BMW M6 Cabriolet

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ze_shark
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BMW M6 Cabriolet

Message par ze_shark » 12 févr. 2012 09:13

La cousine découverte du coupé. Même caractéristiques, mais 130kg de plus sur la balance selon la fiche technique. Près de 4.90m de long, mais la place réservée au passager arrière semble congrue, surtout avec le creusement du placet.

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par Rnd94030 » 12 févr. 2012 11:31

Le design arrière me semble vraiment torturé mais par contre l'avant, l'interieur et les flancs: I'm in love.

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par Corsugone » 12 févr. 2012 11:57

Je suis déçu, pas assez gros, pas assez lourd :mrgreen:
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par ze_shark » 12 févr. 2012 22:11

Préférez vraiment une SL ? Ou l'ancienne E63/E64 ? Ou une classe E cab ?
Franchement, je trouve pas si mal pour le segment. Reste la Conti GTC, passablement plus chère, mais c'est quand même autre chose question classe.

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Message par GTI » 12 févr. 2012 22:20

C'est superbe et ça se place juste derrière la Conti en matière d'esthétique.

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par Corsugone » 12 févr. 2012 22:24

Préfère de loin, mais alors de très loin, la SL.
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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par ze_shark » 12 févr. 2012 22:32

Ahem, ca mérite un sondage:
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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par asylum » 13 févr. 2012 09:31

Superbe. En x-drive avec un crochet de remorquage, ça serait parfait !

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par jl32 » 13 févr. 2012 11:36

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Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par Rilblue-TTs » 13 févr. 2012 12:01

Je préfère la M6 à la SL

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par Corsugone » 13 févr. 2012 13:19

Oui, c'est vrai, que ce soit la Merco ou la BM, tout comme la sympathique baleine ces deux modèles sont en voix d'extinction. Faisons un Baleinothon, mobilisons-nous, pensons au pays producteurs du pétrole. D'un autre coté, la BMW garde un avantage face à la Merco, bien plus pratique pour les GO FAST, surtout à la lecture de sa consommation réduite. Rassurons nos amis policiers, faudra d'abord qu'elle se vende, puis subisse un Car Jacking avant que vous lui courriez après. Faudra surtout d'abord que nos amis jeun's en trouve une à piquer, l'exercice semble improbable.
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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par bacchus » 13 févr. 2012 22:16

Pas assez de volume dispo pour un go fast. Il leur faut des break (RS4/RS6) ou des SUV surpuissants (Cayenne turbo)...
C'est que la drogue ça prend de la place ma bonne dame !!!

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Message par GTI » 13 févr. 2012 22:32

Ce qui me dérange sur la SL, c'est qu'elle semble s'être pris un mur de face qui lui a aplati le museau. Mais les goûts et les couleurs...

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par bacchus » 13 févr. 2012 22:36

Ce sont les phares qui me posent problèmes...
On dirait qu'il sont une taille ou deux trop grosses pour la voiture.

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Re: BMW M6 Cabriolet

Message par Corsugone » 09 juil. 2012 12:48

Rarement vu un essai vidéo, aussi bien sur route que sur un tarmac, marquant autant la surcharge pondérale d'un engin :shock: ça tangue à l'infini ... Oublié ce petit détail le modèle est remarquablement bien fini.

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