BMW X3 (type F25)
- ze_shark
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BMW X3 (type F25)
Message par ze_shark » 04 juin 2010 13:50
La première génération du X3 (type E83) est sur le point de tirer sa révérence pour faire place à un nouveau modèle. Basé sur la série 3 E9x, le nouveau X3 est forcément plus gros:
- Longueur: 465 (457)
- Hauteur: 171 (167)
- Largeur: 188 (185)
Le nouveau X3 est donc plus gros que le premier X5 (E53).








Côté moteurs, rien de trop nouveau:
xDrive28i 3.0i 6 cylindres de 272xh
xDrive35i 3.0i TwinPower Turbo 306 Ch
xDrive20d 184 Ch
xDrive30d 245 Ch.
Tous les cylindres sont équipés de la boîte auto ZF à 8 rapports.
Lancement en 2011 (Genève ?), il faudra attendre 2012 pour un ActiveHybrid X3.
- Longueur: 465 (457)
- Hauteur: 171 (167)
- Largeur: 188 (185)
Le nouveau X3 est donc plus gros que le premier X5 (E53).








Côté moteurs, rien de trop nouveau:
xDrive28i 3.0i 6 cylindres de 272xh
xDrive35i 3.0i TwinPower Turbo 306 Ch
xDrive20d 184 Ch
xDrive30d 245 Ch.
Tous les cylindres sont équipés de la boîte auto ZF à 8 rapports.
Lancement en 2011 (Genève ?), il faudra attendre 2012 pour un ActiveHybrid X3.
- boboracingteam
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Message par boboracingteam » 04 juin 2010 15:03
Lancement cette année encore... pas en 2011
Photoshop, ils ont "démaquillé" un proto de route... On ne devrait pas en être très loin au final.


Photoshop, ils ont "démaquillé" un proto de route... On ne devrait pas en être très loin au final.


Une BMW ? Demande Alexandre...
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Re: BMW X3 (type F25)
Message par OSAKA 6 » 22 déc. 2010 20:41
Je préfèrerais presque sans le kit M.
A le voir a la TV dans les émissions, je le trouve plutôt sympathique.
A le voir a la TV dans les émissions, je le trouve plutôt sympathique.
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Re: BMW X3 (type F25)
Message par fausquifau » 06 sept. 2011 19:41
Depuis tout début janvier, je roule un modèle xDrive 35i, ma 14ème BMW.
Quelques-unes des options retenues : intérieur cuir noir (avec surpiqure blanche), sièges sport, palettes au volant, navigation "professional", connexion bluetooth avec extension musique (ce qui me permet d'écouter ma musique depuis mon iphone), hp hifi, head-up, caméras latérales et arrière, contrôle électronique des amortisseurs, crochet, etc, etc. J'y ai ajouté au début du printemps des roues Hartge en 21.
Quelques photos : https://picasaweb.google.com/1151642339 ... directlink
J'ai déjà fait 12'000 km (je n'ai jamais autant roulé en si peu de temps) et j'en suis hyper satisfait. A ce jour, je n'ai jamais eu une BMW aussi confortable, avec un aussi grand coffre et autant de places. Même les bacs de portières sont gigantesques (merci les Etats-Unis)
. La boîte automatique à 8 rapports avec ses changements super rapide et sa grande douceur est vraiment fantastique. Le moteur, quant à lui, est incroyable de puissance et de couple et la conso est très raisonnable.
Il y a quand même deux choses qui me "chagrinent" : le stop&start (je me demande si je vais pas le faire supprimer) et le frein à main électrique (quelle idée de supprimer la bonne vieille poignée - même le Z4 en est affublé).
Quelques-unes des options retenues : intérieur cuir noir (avec surpiqure blanche), sièges sport, palettes au volant, navigation "professional", connexion bluetooth avec extension musique (ce qui me permet d'écouter ma musique depuis mon iphone), hp hifi, head-up, caméras latérales et arrière, contrôle électronique des amortisseurs, crochet, etc, etc. J'y ai ajouté au début du printemps des roues Hartge en 21.
Quelques photos : https://picasaweb.google.com/1151642339 ... directlink
J'ai déjà fait 12'000 km (je n'ai jamais autant roulé en si peu de temps) et j'en suis hyper satisfait. A ce jour, je n'ai jamais eu une BMW aussi confortable, avec un aussi grand coffre et autant de places. Même les bacs de portières sont gigantesques (merci les Etats-Unis)

Il y a quand même deux choses qui me "chagrinent" : le stop&start (je me demande si je vais pas le faire supprimer) et le frein à main électrique (quelle idée de supprimer la bonne vieille poignée - même le Z4 en est affublé).
La passion me dévore ... oh que c'est bon !
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