Audi RS3 (8P)

[minaccia]

je vais lancer un coup de fil pour me plaindre parce que le couillon de mecano qui fait 25km pour voir comment ca tourne une RS3, je trouve ca dingue!

[Philippe47]

Et en 25 km je doute fort qu'il n'ait pas dépassé les 100 km/h !

[Yvan]

Les freins, ils m ont giclé un produit miracle, et, miracle, plus de bruit depuis 5000km je pense...

Bruit aéro, ça me fait pareil, des le début. Mais ce n est pas celui qui me gêne le plus. Depuis qu ils ont isole les conduites essence qui raisonnaient, ce dernier a disparu. Mais j ai un autre petit claquement / vibration qui m énerve et dont pour l instant, la cause n'a pas été trouvée.

Bruit sono, j ai pas. Mais pas de Bose non plus

[my773]

Oula la la... ca fait bien longtemps que je n'avais plus fait un tour par ici et j'ai quelques page de retard.
petits commentaires persos sur les différents problèmes:

Freins: je ne sais pas si j'ai vraiment le même problème que vous mais, il arrive que les miens siffle un peu lors de freinage très légés et a très basse vitesse. Je pense que je crois envisagé (en fait pas sur du tout mais on m'a expliqué cela comme ca) que cela vient de poussière, humidité ou froid et sel (en hiver en tout cas). La solution miracle est de planté sur les freins quelques coups (bon, pas sur l'autoroute avec un camion qui vous colle au c...) pour "nettoyer" et/ou "chauffer" les disques... Sur la mienne, ca fonctionne très bien car après j'ai plus le sifflement.

Bourdonnement dans la sono BOSE: Je n'écoute JAMAIS la radio mais que des mp3 mais il arrive qu'il y ai ce bourdonement, surtout au démarrage. Ca ne vient donc PAS de l'antenne mais, plus probablement, du bluetooth (il me semble que c'est surtout lorsqu'elle cherche a se connecter au téléphone que ca bourdonne). en règle générale, le bourdonnement s'arretes quelques secondes après la connexion bluetooth - sauf une fois ou cela a durer quelques minutes. Une solution, pas obtimale et limite ridicule c'est de s'arreter, couper le contact et redémarrer.

Bruit "aérodynamique": j'ai aussi cela a pile poil 120km/h, vu que personne ne dépasse les limitations de vitesse sur nos autoroutes...... En ce qui me concerne, ca ne me dérange pas plus que cela et me semble même assez normal. La voiture étant assez bien insonorisée et le tout étant bien construit, il n'y a pas beaucoup d'autres bruits. Essayez un peu n'importe quelle voiture, elle ont toutes ce défaut a "grande vitesse"



si non, sportec a 420cv et 605nm... très intéressant. cela reste omologable je crois? Quelqu'un a songé a la version supérieure de 474cv et... je sais plus combien de nm? j'ai vaguement regardé mais il me semblait que pour être omologuée, on ne pouvait pas augmenter de plus de 20% la puissance d'origine (

[my773]

P.S., au sujet des pneus hiver... j'ai recu les miens, commandés en septembre 2011, le 18 avril 2012... juste a temps pour la saison d'été

[Yvan]

P.S., au sujet des pneus hiver... j'ai recu les miens, commandés en septembre 2011, le 18 avril 2012... juste a temps pour la saison d'été

Une saison de foutue !! Quand on sait que c'est max 5 ans des pneus, tu viens de prendre 20% du prix dans les gencives...

[minaccia]

merci pour le retour, par rapport au bourdonnement/sifflement de la radio, c'est effectivement le bruit qu'on entend au démarrage, quand le Bluetooth se cherche aussi, C'est comme un bruit d'air, comme quand on met sa chaine hi-fi à fort volume chez soi (ancienne hein!), mais sans source: c ca!
Sauf que chez moi, il reste en permanence. Et ce, en mode radio, tèl, MP3...
Le problème vient pour moi du système Bose qui règle le volume automatiquement. C'est vraiment pénible

[L0rel]

Mis à part ces petits tracas, elle est quand même sympa, non ?

[Rnd94030]

Si des propriétaires de RS3 ne peuvent plus vivre avec leur voiture à cause des bruits aérodynamiques et autres bourdonnement de radio, je suis disposé à entrer en matière sur un échange contre une Golf R exempte des ces tares inestimables !

[blake_ch]

Si des propriétaires de RS3 ne peuvent plus vivre avec leur voiture à cause des bruits aérodynamiques et autres bourdonnement de radio, je suis disposé à entrer en matière sur un échange contre une Golf R exempte des ces tares inestimables !

J'ai déjà proposé mon aide à ces pauvres possesseurs de RS3 il y a quelques pages en arrières, il va falloir attendre


(Pas eu le temps de faire un coucou des phares à Yvan ce matin, lorsqu'il arrivait aux feux de la Blech venant depuis Cheseaux)

[Yvan]

Rahha !!
Décidemment !

Quand à la mienne, rassurez vous, je vais me faire violence pour la garder malgré toutes ces petites tracasseries...

[my773]

humm... Golf R ou garder ma RS3... j'hésite....

Enfin, quand je dis "j'hésite"... c'est juste pour être poli. Je viens de passer 1 journée avec ma Golf GTI (il faut que je la roule de temps a autre) que je trouvais franchement sympa il y a encore 3 mois mais là, ben, non... La RS3 est vraiment une gamme au dessus.

[tonnere34]

Bonjour à tous

Heureux possésseur d'une rs3 j'ai moi aussi rencontré des problèmes de freins mais pour moi c'est sur circuit car j'ai voilé mes frein à la première sortie j'ai d'ailleur rencontré ce meme probleme sur mon s3 j'ai donc opté pour des disques de frein MTM en gardant mes etriers d'origine car BREMBO.

Je suis passé sur une prépa 424ch et j'ai d'ailleur une ligne MILTECK pratiquement neuve si ca int une personne.

[ze_shark]

Faut que qqun se dévoue pour démarrer un registre des RS3 et leur config sur Asphalte. S'il y a un volontaire (ou une).

[blake_ch]

Je viens de passer 1 journée avec ma Golf GTI (il faut que je la roule de temps a autre) que je trouvais franchement sympa il y a encore 3 mois mais là, ben, non... La RS3 est vraiment une gamme au dessus.

Le contraire serait quand même étonnant!