Skoda Fabia
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ze_shark
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Skoda Fabia
Skoda lance une nouvelle Fabia au style ... novateur ?
L'équipement est fourni et innovant, avec notamment:
- contrôle de la pression des pneus
- éclairage dynamique dans les virages ET éclaire de bifurcation par enclenchement sélectif de l'antibrouillard gauche ou droit
- freinage assisté
Motorisations:
Trois essence –
1,2 12V HTP (trois cylindres) de 70 Ch
1,4 16 V de 86 Ch
1,6 16 V de 105 Ch avec en option boîte 6 auto
Deux diesel
1,4 TDI (trois cylindres) de 80 Ch
1,9 TDI de 105 Ch
Chose incompréhensible, le filtre à particules est une OPTION sur les diesels.
A découvrir au salon. Je sais, l'attente va être longue ...
L'équipement est fourni et innovant, avec notamment:
- contrôle de la pression des pneus
- éclairage dynamique dans les virages ET éclaire de bifurcation par enclenchement sélectif de l'antibrouillard gauche ou droit
- freinage assisté
Motorisations:
Trois essence –
1,2 12V HTP (trois cylindres) de 70 Ch
1,4 16 V de 86 Ch
1,6 16 V de 105 Ch avec en option boîte 6 auto
Deux diesel
1,4 TDI (trois cylindres) de 80 Ch
1,9 TDI de 105 Ch
Chose incompréhensible, le filtre à particules est une OPTION sur les diesels.
A découvrir au salon. Je sais, l'attente va être longue ...
- Pièces jointes
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- new_fabia.jpg (73.42 Kio) Consulté 10348 fois
Je suis presque sur le point de signer pour prendre cette Fabia RS en remplacement de ma suzuki swift sport.
Je l'ai essayée, et ma foi j'ai adoré la boite DSG sur cette petite voiture.
Si je la commande, je pense prendre la version blanche /toit noir avec jantes anthracites et des options telles que le GPS amundsen, pack High Tec et High lux, anti-vol et palettes au volant.
A voire, il y a juste un délai de livraison de 5 mois
Je l'ai essayée, et ma foi j'ai adoré la boite DSG sur cette petite voiture.
Si je la commande, je pense prendre la version blanche /toit noir avec jantes anthracites et des options telles que le GPS amundsen, pack High Tec et High lux, anti-vol et palettes au volant.
A voire, il y a juste un délai de livraison de 5 mois
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sylvain007
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Hello,
Rien a voire avec ton Elise, c'est sûr.
Je n'ai jamais testé l'ancienne RS donc peux pas réellement comparer avec celle-ci
Mes premières courtes impressions après un rapide essai de la chose:
Première point, il faut oublier sa jambe gauche, le plus difficile pour moi.
Sinon, j'ai bien aimé la puissance, pour un si petit moteur je suis bluffé.
Le mode D est bien mais bon trop tranquille/ ZZZzzz à mon goût, je suis rapidement passé en mode S et là c'est top, la voiture est vive, les rapports passent rapidement, elle rétrograde bien comme il faut.
J'ai aussi joué un peu avec les palettes et ma foi, j'aime bien aussi, on peut la forcer dans les tours pour faire des sortie canons en fin de courbe.
Puissance un poil linéaire, c'est la tendance, mais bien présent, les vitesses passes sans brusquerie.
Elle chaloupe un peu dans les virages, suspension à durcir un peu, mais là c'est mon goût personnel, car elle tient bien la route d'origine.
Le bruit de échappement est sympa, rauque sans être trop envahissant
La qualité de finition est très bonne, le tableau de bord bien complet avec l'amundsen, le son des HP est correcte sans plus, mais on ne lui demande pas d'être un salon roulant non plus.
Coffre pratique et d'une bonne capacité, accès aux places arrières faciles (merci d'être une version 5 portes)
Les sièges sont bons, fermes et confortables et ils maintiennent bien dans les virages.
Bref, bilan globalement positif
Reste juste a ouvrir un topic Fabia RS dans la section petites citadines sportives.
Je ne crois pas qu'il existe déjà, elle est pas si moche pourtant ???
Rien a voire avec ton Elise, c'est sûr.
Je n'ai jamais testé l'ancienne RS donc peux pas réellement comparer avec celle-ci
Mes premières courtes impressions après un rapide essai de la chose:
Première point, il faut oublier sa jambe gauche, le plus difficile pour moi.
Sinon, j'ai bien aimé la puissance, pour un si petit moteur je suis bluffé.
Le mode D est bien mais bon trop tranquille/ ZZZzzz à mon goût, je suis rapidement passé en mode S et là c'est top, la voiture est vive, les rapports passent rapidement, elle rétrograde bien comme il faut.
J'ai aussi joué un peu avec les palettes et ma foi, j'aime bien aussi, on peut la forcer dans les tours pour faire des sortie canons en fin de courbe.
Puissance un poil linéaire, c'est la tendance, mais bien présent, les vitesses passes sans brusquerie.
Elle chaloupe un peu dans les virages, suspension à durcir un peu, mais là c'est mon goût personnel, car elle tient bien la route d'origine.
Le bruit de échappement est sympa, rauque sans être trop envahissant
La qualité de finition est très bonne, le tableau de bord bien complet avec l'amundsen, le son des HP est correcte sans plus, mais on ne lui demande pas d'être un salon roulant non plus.
Coffre pratique et d'une bonne capacité, accès aux places arrières faciles (merci d'être une version 5 portes)
Les sièges sont bons, fermes et confortables et ils maintiennent bien dans les virages.
Bref, bilan globalement positif
Reste juste a ouvrir un topic Fabia RS dans la section petites citadines sportives.
Je ne crois pas qu'il existe déjà, elle est pas si moche pourtant ???
Dernière édition par Pascalito le 23 août 2010 10:43, édité 1 fois.
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