Porsche Cayman
Message par GT Driver » 01 oct. 2009 11:05
Que lui trouve tu à ce Cayman ? La couleur est un peu mal choisie, mais le reste n'est pas de mauvais gout. Ils ont au moins fait l'impasse sur le spoiler XXL.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par XtremRadial » 01 oct. 2009 16:00
bon déjà le cayman s à la base je suis grand fan! et je trouve justement la couleur assez sympa... manque qu'un moteur à la hauteur du ramage 

London based
Message par GT Driver » 01 oct. 2009 17:00
Sportec avait mis le 3.8 de la 997S mkI dedans. Par contre dire à Sportec de mettre un moteur dans une RinspeedXtremRadial a écrit :bon déjà le cayman s à la base je suis grand fan! et je trouve justement la couleur assez sympa... manque qu'un moteur à la hauteur du ramage

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Message par La grenouille » 02 oct. 2009 17:26
moi j'aime
Je demande à entendre cet échappement fort étonnant à défaut d'être détonnant.

Je demande à entendre cet échappement fort étonnant à défaut d'être détonnant.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par XtremRadial » 05 oct. 2009 16:37
moi je pense que si tu paie la facture, il te mette le moteur que tu veux!GT Driver a écrit :Sportec avait mis le 3.8 de la 997S mkI dedans. Par contre dire à Sportec de mettre un moteur dans une RinspeedXtremRadial a écrit :bon déjà le cayman s à la base je suis grand fan! et je trouve justement la couleur assez sympa... manque qu'un moteur à la hauteur du ramage

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Message par jl32 » 22 avr. 2010 16:12
Personne n'est parfait
Je regarde depuis peu le caïman de très prés plutôt que d'attendre une hypothétique remise à niveau de l'Evora !
De plus il me faut de la place pour les bagages et apparemment c'est incompatible avec cette Lotus.
Plutôt donc que d'attendre l'année prochaine, carpe diem pourquoi pas tout de suite ?
Pas encore essayé l'engin mais il pourrait tout à fait me convenir. Il y a des occases avec les sièges baquets, ceux là :

Quelqu'un a déjà essayé sur de longs trajets ? Est-ce suffisamment confortable, je veux dire au niveau du maintien et des lombaires ? Et je n'ai plus 20 ans donc je préfère l'avis d'un ancien !


Je regarde depuis peu le caïman de très prés plutôt que d'attendre une hypothétique remise à niveau de l'Evora !
De plus il me faut de la place pour les bagages et apparemment c'est incompatible avec cette Lotus.
Plutôt donc que d'attendre l'année prochaine, carpe diem pourquoi pas tout de suite ?
Pas encore essayé l'engin mais il pourrait tout à fait me convenir. Il y a des occases avec les sièges baquets, ceux là :

Quelqu'un a déjà essayé sur de longs trajets ? Est-ce suffisamment confortable, je veux dire au niveau du maintien et des lombaires ? Et je n'ai plus 20 ans donc je préfère l'avis d'un ancien !

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Message par SebM » 19 mai 2010 23:09
Question pour La Grenouille... toujours content de ton Cayman ?? Il te suffit, tu ne préférerai pas un S ?
Et pour une utilisation quotidienne, il faut avoir quoi absolument comme "options" ? Et d'autres qui ne sont vraiment pas utiles ?? Bref, j'ai passé en revue les différentes annonces mais on s'y perd avec toutes ces options Porsche... donc avis aux spécialistes, faut le prendre comment ce Cayman ??
Et pour une utilisation quotidienne, il faut avoir quoi absolument comme "options" ? Et d'autres qui ne sont vraiment pas utiles ?? Bref, j'ai passé en revue les différentes annonces mais on s'y perd avec toutes ces options Porsche... donc avis aux spécialistes, faut le prendre comment ce Cayman ??
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par SebM » 23 mai 2010 14:59
Et pourquoi ?? En quoi le Boxster est mieux que le Cayman ??ze_shark a écrit :En version Boxster S ...SebM a écrit : donc avis aux spécialistes, faut le prendre comment ce Cayman ??
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