BMW M3 G80

[jl32]

2.5x moins quoi ?
Et oubliez mon message au-dessus, j’avais lu un peu trop vite le tweet, sorry …

[Tom63]

2,5 fois moins de tours !

[Carbene]

Une de moins en Suisse



D'après bimmerpost, c'est un jeune de 24 ans qui s'est amusé en xdrive off et pneus été. Logiquement, l'assurance ne rembourse pas donc elle est en vente:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-m3- ... d=10242653

2400 km, le rodage est juste terminé

[LaRascasse]

Logiquement, l'assurance ne rembourse pas

Pourquoi ?

[ZeVal]

J'allais poser la même question. Y'a pas d'obligations en Suisse que je sache - seulement des recommandations.

[Carbene]

Je ne suis pas expert mais la défaut de maitrise d'un véhicule à cause de pneus non adaptés est pour moi un motif d'annulation de l'assurance.
D'autre part, je propose cette hypothèse suite à un message d'un membre de Bimmerpost:
https://g80.bimmerpost.com/forums/showp ... stcount=50

[ze_shark]

https://www.assurance-info.ch/pneus-hiv ... de-chacun/

https://www.helvetia.com/ch/web/fr/pers ... hiver.html

https://www.bfu.ch/fr/conseils/conduite ... du%20givre.

Rouler en pneus d'été en hiver tient de la négligence/faute grâve et permet aux assureurs de réduire voire refuser leurs prestations casco.

[jl32]

Sauf si on a souscrit une assurance complémentaire couvrant les cas assimilés à une faute grave. Je crois me souvenir que c’est le cas de mon contrat Axa , d’où le montant de la prime (!).
Avec les exceptions habituelles : alcool, drogue, activité criminelle etc.

[your momo]

Les allemands sont définitivement les plus pragmatiques, l’équipement est dépendant des conditions de routes. C’est pas une question de dates…un hiver qui se finit à Pâques, y’a qu’un office fédéral CH pour émettre une ânerie pareille.
Pour l’anecdote, j’ai sorti l’Elise ce w-e, évidemment j’allais pas changer les pneus pour juste un roulage opportun. Bon j’ai quand même eu droit à une mise à l’équerre inattendue, à la modeste remise de gaz nécessaire à la remontée consécutive à une longue descente humide et à l’hombre. De là à mettre ça sur le compte d’une faute grave pour le principe que je n’avais pas de pneus d’hiver en hiver, c’est capillotracté.
Enfin ce qui compte c’est que tout ça fini bien

[Nagata-San]

Je pense le cas plus compliqué que ça, ou plutôt plus simple.



E 10.1 Faute grave – Renonciation à la réduction des prestations
L’assureur renonce à réduire ses prestations en cas d’événement assuré causé par une faute grave. Cette renonciation ne s’applique toutefois pas si
– le conducteur a provoqué le sinistre assuré en état
d’ébriété ou alors qu’il était incapable de conduire, sous l’emprise de drogues ou après avoir abusé de médicaments;
– le conducteur, par une violation intentionnelle des règles fondamentales de la circulation, accepte de courir un grand risque d’accident pouvant entraîner de graves blessures ou la mort, selon l’article 90, alinea 3 de la loi fédérale sur la circulation routière lorsqu’il cause l’événement assuré.


Art. 901Violation des règles de la circulation
Violation des règles de la circulation

1 Celui qui viole les règles de la circulation prévues par la présente loi ou par les dispositions d’exécution émanant du Conseil fédéral est puni de l’amende.

2 Celui qui, par une violation grave d’une règle de la circulation, crée un sérieux danger pour la sécurité d’autrui ou en prend le risque est puni d’une peine privative de liberté de trois ans au plus ou d’une peine pécuniaire.

3 Celui qui, par une violation intentionnelle des règles fondamentales de la circulation, accepte de courir un grand risque d’accident pouvant entraîner de graves blessures ou la mort, que ce soit en commettant des excès de vitesse particulièrement importants, en effectuant des dépassements téméraires ou en participant à des courses de vitesse illicites avec des véhicules automobiles est puni d’une peine privative de liberté d’un à quatre ans.

4 L’al. 3 est toujours applicable lorsque la vitesse maximale autorisée a été dépassée:

a.
d’au moins 40 km/h, là où la limite était fixée à 30 km/h;
b.
d’au moins 50 km/h, là où la limite était fixée à 50 km/h;
c.
d’au moins 60 km/h, là où la limite était fixée à 80 km/h;
d.
d’au moins 80 km/h, là où la limite était fixée à plus de 80 km/h.
5 Dans les cas précités, l’art. 237, ch. 2, du code pénal2 n’est pas applicable.



Dans le cas présent, mon sentiment (non vérifié et si ne remplissant pas les coches ci-dessus) est plutôt que l'assurance à payé le cas (déduction de la franchise) si c'était hors neige, puis vendu l'épave aux enchères comme elles font toujours.

Je suis d'autant plus favorable à ce scénario que Zimmerman est un gros acheteur d'épaves qu'il répare ou pas, et revend avec une marge bien sentie. Idem pour la S2000 noire sur son AS24, celle d'un pote fraichement vendue à un jeune, tartée, remboursée, achetée par Zimmermann.

Ces M3 G80, avec gros couple et aides déconnectées sont quand même des boats pas évidentes, c'est la troisième en totaled que je vois en Suisse.

[ZeVal]

J'étais chez Emil Frey hier pour un souci sur les freins de mon XC60. Volvo garanti que la plupart des opérations se font en 1h chrono, ils offrent un petit salon (Wifi, boissons, tables pour travailler) que j'ai utilisé un moment - c'est bien pratique... Mais j'en ai profité pour me balader et je suis tombé sur ça



Belle voiture, le bordeaux lui va vraiment bien! Par contre, l'intérieur bi-color, je suis moins fan.

Selon le vendeur BMW avec qui j'ai discuté 2 minutes, ils en ont 3 autres en Stock (2 noires et 1 grise), non-affichées sur le scout pour éviter les curieux.

133k (avant rabais).

[Carbene]

Il y a sa soeur à Schaffhausen. Pour le moment, ils veulent la garder dans leur showroom donc elle a été mise à un prix délirant (CHF 200k) pour décourager le chaland

C'est une très belle voiture, elle en impose !

[Carbene]

Une configuration trouvée sur internet qui me plait beaucoup:

British Racing Green
Siège couleur Tartufo - les sièges baquet sont très beaux mais pas forcément adaptés à une voiture du quotidien
Jantes individual couleur bronze

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[Carbene]

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[Trand-27]

Il n'y que moi que ça choque ces énormes écrans juste posés comme ça sur la planche de bord? Même pas un début d'effort d'intégration? Franchement c'est horrible.