Nouvelle Jag' XF

[sicopa2000]

Ellle n'a absolument rien, mais vraiment rien, de ce qui a fait ou fait le charme d'une Jag. Le nouveau coupé s'était déjà éloigné du style Jag par sa face avant et son interieur banal; il ne reste plus aux "Jaguariste" que la XJ

[Pav]

Ellle n'a absolument rien, mais vraiment rien, de ce qui a fait ou fait le charme d'une Jag. Le nouveau coupé s'était déjà éloigné du style Jag par sa face avant et son interieur banal; il ne reste plus aux "Jaguariste" que la XJ

t'as vu le tuning de la XJ-R restylée? C'est a vomir!

[ze_shark]

Peut-être que Jaguar passe par la même transformation que BMW il y a quelques années. Les traditionalistes hurlent au scandale (j'en ai fait partie), mais la clientèle se renouvèle et les ventes augmentent.
Jag ne peut plus se permettre de réchauffer le style des XK et XJ des années 60, ce segment de clientèle se préoccupe plus de langes et de fauteuils roulants.
Je ne trouve pas le résultat foudroyant de réussite, mais si ils ont bien testé leur design, peut-être qu'ils tiennent le bon bout.

[sicopa2000]

Ellle n'a absolument rien, mais vraiment rien, de ce qui a fait ou fait le charme d'une Jag. Le nouveau coupé s'était déjà éloigné du style Jag par sa face avant et son interieur banal; il ne reste plus aux "Jaguariste" que la XJ

t'as vu le tuning de la XJ-R restylée? C'est a vomir!

Non, j'ai pas vu, si tu as un lien...

Peut-être que Jaguar passe par la même transformation que BMW il y a quelques années. Les traditionalistes hurlent au scandale (j'en ai fait partie), mais la clientèle se renouvèle et les ventes augmentent.
Jag ne peut plus se permettre de réchauffer le style des XK et XJ des années 60, ce segment de clientèle se préoccupe plus de langes et de fauteuils roulants.
Je ne trouve pas le résultat foudroyant de réussite, mais si ils ont bien testé leur design, peut-être qu'ils tiennent le bon bout.

Il est possible effectivement que Jaguar passe par une transformation semblable à celle de BMW. Pour tenir le bon bout, je demande à voir.
Le fondateur de Jaguar, Sir wiliam Lyon, était un precurseur en matière de design automobile et les voitures qu'il a crée, étaient en rupture avec la plupart des modèles existants. Alors, peut être est il venu le moment d'une nouvelle rupture mais tout le monde ne peut pas avoir son talent... .

[Mouse]

C'est ça le problème, la nouvelle ne dégage rien...ça pourrait être une Chrysler, ce serait la même chose...

[Polon]

Je trouve qu'on la confond beaucoup trop facilement avec sa cousine, la nouvelle Mondeo... donc pour moi, oui, le design est raté.

[Pav]

Ellle n'a absolument rien, mais vraiment rien, de ce qui a fait ou fait le charme d'une Jag. Le nouveau coupé s'était déjà éloigné du style Jag par sa face avant et son interieur banal; il ne reste plus aux "Jaguariste" que la XJ

t'as vu le tuning de la XJ-R restylée? C'est a vomir!

Non, j'ai pas vu, si tu as un lien...

Peut-être que Jaguar passe par la même transformation que BMW il y a quelques années. Les traditionalistes hurlent au scandale (j'en ai fait partie), mais la clientèle se renouvèle et les ventes augmentent.
Jag ne peut plus se permettre de réchauffer le style des XK et XJ des années 60, ce segment de clientèle se préoccupe plus de langes et de fauteuils roulants.
Je ne trouve pas le résultat foudroyant de réussite, mais si ils ont bien testé leur design, peut-être qu'ils tiennent le bon bout.

Il est possible effectivement que Jaguar passe par une transformation semblable à celle de BMW. Pour tenir le bon bout, je demande à voir.
Le fondateur de Jaguar, Sir wiliam Lyon, était un precurseur en matière de design automobile et les voitures qu'il a crée, étaient en rupture avec la plupart des modèles existants. Alors, peut être est il venu le moment d'une nouvelle rupture mais tout le monde ne peut pas avoir son talent... .

en vrai c'est pire. on dirait une piece rajoutée

[sicopa2000]

t'as vu le tuning de la XJ-R restylée? C'est a vomir!

Non, j'ai pas vu, si tu as un lien...

Peut-être que Jaguar passe par la même transformation que BMW il y a quelques années. Les traditionalistes hurlent au scandale (j'en ai fait partie), mais la clientèle se renouvèle et les ventes augmentent.
Jag ne peut plus se permettre de réchauffer le style des XK et XJ des années 60, ce segment de clientèle se préoccupe plus de langes et de fauteuils roulants.
Je ne trouve pas le résultat foudroyant de réussite, mais si ils ont bien testé leur design, peut-être qu'ils tiennent le bon bout.

Il est possible effectivement que Jaguar passe par une transformation semblable à celle de BMW. Pour tenir le bon bout, je demande à voir.
Le fondateur de Jaguar, Sir wiliam Lyon, était un precurseur en matière de design automobile et les voitures qu'il a crée, étaient en rupture avec la plupart des modèles existants. Alors, peut être est il venu le moment d'une nouvelle rupture mais tout le monde ne peut pas avoir son talent... .

en vrai c'est pire. on dirait une piece rajoutée

C'est malheureusement exact, on dirait une "pièce rajouté". Sir wiliam Lyon doit se retourner dans sa tombe!
Bye Bye élégance... .

[SebM]

HS la XJR... revenons à la XF... moi je me rejouis de la voir en vrai, dans le décor naturel... on verra ce que ca donne reelement...

[Falcon]

Belle voiture certes mais ca n'a jamais été mon style

[ze_shark]

Essai complet, avec en cadeau bonux l'opinion guest pigiste que je vous laisse découvrir.

[La grenouille]

Tu ne mets plus le lien?

[TheKid]

clique sur la photo

[La grenouille]

Merci j'allais mettre le lien

Articles sympas et belles photos pour cette dévoreuse d'autoroute.
Je vois que Nico ne regrette pas sa commande teutone

[Falcon]

Merci pour l'article

J'adore la ligne et l'arrière bien réussi

L'intérieur est très classe !!