Ford Mustang mk5 2009-2010

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Huntox
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Message par Huntox » 05 janv. 2009 22:50

Elle est superbe !
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Beef
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Message par Beef » 06 janv. 2009 09:04

Déjà que la précédente Shelby me faisait craquer mais là c'est encore mieux ...
Mais pourquoi il ne l'importent pas en Europe :( :( :( :( :( :(
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Mika.ch
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Message par Mika.ch » 06 janv. 2009 18:09

J'aime assez la version Shelby!! Petite réserve à propos de la grosse ouverture en plastoc noir qui balafre le capot :?
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ze_shark
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Message par ze_shark » 07 sept. 2009 18:07

A l'essai sur Asphalte:
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Message par SebM » 08 sept. 2009 07:14

Merci pour l'article !!! Sympa la nouvelle gueule... par contre j'aime nettement moins l'arrière...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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El momo
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Message par El momo » 08 sept. 2009 08:13

Je confirme, horrible l’arrière :( :( :(
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ET QUE LE DIABLE LA TIENNE AU FOND !!! »

Viendez voir Ze Mustang blog "MàJ 02/06/2013
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Message par sylvain007 » 08 sept. 2009 08:32

LOL le test... J'ai l'impression qu'il décrit le modèle 2001 que j'ai conduit pendant 1 an en Californie.
Quel progrès... en 9 ans!
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Fritzoune
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Message par Fritzoune » 08 sept. 2009 08:52

aah je me réjouis de travers la californie à bord de cet engin la semaine prochaine :) :)
Merci pour le petit test.
Ca à l'air d'être un cheval sauvage conçu pour les grandes étendues plates.
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Fritzoune
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Message par Fritzoune » 06 oct. 2009 19:44

Voici qques petites photos prises directement dans ses terres sauvages ;)
C'est une voiture très plaisante à conduire. Le V6 n'a absolument rien de sportif, mais très sympa à rouler sur les longues distances. En ville c'est un peu moins agréable, car la boite ne réagit pas vite.
10l/100 en roulant ultra pépère (cruise control).
Les fonds de compteur sont très jolis :)

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Message par Falcon » 08 oct. 2009 22:55

Je demande quand même à voir en vrai car sur la photo ça fais un peu "boîte de nuit" .... :?
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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ToTheEnd
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Message par ToTheEnd » 13 oct. 2009 09:28

A mon avis, Ford commence sa transformation dans les gros moteurs qui ne servent à rien (ou presque) et commence à appliquer les 30 ans de progrès qui ont été réalisés dans les moteurs...

En effet, le V6 actuel est un 4 litres de 210 chevaux... soit 52.5cv au litre.

Dès 2010, un nouveau V6 de 3.6 litres délivrera 304cv... soit 84cv au litre.

A la vue de cette évolution, il ne fait plus aucun doute que le V8 de 4.6 litres avec ses 315cv (68ch/l) devra lui aussi évoluer...

T
Dernière édition par ToTheEnd le 07 nov. 2009 22:27, édité 1 fois.
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Message par Fritzoune » 15 oct. 2009 22:20

Falcon a écrit :Je demande quand même à voir en vrai car sur la photo ça fais un peu "boîte de nuit" .... :?
Le reflet des compteurs dans le pare brise la nuit c'est pas top. mais sinon ca va c'est joli.
:)
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Message par konst » 30 oct. 2009 20:28

vraiment dommage le design de l'arrière. J'aimais assez la version précédente mais là, il n'ont décidément pas eu le coup de crayon heureux...
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El momo
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Message par El momo » 30 oct. 2009 21:43

konst a écrit :vraiment dommage le design de l'arrière. J'aimais assez la version précédente mais là, il n'ont décidément pas eu le coup de crayon heureux...
Je confirme :wink: :wink: :wink:
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Nagata-San
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Message par Nagata-San » 07 nov. 2009 22:03

Sema Show 2009




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