Audi RS3 (8P)

[benesso]

J'ai eu une réponse du vendeur, c'est bien niveau 2 ABT avec turbo et autre changé.. 480CV et apparemment la voiture garde la garantie.

Et pour la première fois des jantes ABT sont belles!

Merci pour le retour !
Doublement intéressant, un niveau 2 ABT (apparemment non référencé sur le site ABT) et une garantie Audi conservée pour 480 cv, ca deviendrait très alléchant ! (je vais demander à mon cc s'il connait cette prépa)

+1 pour les jantes !

Hello,

Voici le PDF de la préparation

http://www.abt-configurator.com/dataser ... CEPA_D.pdf

Sur le site allemand

[benesso]

Ou encore les prix des deux préparations Niveau 1 et Niveau 2

http://www.abt-configurator.com/configu ... &langid=de

[Stringovitch]

Très intéressante préparation. Rien à dire.
Par contre, dès que l'on dépasse le 20% autorisé par la loi, il doit y avoir une modification au niveau de l'assurance et de la carte grise non ?
En plus j'imagine que ça doit être homologué par le DTC de Bienne (si ma mémoire est bonne ?). Sans être pessimiste, je doute fort que AUDI ou AMAG, fasse ce genre de choses...

Dans tout les cas, le feedback sera intéressent.

Merci pour l'effort fait en tout cas

Au passage, j'ai pas opté pour des chaussons d'hiver pour ma RS3 mais plutôt pour une petite voiture, on fait un peut d'économie au passage ahahahah

[jl32]

Tiens au fait :

- Qui a fait la mise à jour de son iPhone (iOS 5 ou +) et si oui, la connexion avec l'AMI fonctionne-t'elle toujours ?

- Qu'utilisez vous comme produit pour retendre l'assise en cuir de vos sièges baquets, pour ceux qui ont cette option ?

[ze_shark]

Très intéressante préparation. Rien à dire.
Par contre, dès que l'on dépasse le 20% autorisé par la loi, il doit y avoir une modification au niveau de l'assurance et de la carte grise non ?
En plus j'imagine que ça doit être homologué par le DTC de Bienne (si ma mémoire est bonne ?). Sans être pessimiste, je doute fort que AUDI ou AMAG, fasse ce genre de choses...

Non mais ABT ou Sportec le font. C'est homologué par motorisation, donc par exemple l'homologation de la mod sur une TT-RS amène quasi gratos, plus ou moins un peu de paperasse pour le préparateur, l'homologation de la RS3. Idem sur S4 et S5 3.0 TFSI. Donc pas de soucis côté carte grise, la mod est enregistrée comme n'importe quoi d'autre. Côté assurance, il est clair qu'il faut le déclarer, mais je ne crois pas que ça pose des problèmes particuliers (tant qu'on est bien logé).

[Yvan]

Voilà, réponse d'ABT Chvaïtss, ben c'est pô pour nous.. (homologation / garantie AMAG)...
Ceux qui veulent vraiment 470 bourrins sur leurs RS3 -> ABT Allemagne ou Sportec..

Guten Tag

Vielen Dank für Ihre Email. Die 470PS Version bieten wir in der Schweiz nicht an, da wir für diese Version keine AMAG Garantie gewähren können. Auch eine Homologation haben wir für diese Version nicht. Ein Umbau ist nur bei ABT Sportsline in Kempten möglich.

Die Kosten für diese ABT Leistungssteigerung betragen 8900 Euro plus 735 Euro für die Montage.

Gerne stehen wir Ihnen für weitere Informationen zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüssen

ABT Sportsline Schweiz AG

[Stringovitch]

Merci du feedback !
C'est vraiment pas terrible par ici des fois -.-

Faut la passer en Homologation X pour être tranquille

[_nicolas]

Mais je trouve ces vidéos Audi toujours à la limite du too much... Un poil pas assez débridée et sans fantaisies.. Ca fait très marketing politiquement correct.

On regrette la période "Un homme, une femme, une Audi... Il a l'Audi, il aura la femme..."...

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[Yvan]

On regrette la période "Un homme, une femme, une Audi... Il a l'Audi, il aura la femme..."

Celle ci ?

[ze_shark]

Je crois que c'est celle-là. Mais c'est presque aussi naze.



Je préfère la poésie de Souchon qui chante les maris en Audi en conduisant ... une Volvo.

[_nicolas]

Je crois que c'est celle-là. Mais c'est presque aussi naze.

C'est bien celle-ci... Difficile de faire plus naze effectivement mais imaginez sortir un truc pareil aujourd'hui !

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[Yvan]

imaginez sortir un truc pareil aujourd'hui !

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En effet!
Tout comme mon affiche, même si le produit vanté à été détourné pour l occasion...

[rcombes]

Bonjour Messieurs,

J'ai fait essaye a un ami (qui au passage ne sais pas du tout manier une boite DSG, on aurait dit qqchn qui apprenait a conduire ), il n'a pas arrête de toucher les palettes et surtout celle de gauche... tout ça pour dire qu'il a fini par me faire une rupture en 1ere l'idiot... pendant 3-4 sec

Une rupture est-elle bonne ou mauvaise dans ce cas la ? le moteur était chaud et la température d'huile 94 degré...
Juste pour savoir si cela peut avoir des conséquences par la suite... Merci

[ZeVal]

J'y vois de risque... Le principe du rupteur, c'est justement de protéger le bloc pour éviter un sur-régime... Une fois, et à chaud, je crois pas qu'un risque existe...

[Yvan]

Je reste toujours perplexe en regardant certaines RS3 en vente sur autoscout24 avec un kilométrage proche du 0. Certaines sont en vente encore à ce jour et en y regardant d'un peu plus près, pour ceux qui ont eu l'idée de photographier le porte instrument, certaines "moisissent" depuis presque un an...
p. ex. http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-rs3 ... &vehtyp=10
Au 14 mars 2012, 31 km, vendue aujourd'hui 67'000.-...
Et ce n'est pas la seule, dans une période ou cette voiture, début 2012, s'arrachait comme des petits pains...
Prix de l'époque surfait ? tentative spéculative maladroite comme ce le fût avec la RS4 B5 ?
Quoi qu'il en soit, de l'argent qui dort et qui ne va en tout cas pas dans une direction valorisante...