Nouvelle Jag' XF

[Lapin Agile]

(je pose le bonnet d'âne et je sors du coin 30 secondes)

La chose que je trouve admirable (de lapin, forcément), c'est que, après avoir sans complexe dénié tout air de ressemblance à leur Jaghyundai actuelle avec une Aston Martin (notez bien, avec Mc Callum qui a procédé au design des deux, coïncidence), il vont nous dire que non, bien sûr, cela ne ressemble pas à une Volvo, vous êtes fous ou quoi ? Nous avons une identité propre, chez Jaguar, gnagna etc. Tiens, d'ailleurs, vous pouvez en parler directement avec le designer en chef, un homme d'expérience puisqu'il était responsable du design des Volvo C70.

Quoi ?

[ze_shark]

Bah, tu dois pas faire partie du segment ciblé. Pas assez vieux, trop turbulent.

[ze_shark]

Et hop, une de profil:

Ca peut paraître u peu choquant, mais il faudra bien que Jaguar rompe avec le néo rétro. Ils peuvent pas nous reservir la ligne de la XJ série 1 de 1968 jusqu'en 2018.
Pour la calandre, je trouve que c'est plus Maserati que Volvo.

[nan]

le blog auto a publié le reste des photos officielles.







C'est vrai que ca ressemble pas à grand chose

[Pav]

Les feux Arriere sont sympas. L'avant est vraiment bof.

[SebM]

Original... faudra la voir en vrai...

[ze_shark]

Marrant, ils ont utilisé la méthode 312, à savoir des poignées de portes intégrées à-la-Alfa-156 pour les portes à arrière et avant.

[nan]

C'était pour mieux aller avec les phares à-la-Da-Silva

Cela dit, j'aime beaucoup le concept des poignées intégrées.
TU tiens d'où le dénomination méthode 312?

[Minischumi]

Marrant, ils ont utilisé la méthode 312, à savoir des poignées de portes intégrées à-la-Alfa-156 pour les portes à arrière et avant.

Première apparition de ce système de poigné dans la Honda NSX.....

Sinon, l'arrière me fait penser à la Brera....

[sputnick]

C'est vrai que ca ressemble pas à grand chose

Et pourtant, Ford a recruté tout ce qui ce fait de mieux dans le monde des designers automobiles (hormis quelques stars italiennes). Il y a un article du team desgin de Ford dans le dernier Top Gear (magazine). Dommage pour Aston d'ailleurs, si Ford s'en sépare. Je vais poster une thread sur le sujet à l'occas.

- Sput

[_nicolas]

Ca ressemble à un croisement entre une Aston et la nouvelle Mondeo vue dans James Bond, je trouve ça pas si mal en fin de compte...

[Lapin Agile]

Ca ressemble à un croisement entre une Aston et la nouvelle Mondeo vue dans James Bond, je trouve ça pas si mal en fin de compte...

J'aBonde, sur la première partie de la phrase, mais pas la seconde.

Est-ce qu'ils ont pris des bouts de chaque truc : avant de volvo, profil de XJR, prises d'air capot de Mitsu, pis hop, ils ont mixé ?

[David]

Est-ce qu'ils ont pris des bouts de chaque truc : avant de volvo, profil de XJR, prises d'air capot de Mitsu, pis hop, ils ont mixé ?

Moi j'aime assez ! Faudrait juste lui inventer une nouvelle marque !

Une Jagvomit ! Ça le fait non ?

[nidfix]

Je vous trouve dur.

Tant que l'on ne l'a pas vu en vrai on ne peut pas en dire grand chose...

Si je me souviens bien, beaucoup trouvait la 997TT raté (en particulier les jantes). Pourtant maintenant, on bave tous devant celle de BS (jantes incluses)

[Lapin Agile]

Est-ce qu'ils ont pris des bouts de chaque truc : avant de volvo, profil de XJR, prises d'air capot de Mitsu, pis hop, ils ont mixé ?

Moi j'aime assez ! Faudrait juste lui inventer une nouvelle marque !

Une Jagvomit ! Ça le fait non ?

Excellent !
Tu devrais faire du marketing, coco.