KTM X-Bow: l'Atom reçoit un compagon de jeu

[Polon]

sont trop forts en marketing. Ils font un sondage pour voir s il y a de la clientèle, mais ils ont déjà tout vendu ?


En tout cas , même si le look me fait davantage penser à un Meccano qu'à une zolie voiture, le concept est intéressant (mais faut porter le casque, d après ce que j'ai lu ? Ca réduit largement le champ de clientèle...)

Voui, et il vendent (ou donnent ?) le casque aux couleurs et design de la voiture...

[ze_shark]

Probablement qu'ils font attention avant d'investir dans un outillage de production et dans les homogations. KTM n'est pas une grosse boîte, ça doit rendre les financiers nerveux en termes de cash flow. Citez-moi une marque automobile qui fait vraiment du fric dans une niche de ce type ...

[Mouse]

Construite chez Dallara...

[ze_shark]

Je doute que Dallara bosse gratuitement.

[Mouse]

On est bien d'accord!

[Shinigami]

Simon (Ariel) trouve l'atom assez rentable. La demande est enorme.

Le vendeur KTM me disait que la casque sera pas obligatoire, mais recommendé, et c'est vendue separement. Seulement quelque casque fabriqué jusque a maintenant pour les tests...

[SebM]

Video de l'engin en action...
http://videos.streetfire.net/search/x-b ... eee86f.htm

[Mouse]

Merciii Seb!

[Greg360]

Ca y est, j'ai reçu leur lettre: comme ils ont enregistré déja 500 commandes, ils vont la produire en série l'an prochain !!

[David]

En raison de la forte demande (env. 600 commandes fermes), KTM a décidé de confier la production de la X-Bow à Magna Steyr Fahrzeugtechnik à la place de Dallara. KTM a l'espoir d'atteindre une production annuelle d'environ 1000 voitures.

http://www.autoblog.com/2007/04/20/magn ... -expected/

[SebM]

Ouais ils avaient mis ca dans leur lettre... et aussi que les 100 premières seront une série spéciale...

[La grenouille]

Ouais ils avaient mis ca dans leur lettre... et aussi que les 100 premières seront une série spéciale...

Edition spéciale ce n'est pas pareil on ne parle pas de série sur les 100 premières

[ze_shark]

En raison de la forte demande (env. 600 commandes fermes), KTM a décidé de confier la production de la X-Bow à Magna Steyr Fahrzeugtechnik à la place de Dallara. KTM a l'espoir d'atteindre une production annuelle d'environ 1000 voitures.

http://www.autoblog.com/2007/04/20/magn ... -expected/

KTM a annoncé aujourd'hui qu'ils ont reçu leur 1000ème commande, commande que l'ont peut désormais placer chez tout concessionaire KTM d'Europe. Sais pas trop comment la livraison se passe par contre.

[_nicolas]

Joli succès. Quid de l'homologation en Suisse ? Je n'ai rien trouvé sur le site de KTM Suisse...

[ze_shark]

KTM prévoit maintenant une production annuelle de 1000 unités et, avec son succès sur le marché des quads, a décidé de fonder un centre d'excellence en quatre roues à Graz en Autriche, production inclue. Goodbye Dallara. La coque en carbone sera produite chez Wethje, un spécialiste qui appartient à la holding Cross Industries AG, actionnaire majoritaire de KTM, et qui compte pas de clients huppés.
Semble que KTM est désormais sur quatre roues pour de bon !

Pour rappel, le X-Bow respecte les nouvelles normes d'homologation pour petites séries de l'union européenne, et sera immatriculable en Belgique, Danemark, Allemagne, Grande Bretagne, France, Italie, Hollande, Autriche, Espagne. La Suisse devrait adopter ces normes également.