Nouvelle Audi RS6 (type C6)

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Falcon
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Message par Falcon » 07 févr. 2008 22:08

J'adore ces jantes ;)

Les sièges sont bien aussi :)

Je me demande ce que ca donne niveau son
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par ZeusRS » 07 févr. 2008 22:16

Fallait regarde Turbo et Auto moto ce week-end... ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Falcon
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Message par Falcon » 07 févr. 2008 22:22

Je bossais...
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Message par gizmow » 07 févr. 2008 22:25

Bon ben moi je l'essaye dans 2 mois dès sa livrée en Suisse...

Et Youpi :D 8)

Ne pas craquer, ne pas craquer :wink:
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Message par ZeusRS » 07 févr. 2008 22:45

Tu regarde le prix, ça te calmera direct!! :lol: :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par gizmow » 07 févr. 2008 22:48

ZeusRS a écrit :Tu regarde le prix, ça te calmera direct!! :lol: :lol:
Oui je sais.... J'ai dis que j'allais l'essayer pas forcément l'acheter (enfin pas tous de suite) et pis c'est pas Seb et toi qui me disiez que vous dépensiez tout votre argent dans les voitures :wink: :lol:
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Message par ZeusRS » 07 févr. 2008 22:59

Regarde bien, en ce moment c'est moitié voiture, moitié appareil photo, et le mois prochain c'est un nouveau laptop, et le mois d'après un LCD!!! :lol: :lol:

Ca reste BEAUCOUP moins cher que la RS6!! :lol: :lol:

Tiens le lien du test de Turbo:

mms://stream1.m6.fr.ipercast.net/m6.fr/videonum2/08/02/01/turbo__a3cabrs6__20080201__2586CBBF_Stream.wmv

;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Polon » 07 févr. 2008 23:08

Ben en effet ils disent que y en aura 999 !!!! :roll:

Mouais... Si on peut appeler ça un essai... :?
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Message par SebM » 08 févr. 2008 00:04

Falcon a écrit :Je bossais...
Alors, c'est pour quand ton blog ??
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par SebM » 08 févr. 2008 00:04

gizmow a écrit :Bon ben moi je l'essaye dans 2 mois dès sa livrée en Suisse...

Et Youpi :D 8)

Ne pas craquer, ne pas craquer :wink:
Genial !!! Fonce !!!! Oui oui il faut craquer !!!! :twisted: :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par gizmow » 08 févr. 2008 14:06

SebM a écrit :
gizmow a écrit :Bon ben moi je l'essaye dans 2 mois dès sa livrée en Suisse...

Et Youpi :D 8)

Ne pas craquer, ne pas craquer :wink:
Genial !!! Fonce !!!! Oui oui il faut craquer !!!! :twisted: :twisted:
Mouais faut voir les finances quand même :wink:

Tiens d'ailleurs SebM, te tiendrais au courant peut être que tu pourrais m'accompagner pour faire un micro reportage pour Asphalte, non????
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Message par Falcon » 09 févr. 2008 20:08

C'est qui cette Carine ? 8)

Je veux bien lui en faire des enfants pour avoir un argument de plus à l'achat de cette RS6 !

Si seulement toutes les femmes étaient comme ca :D
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Message par juliencor » 09 févr. 2008 23:53

Effectivement le pseudo-essai de Turbo n'apporte rien, si ce n'est que visiblement les baquets sont disponible sur ce modèle.

Par ailleurs je pense que malgré les 580ch de la RS6 une C63 break pourrait lui être supérieure, sur le sec en tout cas.

Me réjouis également de découvrir la liste d'option, qui fera certainement grimper la facture aux alentours de CHF 190k-200k... pour les sceptiques j'ai le tarif officiel de la R8...
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Message par Fab RS » 10 févr. 2008 09:56

Perso je n'aime pas du tout : trop discret coté look on dirait un A6, sensation de déjà vu et perfs annoncées plutôt décevante.

Je pense effectivement qu'une C 63 lui donnera du fil à retorde et qu'une M5 ou M6 restera devant un perf pure ce qui pour le chèque fera mal à l'égo des acheteurs.

Bref je ne suis pas du tot client
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Message par ze_shark » 10 févr. 2008 18:03

Reste à déterminer ce que cherche l'acheteur d'une RS6.
Une C63 est probablement nettement moins habitable, c'est un petit break. Si c'est pour loger deux adultes à l'arrière, faut oublier.

Perfs pures, peut-être, peut-être pas. En agrément par contre, si le temps de réponse est contenu, avoir une montagne de couple est vraiment le summum. La différence n'est pas gigantesque sur le papier, surtout si on considère la probable différence de poids, le juge de paix sera certainement la réponse à la pédale de droite.
- S6: 540Nm à 3000 tours, "plus de 90% à 2000"
- RS6: 650Nm à 1500 tours

Au sujet du poids, je n'ai pas trouvé d'infos fiables.
La S6 est donnée pour 2045 kg CE (soit moins lourde que la RS6 C5 de Gizmow) alors que les dossiers de presse mettent la RS6 C6 à 2024 kg ...
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