Audi e-tron GT

[FastFR]

tu as toujours la pédale de freins, et tu as beau être en mode "one pedal" si tu utilises la pédale de frein, elle fonctionne comme sur n'importe quelle voiture

[FastFR]

Concernant la conduite "one pedal", c'est celle que j'utilise principalement. Mais sur l'autoroute par exemple, quand ça roule bien (pas de bouchon ou en accordéon), je préfère la conduite "standard" avec laquelle je consomme moins sur le Enyaq dans ces conditions.

[LaRascasse]

Du coup, ça fonctionne comment le freinage d'urgence avec une seule pédale ?

Je t'invite à aller essayer un Tesla juste par curiosité, ca se book en 2min sur internet.

[your momo]

Du coup, ça fonctionne comment le freinage d'urgence avec une seule pédale ?

Ben tu pries ...urgemment

[Corsugone]

[ze_shark]

[ze_shark]

J'en ai vu plusieurs ces jours, grosse présence visuelle sur la route et dans le trafic.

[Huntox]

Même avis, grosse présence, étonnamment plus impressionnante qu'une Taycan

[ze_shark]

Facelift en validation:

https://www.autoexpress.co.uk/audi/e-tr ... s-big-2024

[_nicolas]

Déjà ! Peut-être la plus belle des EV toutes catégories confondues.

[ze_shark]

Même traitement que la Macan, et changement de nomenclature au passage.
Nouvelle batterie 105 kWh brut/97 kWh net avec puissance de charge max à 320 kW, et regen max à 400 kW.
Nouvelle nomenclature:
S e-tron GT: 500 kW (679 ch) - en florett Silber sur les photos - nettement plus qu'une Taycan 4S, singulièrement
RS e-tron GT: 630 kW (856 ch) - en Nimbus Grau sur les photos
RS e-tron GT performance: 680 kW (925 ch) - en Bedford Green sur les photos













Tarifs:
S e-tron GT CHF 129'900
RS e‑tron GT CHF 152'900
RS e‑tron GT performance CHF 165'900

Des tarifs agressifs en comparaison du reste de l'Europe, une fois n'est pas coutume: S 126,000 EUR, RS 147,500 EUR et RS performance 160,500 EUR.

[ze_shark]

[Corsugone]

[Corsugone]

[ZeVal]

J'ai toujours bien aimé le look (plus que le Taycan, mais moins que le Taycan CT / ST). Audi Suisse les lances par les fenêtres en cette fin d'année (comme les Q6 et Q8 e-tron d'ailleurs)