Porsche 719/983
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Re: Porsche 719/983
Message par ze_shark » 12 sept. 2026 03:56
Les mules perdent leur déguisement progressivement. La présentation ne devrait plus trop tarder.
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Re: Porsche 719/983
Message par ze_shark » 29 sept. 2026 13:43
Une mule spottée en Malaysie également, souvent accompagnée d'un Cayenne suiveur. Me demande ce qu'ils peuvent bien valider avec une seule voiture. Ca parait mince pour des essais temps chaud et humide, surtout en montant à Genting où il faiy (relativement) plus frais.
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Re: Porsche 719/983
Message par ze_shark » 08 oct. 2026 02:07
https://www.caranddriver.com/news/a7405 ... ridealong/
C&D en passager. Batteries derrière les sièges plutôt que dessous. Distribution 44.8/55.2 contre 40.2/59.8 sur Boxster ICE.
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Re: Porsche 719/983
Message par your momo » 08 oct. 2026 22:49
Cette disposition des batteries est aussi celle choisie pour la nouvelle A110 électrique - l'assise basse est privilégiée par rapport au centre de gravité du véhicule.
Pour un roadster deux places c'est pas idiot pour autant que le poids reste un minimum contenu...
Accessoirement ça permet aussi de faire une version ICE sans re-développer tout la plateforme, ce qui de nos jours est avisé au vue de la réception froide des BEV sportives.
Pour un roadster deux places c'est pas idiot pour autant que le poids reste un minimum contenu...
Accessoirement ça permet aussi de faire une version ICE sans re-développer tout la plateforme, ce qui de nos jours est avisé au vue de la réception froide des BEV sportives.
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