Une lotus pour a_fond, mais comment...
Une lotus pour a_fond, mais comment...
Message par a_fond » 20 déc. 2008 21:20
comment acheter une lotus conduite a gauche mais payer en livres sterling, faut la commander chez lotus meme ou passer par un consesionnaire UK.
Vu le change en se moment, ca fait une ristourne de 25%.
Si cela n'est pas possible par des marketeux qui s'amusent a bloquer le marcher, pour 20000euros je veux bien rouler a droite vous saver, mais bon si y a moyen pour a gauche
vite vite, y a encore rien sous le sapin
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Message par Polon » 20 déc. 2008 21:39
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Message par Bamako 1er » 20 déc. 2008 22:04
Sont trop forts, vendre de l'alu corrodé à ce prix
Plus sérieusement, quand tu vois la différence entre une Elise suisse ou allemande utilisée principalement comme 2e véhicule. Et une Elise daily-car anglaise...... 8'000 £ c'est le bon prix, vu tout ce qu'il y a faire pour la remettre en état
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Message par Bamako 1er » 20 déc. 2008 22:33
ah oki, autant pour moia_fond a écrit :vais acheter une neuve, prix en Belgique 55000euro, prix UK 35000livres, soit au cours de 1,07 soit 37000euro, pour vous 58000franc suisse, alors une ristourne de 18000euro, ca vaut le coup!
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Message par LEX 911 » 20 déc. 2008 22:41
Ah oui, dans ce cas-là, y'a pas photosa_fond a écrit :vais acheter une neuve, prix en Belgique 55000euro, prix UK 35000livres, soit au cours de 1,07 soit 37000euro, pour vous 58000franc suisse, alors une ristourne de 18000euro, ca vaut le coup!
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Message par Lapin Agile » 21 déc. 2008 02:48
C'est drôle que tu craques aussi pour une Lotus, c'est peut être la voiture du futur ! En fait il lui manque juste un peu de caractère moteur, ce qui j'espère sera amélioré par le stage II.
Message par a_fond » 21 déc. 2008 11:23
Apres entre elise/exige, j'adore le look de l'exige mais le voisin qui a eu toutes les lotus, trouvent que l'elise suffis. Mais plus en general, la lotus a plusieurs avantages:
-light is right, avec un petit moteur fiable, ce qui diminue les taxes en Belgique
-valeur meme en occassion relativement haute
mais niveau entretien lapin, ca donne quoi? On m'a annonce tout les 5000kms(revendeur independant)
Je suis peut-etre trop jeune pour rouler avec ca, mais si j'arrive a me regler une LHD au prix livres, je pourrai meme la revendre dans 3/4ans le prix que je l'aurai acheter....pourvu que ca reponde demain
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Message par Sad » 21 déc. 2008 11:45
Nooon, tous les 15000 ou tous les ans. Et j'imagine que tu vas vouloir rouler un peu plus que 5000 kms/ana_fond a écrit : mais niveau entretien lapin, ca donne quoi? On m'a annonce tout les 5000kms(revendeur independant)
Il n'est jamais trop tôt pour chopper le virus!a_fond a écrit :Je suis peut-etre trop jeune pour rouler avec ca
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Message par La grenouille » 22 déc. 2008 12:12
Juste 2 cylindresLapin Agile a écrit :Si tu veux , j'ai des idées de combinaisons de couleurs, des amis m'ont aidé...
C'est drôle que tu craques aussi pour une Lotus, c'est peut être la voiture du futur ! En fait il lui manque juste un peu de caractère moteur, ce qui j'espère sera amélioré par le stage II.
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Message par Lapin Agile » 22 déc. 2008 17:04
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Message par La grenouille » 22 déc. 2008 19:03
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