais comparatifs ont par ailleurs démontré qu'une VW (Golf ou Passat) TDI surpassait les "compétences" de la Prius avec une consommation moindre, des rejets polluants plus faibles etc.
La différence réside dans le fait que VAG ne s'est pas autant vanté des performances de ses moteurs, au risque de passer de nombreuses fois pour un constructeur ne se souciant guère de l'environnement etc.
Compte tenu du prix d'achat et d'entretien, mon choix personnel est fait depuis belle lurette. Certes je salue le travail de recherche des ingénieurs nippons et d'avoir pondu une hybride de série. Cela, pour ma part, n'est pourtant pas suffisant. Mais encore une fois, cela n'engage que moi; je ne souhaite pas froisser les pro-Prius (de chien... on dirait que je parle d'une secte

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