Audi RS3 (8P)

[minaccia]

Cool !
Je te laisse le débourrer, puis ensuite on se fait un petit RDV ?

Je veux bien en être, si ca ne vous dérange pas...
Ca m'interesse beaucoup

[Yvan]

Heu, c'est pas sectaire !

Bien sur !
Certainement un jour de la semaine prochaine à midi à Crissier, enfin, selon l'agenda de yvegeni naturellement !

[jl32]

Ah ben non ... suis pas là la semaine prochaine !

On peut aussi prévoir de se faire un petit meeting au printemps une fois que nos RS3 auront retrouvé leurs roues 19" (pour ceux d'entre nous qui sont passés en roues hiver 18").

[jl32]

RS3 livraison prévue fin mars, enfin j'espère
Pour enlever le support de plaque avant ...
Est-ce compliqué?
merci d'avance

Welcome et bravo pour ta future RS3 !
Vraiment très simple : tu enlèves les 2 vis et tu déclipses le gros support noir par le haut. Ensuite il n'y a plus qu'à remettre ton support de plaque en utilisant les deux emplacements de l'ancien support dans lesquels tu visses deux vis à tôle qui doivent être assez longues (me souviens plus, dans les 3 cm).

[yevgeni]

Heu, c'est pas sectaire !

Je veux bien en être, si ca ne vous dérange pas...
Ca m'interesse beaucoup

Bien sûr,plus on est de fous plus.....tu peux me contacter par MP pour échanger nos tél et on s'organise un rdv avec Yvan.

On peut aussi prévoir de se faire un petit meeting au printemps une fois que nos RS3 auront retrouvé leurs roues 19" (pour ceux d'entre nous qui sont passés en roues hiver 18").

ça serait chouette.

[clodo107]

RS3 livraison prévue fin mars, enfin j'espère
Pour enlever le support de plaque avant ...
Est-ce compliqué?
merci d'avance

Welcome et bravo pour ta future RS3 !
Vraiment très simple : tu enlèves les 2 vis et tu déclipses le gros support noir par le haut. Ensuite il n'y a plus qu'à remettre ton support de plaque en utilisant les deux emplacements de l'ancien support dans lesquels tu visses deux vis à tôle qui doivent être assez longues (me souviens plus, dans les 3 cm).

super et merci

me tarde de la recevoir

[SpiriTT]

Pour ceux qui auront le courage de se rendre au salon, passez au stand Sportec, [...] Il y a une RS3 Sportec 500 sur le stand, avec quelques mods subtiles mais qui méritent explication. .

[minaccia]

au niveau carrosserie, aucune modification si je ne m'abuse?

[ze_shark]

Si, il y a 10mm sur chaque aile arrière. Ailes découpées, parechoc tiré, on le sent au toucher.

[turbo roro]

Alors les Genèvois, je serais là samedi, quelqu'un pour me montrer la sienne ?

[turbo roro]

la RS3 j'entends bien !

[Yvan]

Si, il y a 10mm sur chaque aile arrière. Ailes découpées, parechoc tiré, on le sent au toucher.

Effectivement, je suis passé sur le stand hier et papoté un bon moment avec le vendeur.
Le travail sur les ailes est bien fait, ca permet de passer du 245 à l'arrière. Le kit de rabaissement est de 30mm. On arrive tout juste à glisser un doigt entre pneus et ailes AV et AR... Je reste tout de même dubitatif quand il m'assure que ca ne frotte pas... A tester dans des courbes appuyée..
Sortir du 245 arrière, outre l'homologation (je présume que nous sommes hors cote constructeur), je me demande comment seront supportée les nouvelles contraintes de forces avec cet élargissement, carrossage, etc..
Mais c'est bô.
Concernant le chip tuning, Sportec propose la modif avec passage au banc avant-après, ce que ne fait pas ABT. Ils donnent une garantie 24 mois sur la boite et le moteur. Ils disent maitriser ce moteur (deja une 20aine de RS3 chippée) et pas mal de TT-RS, sans jamais avoir eu de problèmes. (Mmh, évidemment, venant du vendeur... )
J'attend un mail avec les détails des différents stage et prix..
Impossible sur le salon d'avoir des listes de prix.. (Sportec, ABT...)

[Rilblue-TTs]

Concernant le chip tuning, Sportec propose la modif avec passage au banc avant-après, ce que ne fait pas ABT. Ils donnent une garantie 24 mois sur la boite et le moteur. Ils disent maitriser ce moteur (deja une 20aine de RS3 chippée) et pas mal de TT-RS, sans jamais avoir eu de problèmes. (Mmh, évidemment, venant du vendeur... )
J'attend un mail avec les détails des différents stage et prix..
Impossible sur le salon d'avoir des listes de prix.. (Sportec, ABT...)

Mais... si tu fais ça, la garantie Audi tombe, non ?

[Yvan]

Je pense que la garantie moteur Audi tombe. Donc, en cas de pépins, va falloir clairement identifier si c'est moteur ou non (puis s'adresser chez Sportec). Le reste de la voiture, la garantie Audi devrait rester valide.
Mais c'est clair que c'est aller devant de grandes complications en cas de soucis durant la période garantie Audi...

[Yvan]

Rapide tour chez Carex (BBS Challenge CH-R satin black lorgnée pour la RS3, du coup, je risque de mettre mes rotors 19'' en vente... )

Petit H.S à continuer sur le post RS3 : j'avais demandé l'automne dernier à BBS pour ce modèle mais pas de dimensions dispo pour la RS3 !

J'avais regardé aussi et rien.
Ce coup ci, j'ai profité du stand Carex pour poser la question. Elles sont au catalogue, en 8.5x19 / ET 48. Homologuée RS3, donc tout pile poil