Crystal Cove sur Léman - la discussion
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Minischumi
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Minischumi
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Alors encore une superbe journée, mis à part, une concentration de tracteur qui prenait plus de la moitié du parking....., mais au final, tout le monde a réussi à trouver une plaçe plus ou moins potable 
Sinon, pour ma part, j'ai enfin pu éssayer la NSX de David, merci encore
, j'ai eu le sourire du début à la fin de mon éssais, très impréssionant comme voiture, sa tient très bien la route, le moteur est un régale, très coupleux et quand le V-tech s'enclenche, il vaut mieux que la route soit bien dégager, car sa pousseeeeeeeeeeee, une direction non assisté, le rêve en matière de ressenti et de précision de conduite, le tout avec un chassis qui à l'air de très bien tenir, et des sièges trèa confortable pour une sportive
Merci encore
Sinon, pour ma part, j'ai enfin pu éssayer la NSX de David, merci encore
, j'ai eu le sourire du début à la fin de mon éssais, très impréssionant comme voiture, sa tient très bien la route, le moteur est un régale, très coupleux et quand le V-tech s'enclenche, il vaut mieux que la route soit bien dégager, car sa pousseeeeeeeeeeee, une direction non assisté, le rêve en matière de ressenti et de précision de conduite, le tout avec un chassis qui à l'air de très bien tenir, et des sièges trèa confortable pour une sportive Merci encore
Dernière édition par Minischumi le 03 sept. 2006 15:43, édité 1 fois.
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Minischumi
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ze_shark
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Sympa comme d'hab, et le plaisir de voir de nouvelles têtes et de nouvelles autos, notamment:
La très belle 964 de Marco:
La Carrera de la Grenouille que je n'avais encore jamais vu en vrai, avec ses beaux zinserts en carbone:
Le vaisseau amiral de la gamme Honda (depuis que la NSX n'est plus fabriquée bien sûr), une des intégrales les plus sophistiquées du moment (la 550 fait minus à côté):
La 944 de TT. Avec une cylindrée unitaire pareille, la Maranello ferait 9 litres au lieu de 5.5 ...
La 348TS d'un nouvelle tête dont j'ai déjà oublié le prénom
Et finalement un voisin tombé du ciel:
La très belle 964 de Marco:
La Carrera de la Grenouille que je n'avais encore jamais vu en vrai, avec ses beaux zinserts en carbone:
Le vaisseau amiral de la gamme Honda (depuis que la NSX n'est plus fabriquée bien sûr), une des intégrales les plus sophistiquées du moment (la 550 fait minus à côté):
La 944 de TT. Avec une cylindrée unitaire pareille, la Maranello ferait 9 litres au lieu de 5.5 ...
La 348TS d'un nouvelle tête dont j'ai déjà oublié le prénom
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Lapin Agile
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comme d'hab, pas pu venir. ce doit etre une sorte de malédiction.
Peut etre faudrait il deplacer le CCSL en fin d aprem
? quelques uns de mes coreligionnaires ne semblaient pas opposés à l'idée...
En rentrant à des heures indues (pour raison biZeness, hein) et en devant préparer la réception des invités du dimanche midi, je n'avais aucune chance.
Enfin, vous zavez eu beau, c'est deja bien.
David, il faut qu on se voie !
Peut etre faudrait il deplacer le CCSL en fin d aprem
? quelques uns de mes coreligionnaires ne semblaient pas opposés à l'idée...En rentrant à des heures indues (pour raison biZeness, hein) et en devant préparer la réception des invités du dimanche midi, je n'avais aucune chance.
Enfin, vous zavez eu beau, c'est deja bien.
David, il faut qu on se voie !
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SebM
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Tres belle edition... malgré un parking un peu encombré... quelques nouvelles tetes... quelques nouvelles autos... c'etait cooooool...
A nouveau, pas eu le temps de faire des echanges de volants... on fera ca en dehors du CCSL... juste pris 20min pour que Yvan decouvre l'Elise...
Pis je suis reparti de Aubonne en NSX... Merci David...
A nouveau, pas eu le temps de faire des echanges de volants... on fera ca en dehors du CCSL... juste pris 20min pour que Yvan decouvre l'Elise...
Pis je suis reparti de Aubonne en NSX... Merci David...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Lapin Agile
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dahu a écrit :Ben alors, Lapin, même moi j'y suis allé cette fois !!!!!comme d'hab, pas pu venir. ce doit etre une sorte de malédiction.
vi,
mais bon, voila, rentré à 3h du mat, bercé le piti de 4h à 4h30, pis levé à 08h30 et préparation de la bouffe et tout ça. Boaf.
t'as plus qu a revenir en octobre. Tu avais la 911 ?
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