Lexus IS-F

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ze_shark
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Lexus IS-F

Message par ze_shark » 23 déc. 2006 16:07

Lexus nous concocte une version "RS4" de la sage IS, avec un V8 (tiens, tiens) de 5 litres développant 425ch (tiens, tiens). Propulsion, boîte auto 8 vitesses de la LS450. A noter les doubles sorties d'échappement originales. Et pendant ce temps, BMW n'en finit pas de peaufiner sa M3.

Vidéo: http://www.edmunds.com/insideline/do/Ge ... estnews..1.*
Pièces jointes
Lexus IS-F.jpg
Lexus IS-F.jpg (9.29 Kio) Consulté 21296 fois

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Message par La grenouille » 23 déc. 2006 19:31

Originales (les sorties) certe mais bof bof on dirait que je louche.
Sinon j'ai hâte de voir s'il y a aussi ressemblance en terme de son.
Mais ce ne sera pas une 4x4.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par La grenouille » 23 déc. 2006 19:34

Par contre moi j'ai lu 435 ch comme pour la future LS600h.


Et la LFA aurait un V10 de 500ch
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par nan » 24 déc. 2006 00:15

8 vitesses? Mazette, ils font concurrence aux rasoirs gilette?
Quand à BMW, effectivement, avec tout ce qui sera sorti avant la M3, elle a sérieusement intérêt à se lacher si elle ne veut pas passer pour un pétard mouillé!

Jamais essayé de Lexus, mais il me semblait que ca visait plutot Mercedes que Audi en général, donc plutot orienté confort et luxe. Du moins, c'est la perception que j'ai de la marque. Cette ISF change-t-elle la donne?

Et surtout, le modèle sera-t-il renommé en France? :lol:
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Message par JoeSC » 24 déc. 2006 15:19

Alors non, bien au contraire, Lexus se positionne avec le IS est exactement la concurrente de la 3. Il y a aussi la GS qui se positionne un peu sur la 5. Par contre le cabrio et le LS sont plutôt sur Mercedes.

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Message par ze_shark » 10 janv. 2007 22:24

Des photos publiées sur Winding Road:
Image
Ca ressemble un peu à du tuning bon marché. Remarquez la prise d'air dans l'aile avant, pas très élégant non plus.
Image

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Message par Pav » 10 janv. 2007 22:51

C'est moche, et la couleur est aussi trop....
17.

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Message par Polon » 10 janv. 2007 23:27

Pav a écrit :C'est moche, et la couleur est aussi trop....
...trop bleu Maserati !!... :lol: :lol:

Pas terrible en effet cette prise d'air d'aile avant... Par contre l'arrière original paraît assez sympa avec les doubles sorties d'échappement verticales.
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Message par ze_shark » 06 mars 2007 03:25

Confirmation que c'est un V8, 5 litres de cylindrées, développant 400ch (20 de moins qu'une RS4 V8 ) et 500 Nm (contre 430 à la RS4), avec un 0-100 en 4.9s et une vitesse de pointe limitée à 270 km/h.
Boîte 8 vitesses autorisant des changement de rapports en 100ms.

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Message par La grenouille » 06 mars 2007 05:40

Reste plus qu'à l'entendre et la voir évoluer.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par JoeSC » 06 mars 2007 09:15

J'ai roulé à Dubai avec la IS300 à Dubai et c'est vrai que c'est une voiture agréable et puissante, mais de là à venir chasser sur les terres de la vilaine RS4 même avec le V8, je n'y crois pas trop. Par contre le prix de base annoncé sur la bête me semble être bien en dessous de la RS4 (~ 60'000 €).

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Message par ze_shark » 06 mars 2007 23:45

Plus de photos du salon. En dehors de la couleur, je trouve sur-stylé, assez chargé. Le dessin du capot est assez étonnant également, il a dû falloir faire de la place pour le gros V8 ...

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Message par David » 06 mars 2007 23:59

Les échappements !!!!! :shock: Vite un sac !!!!!! Image

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Message par SebM » 07 mars 2007 00:02

David a écrit :Les échappements !!!!! :shock: Vite un sac !!!!!! Image
+1... :?
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Polon » 07 mars 2007 00:21

SebM a écrit :
David a écrit :Les échappements !!!!! :shock: Vite un sac !!!!!! Image
+1... :?
C'est original... :wink:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]

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