Asphalte.ch

A lire, l'essai de la Lotus Elise 111R. La concession de Lausanne/Crissier sera inaugurée le 1er Septembre, ils attendent la réception de 2 Exiges.

L'Evo no 083 parle aussi d'un coupé Europa sur base d'Elise, orienté GT, et d'une nouvelle Esprit V8. Pas de nouvelles par contre d'une disponibilité plus large de la motorisation 240R disponible en série (très) limitée de 50 exemplaires sur l'Exige.

Excellent test, on s'y croirait ...vivement la 240R !

François Morier a écrit : ...vivement la 240R !

... peut-être à un tarif plus réaliste que les 44000£ de la première série limitée, soit 99'000 CHF !
Je me demande si les 50 cobayes valident en grandeur nature la fiabilité du kit compresseur sur le moteur Toyota.

En parlant de "light is right, and powerful even better", il n'y a pas encore d'importateur de Noble en Suisse, mais un revendeur à Milan. Ai vu une M400 à Spa, pas franchement beau, mais avec plus de 400ch à la tonne, ça doit déménager.[/url]

Excellent ton test !!!!! C'est une bonne auto l'Elise 111R... mais deja mon Elise "standard" me convient tres bien...

Ma vielle grand-mère aussi !

Tien, vous ici ? en plus en me snobant ma « signature »…. Pas sérieux SebM !

Oh mais c'est l'ami SeMo...

Superbe reportage

...excellente évaluation la bête...
...juste pour dire concernant la praticité de la bête...
...que ma moitié et moi même sommes partis en Suède deux semaines...
...en Elise...
...c'est faisable...pour autant que je ne prenne qu'une brosse à dent...
...le reste du peu de place, reservé, of course, pour madame...

Une autre:

tidjiou !! ça en jète !!!

Quelle est la société qui applique ces préservatifs noires sur les Ferrari, Lotus, etc ... ?

Je prends

Le bouclier AV de la première est vraiment pas terrible.

Il reprend le look de la GT3...

Tchieu c'est bôô!!

Comme quoi le noir, on dira ce qu'on voudra!