BMW Série 3 Coupé E92

Fritzoune
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Message par Fritzoune » 27 juil. 2006 18:05

Y a tout un article sur la nouvelle 330 dans le 24h du jour.
jme rejouis :)

Ghost Rider
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Message par Ghost Rider » 28 juil. 2006 11:07

article sur la 335i dans le 24 heures

http://www.24heures.ch/vqhome/le_journa ... s_bmw.html

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Message par ze_shark » 12 sept. 2006 12:03

Auto Motor & Sport annonce que le cabrio sera en fait un coupé-cabrio à toit pliable/rigide. Ca explique peut-être la longueur de la poupe.

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Message par Pav » 12 sept. 2006 13:53

ze_shark a écrit :Auto Motor & Sport annonce que le cabrio sera en fait un coupé-cabrio à toit pliable/rigide. Ca explique peut-être la longueur de la poupe.
Ca se sentait d'après les spypictures qu'on aurait droit à un c-c non?
17.

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Message par ze_shark » 16 nov. 2006 00:48

Premières impressions de nan avant un essai complet !

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Message par La grenouille » 16 nov. 2006 05:56

Pas mal.
Par contre tu dis qu'après 5000 trs il te reste encore 2000 trs mais franchement au vu des chiffres il ne sert à rien d'aller jusque là (il n'y a visiblement pas de vie après 5000trs) et donc la plage d'utilisation est presque celle d'un diesel :lol:

C'est beau noir :D

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Message par nan » 16 nov. 2006 10:14

Pas forcément : la PMax est à 5800 tr/m, ce qui devrait permettre de gagner un chouia en sensations.
Par contre, pour ce qui est des 1200 tr/m restants, comme tu dis, je ne sais pas encore à quoi ils servent, n'ayant pas eu l'occasion de les voir de près...

Mais je réserve mon jugement jusqu'à un essai plus conséquent...
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Message par ze_shark » 16 nov. 2006 19:22

Pas dit. Même si la puissance maxi a été atteinte avant, l'allonge peut être précieuse, par exemple pour finir un dépassement sans devoir passer un rapport supérieur. Un peu comme la S4 B5, inutile de tirer les rapports au-dessus de 3500, mais si nécessaire, il y a une longue plage de régime dispo.

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Message par La grenouille » 17 nov. 2006 12:49

Peut être faut essayer pour voir car parfois en tre les chiffres, les sensations et la réalité il y a tout un monde.
Et puis BMW sait quand même faire de bons moteurs (en terme de rendement/agrément...) donc si la boite est bien étagée avec ce moteur ça peut être bien.

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Message par ze_shark » 29 nov. 2006 02:23

Ils ont aimé aussi (sauf le look):

Dommage qu'ils essayent d'être rigolo à-la-Clarkson, ça fait naze.

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Message par nan » 22 févr. 2007 17:37

BMW Suisse annonce la sortie du pack M
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Message par nan » 22 févr. 2007 20:02

et hop, quelques jolies photos pour accompagner

Image Image Image

Ca augure bien que ce pourra donner la future M3, en tout cas!!
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Message par GT Driver » 22 févr. 2007 21:02

J'aime bien les jantes !
L'apprentissage passe par 3 étapes:
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Message par Mouse » 22 févr. 2007 21:11

En cab, miam! :D
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Message par Hédoniste » 22 févr. 2007 21:20

nan a écrit :et hop, quelques jolies photos pour accompagner

Image Image Image

Ca augure bien que ce pourra donner la future M3, en tout cas!!

Pas mal! :o
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