Toyota Prius mk III

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Corsugone
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Message par Corsugone » 19 nov. 2008 21:40

Quelques photos de la nouvelle Prius III :

Image

Une petite vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=2njVnpjYL8Y
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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ze_shark
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Message par ze_shark » 23 janv. 2009 13:08

A Detroit:
Image

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Nürburgring Freak
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Message par Nürburgring Freak » 23 janv. 2009 20:11

Elle est trop belle !!!
:mrgreen:

Et il ne faut pas venir avec l'excuse du Cx ... à la vitesse où tu roules.
:roll:
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Yann
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Message par Yann » 23 janv. 2009 20:23

Ben perso moi j'aime bien....

C'est pas fait pour être sexy mais pour deplacer, et à moindres frais (mise à part au départ... car sont pas données ces chariottes)

donc pour un "truc qui déplace" y a plus moche... je trouve

Anyway..

J'ai mon beauf qui est monteur externe dans une grosse boite, il avait tout le temps des Toy Aygo etc... jusqu'à ce qu'on lui prête une Prius Mk2

cela fait maintenant 3 mois qui "exige" sa prius pour tous ses déplacements pro..

C'est grand, comfortable, et ca grille rien... il regarde meme pour en acheter une d'occaz' now.. !

Quand il m'a dit Lausanne => Paris ==> Lausanne avec un plein (et encore..) c'est vrai que ça soigne...

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Message par Nürburgring Freak » 23 janv. 2009 20:39

Je comprends, mais à choisir je prends ça:

Golf 1.9L TDI 30'000.- neuf
105 CV, 1324kg
Consommation 5.8/3.8/4.5 (urb./extra-urb./Tot.)
Elle consomme moins sur l'autoroute.

Toyota Prius 43'000.- neuf
77 CV, 1400kg
Consommation 5.0/4.2/4.3 (urb./extra-urb./Tot.)

Et avec les 13'000.- de différence tu t'achètes un paneau solaire pour chauffer ta piscine.
:wink:
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ze_shark
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Message par ze_shark » 24 janv. 2009 05:27

Nürburgring Freak a écrit :Je comprends, mais à choisir je prends ça:

Golf 1.9L TDI 30'000.- neuf
105 CV, 1324kg
Consommation 5.8/3.8/4.5 (urb./extra-urb./Tot.)
Elle consomme moins sur l'autoroute.

Toyota Prius 43'000.- neuf
77 CV, 1400kg
Consommation 5.0/4.2/4.3 (urb./extra-urb./Tot.)

Et avec les 13'000.- de différence tu t'achètes un paneau solaire pour chauffer ta piscine.
:wink:
Euh, c'est pas 77ch mais plutôt autour d'une petite centaine selon comment tu comptabilise l'appoint du moteur électrique. Tes références de prix sont incorrectes également, même s'il est vrai que la politique tarifaire de Toyota en Europe est bien moins agressive qu'aux US. Reste à comparer les équipements. Poids erronnés également, même si je n'ai pas encore vérifié celui de la Prius, ça ne saurait tarder.

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Derrick
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Message par Derrick » 24 janv. 2009 09:43

Je la trouve sympa sous cette angle, l'arrière doit être moins bien...

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Message par Nürburgring Freak » 24 janv. 2009 16:02

ze_shark a écrit :
Nürburgring Freak a écrit :Je comprends, mais à choisir je prends ça:

Golf 1.9L TDI 30'000.- neuf
105 CV, 1324kg
Consommation 5.8/3.8/4.5 (urb./extra-urb./Tot.)
Elle consomme moins sur l'autoroute.

Toyota Prius 43'000.- neuf
77 CV, 1400kg
Consommation 5.0/4.2/4.3 (urb./extra-urb./Tot.)

Et avec les 13'000.- de différence tu t'achètes un paneau solaire pour chauffer ta piscine.
:wink:
Euh, c'est pas 77ch mais plutôt autour d'une petite centaine selon comment tu comptabilise l'appoint du moteur électrique. Tes références de prix sont incorrectes également, même s'il est vrai que la politique tarifaire de Toyota en Europe est bien moins agressive qu'aux US. Reste à comparer les équipements. Poids erronnés également, même si je n'ai pas encore vérifié celui de la Prius, ça ne saurait tarder.
J'ai pris tout ça sur Autoscout, prix et touti quanti...
:?:
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Message par yakaz » 25 janv. 2009 20:18

Nürburgring Freak a écrit :
ze_shark a écrit :
Nürburgring Freak a écrit :Je comprends, mais à choisir je prends ça:

Golf 1.9L TDI 30'000.- neuf
105 CV, 1324kg
Consommation 5.8/3.8/4.5 (urb./extra-urb./Tot.)
Elle consomme moins sur l'autoroute.

Toyota Prius 43'000.- neuf
77 CV, 1400kg
Consommation 5.0/4.2/4.3 (urb./extra-urb./Tot.)

Et avec les 13'000.- de différence tu t'achètes un paneau solaire pour chauffer ta piscine.
:wink:
Euh, c'est pas 77ch mais plutôt autour d'une petite centaine selon comment tu comptabilise l'appoint du moteur électrique. Tes références de prix sont incorrectes également, même s'il est vrai que la politique tarifaire de Toyota en Europe est bien moins agressive qu'aux US. Reste à comparer les équipements. Poids erronnés également, même si je n'ai pas encore vérifié celui de la Prius, ça ne saurait tarder.
J'ai pris tout ça sur Autoscout, prix et touti quanti...
:?:
C'est parce qu'ils mettent seulement le moteur essence...sans l'électrique...c'est toujours ça de taxe en moins.

Mais sinon les 1000km d'autonomie sont possible avec de bons diesel bien plus puissant...

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Message par ze_shark » 26 janv. 2009 05:50

Nürburgring Freak a écrit : J'ai pris tout ça sur Autoscout, prix et touti quanti...
:?:
Autoscout référence le prix de base correct, à savoir 39'770 CHF. Les 43770 CHF sont le prix d'une série limitée (équipement etc...).
Pour le reste, les données des scouts sont souvent reprises à la louche, pas toujours une source fiable.

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Nürburgring Freak
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Message par Nürburgring Freak » 26 janv. 2009 17:11

ze_shark a écrit : Les 43770 CHF sont le prix d'une série limitée ...
Parce que eux aussi font des "séries limitées" avec une Prius ???
On aura vraiment tout vu.

:lol: :lol: :lol: :arrow:
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Message par La grenouille » 26 janv. 2009 18:43

yakaz a écrit :
Nürburgring Freak a écrit :
ze_shark a écrit :
Euh, c'est pas 77ch mais plutôt autour d'une petite centaine selon comment tu comptabilise l'appoint du moteur électrique. Tes références de prix sont incorrectes également, même s'il est vrai que la politique tarifaire de Toyota en Europe est bien moins agressive qu'aux US. Reste à comparer les équipements. Poids erronnés également, même si je n'ai pas encore vérifié celui de la Prius, ça ne saurait tarder.
J'ai pris tout ça sur Autoscout, prix et touti quanti...
:?:
C'est parce qu'ils mettent seulement le moteur essence...sans l'électrique...c'est toujours ça de taxe en moins.

Mais sinon les 1000km d'autonomie sont possible avec de bons diesel bien plus puissant...[/quote]

Exact, j'ai fait il y a dix jours de cela, 1338 kil avec le plein d'une passat break et le "nouveau" tdi de 140 cv et il restait un peu je pense car l'ODB annonçait encore 80 kil.
Maintenant c'est un choix perso. que de prendre cette Prius mais sa cousine Honda est bien plus belle à mes yeux.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par ToTheEnd » 26 janv. 2009 23:50

La grenouille a écrit :Maintenant c'est un choix perso. que de prendre cette Prius mais sa cousine Honda est bien plus belle à mes yeux.
Heu... tu ne voulais pas plutôt dire "je préfère la Honda parce qu'elle est moins moche que la Prius"??

T

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Message par Fabou » 27 janv. 2009 09:29

Mon avis personnel est que la Prius est un excellent produit marketing et les responsables de ce secteur d'activité sont parvenus à la faire passer comme la "voiture propre par excellence".
De nombreux essais comparatifs ont par ailleurs démontré qu'une VW (Golf ou Passat) TDI surpassait les "compétences" de la Prius avec une consommation moindre, des rejets polluants plus faibles etc.

La différence réside dans le fait que VAG ne s'est pas autant vanté des performances de ses moteurs, au risque de passer de nombreuses fois pour un constructeur ne se souciant guère de l'environnement etc.

Compte tenu du prix d'achat et d'entretien, mon choix personnel est fait depuis belle lurette. Certes je salue le travail de recherche des ingénieurs nippons et d'avoir pondu une hybride de série. Cela, pour ma part, n'est pourtant pas suffisant. Mais encore une fois, cela n'engage que moi; je ne souhaite pas froisser les pro-Prius (de chien... on dirait que je parle d'une secte :lol: )

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Message par alainp » 27 janv. 2009 09:36

La Prius a beau être comparée avec certaines autres voitures, mais offrent-elles le même agrément de conduite ? car une Prius ca accélère pas trop mal et en montagne elle est exploitable. On est loin d'une voiture de 60cv qui peine à la première montée.

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