Audi R8 (Le Mans Quattro)

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 10 janv. 2008 23:57

a_fond a écrit :et voici la video:

http://fr.youtube.com/watch?v=13-DTwoh2RQ
Superbe!!!!!
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Hügi
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Message par Hügi » 11 janv. 2008 09:32

raphael_parvex a écrit :je comprend pas! pourquoi pas un V12 sans plomb de 700cv! ca serait bcp mieux! regarder la rs6, 580 cv sous le capot, alors si ya une rs8 !

Elle s'appelle la R8 V10 dont la puissance se situera entre 620 et 650 cv. Présentation au salon de Genève et sortie prévue pour 2009. :wink:
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sputnick
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Message par sputnick » 11 janv. 2008 11:31

Encore quelques infos sur la R8 V12 TDI:
http://www.leftlanenews.com/audi-r8-v12 ... ncept.html

- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D
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Message par ze_shark » 11 janv. 2008 15:28

Hügi a écrit :
raphael_parvex a écrit :je comprend pas! pourquoi pas un V12 sans plomb de 700cv! ca serait bcp mieux! regarder la rs6, 580 cv sous le capot, alors si ya une rs8 !

Elle s'appelle la R8 V10 dont la puissance se situera entre 620 et 650 cv. Présentation au salon de Genève et sortie prévue pour 2009. :wink:
Le boss de Quattro Gmbh a démenti il y a deux mois cette hypothèse du V10 biturbo de la RS6. Qui vivra verra, mais la sortie d'un "concept" TDI confirme le fait que, d'un point de vue marketing, Audi voit plus d'intérêt dans le diesel (cf R8 du Mans).
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Message par Hügi » 11 janv. 2008 18:50

C'est fou... chez les constructeurs ils n'arrêtent pas de jouer au chat et à la souris. Mais je tiens cette information d'une personne haut placé de chez l'importateur Amag. Wait and See :roll:

Audi à fait le choix de mettre un moteur diesel sur sa R10 pour la simple raison, qu'ils voullais implanter sur le marché des voitures diesel par le biais de la compétition, car si elle gagne les 24h du Mans (les ricains sont fans de cette course mythique) celà veut dire que c'est une motoristion pour bonne pour Monsieur tout le monde. Il faut savoir aussi que les Trucks roulent à l'essence et non au diesel chez eux. Donc voilà aussi pourquoi ils sont aussi rétissant au diesel.
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Message par leo_26782 » 12 janv. 2008 14:03

Ils ont exclu une version V10 bi-turbo, il semble d'ailleurs que ce soit une telle version qui ait flambée sur le Ring. Mais pourquoi une "simple" version V10 atmo?
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Message par juliencor » 12 janv. 2008 20:42

Le test ultime :D

Bad attitude :wink:

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Message par juliencor » 18 janv. 2008 20:11

The slowest exhaust they ever fitted?

http://www.youtube.com/watch?v=LfpWpHlhojM
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Message par ZeusRS » 19 janv. 2008 01:32

Sympa! :D

Ils ont aussi une ligne pour la Clio RS, ça fait un bruit très sympa! :D
-=Black is Right=-

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Message par La grenouille » 19 janv. 2008 05:28

ZeusRS a écrit :Sympa! :D

Ils ont aussi une ligne pour la Clio RS, ça fait un bruit très sympa! :D

:lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par ZeusRS » 19 janv. 2008 13:51

Pas compris... :?
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Message par Falcon » 19 janv. 2008 18:49

Mauvaise langue mister grenouille... ;)
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Message par Mark » 22 janv. 2008 06:38

Fais le ménage du printemps dans mes affaires...quelques photos lors d'un salon de la bête en effet...

Image
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[size=84][color=blue]07'V8 Vantage[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
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Message par GT Driver » 22 janv. 2008 06:50

Non, pas toi ! Tu ne peux pas craquer pour une voiture de voisin. Continue à guetter les Carrera GT :D
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Message par Falcon » 22 janv. 2008 20:27

Merci pour les photos :)
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