Lexus ES 2025

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Grosse inflation sur les dimensions:
Longueur 5,140 (+165)
Largeur 1,920 (+55)
Hauteur 1,555 (+110)
Empattement 2,950 (+80)

Motorisations
ES 300h: L4 2.5L 201ch FWD ou AWD, Europe de l'Ouest
ES 350h: L4 2.5L 247ch FWD ou AWD, Europe de l' Est
ES 350e: BEV FWD 224ch
ES 500e: BEV AWD 343ch

Pas un mot sur l'autonomie, la capacité de la batterie ou la recharge.
Lancement printemps 2026.

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Il y a des marchés où Lexus offrira en option un deuxième écran:

[_nicolas]

Que deviendrait-on sans écran ?

[ze_shark]

C'est un mal de notre époque. Les parents abrutissent leurs bambins avec des iPads dès la tendre enfance pour avoir quelques minutes de quiétude, les conducteurs pacifient leurs passagers en leur fourrant un écran sous le nez, les couples dînent le nez dans leur smartphone.

Vivement que l'euro NCAP refuse de donner 5* aux voitures dont des fonctions essentielles sont tactiles sur écran. Ca calmera les talibans du design minimaliste.

[_nicolas]

Ca calmera les talibans du design minimaliste.

Ce que l’on voit n’a rien à voir avec du “design” dans le sens ultime du terme. Et c’est bien le problème. Il n’y a aucune inspiration à créer du beau, fonctionnel et pratique. Dieter Rams doit s’arracher le peu de cheveux qu’il lui reste. On pose sa dalle là où il y a de la place et c’est tout. Et cela n’a rien de minimaliste non plus puisqu’on s’amuse à multiplier leur nombre. L’exemple ici est frappant.

Depuis la création de la TV, l'écran est un véritable cauchemar. Très moche et encombrant par nature, on ne sait toujours pas quoi en faire et où les poser aujourd’hui malgré les avoir étendus et compressés dans tous les sens.

Reste en effet l’intérêt même de la chose.

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Vivement les écrans “enroulables” que l’on pourrait cacher à l’envie (couvrez cet écran que je ne saurais voir !).
Ce qui est comique (oui !), c’est que dans ma S3 vintage il y a un bouton (si !) : on appuie hop l’écran principal sort de sa cachette et trône magnifiquement sur le tableau de bord, on appuie à nouveau et hop l’écran part se cacher … Ce qui est bien pratique aussi pour limiter l’accumulation de poussière.