Analyses d'huile
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Analyses d'huile
Message par ze_shark » 02 mai 2009 18:55
Exemples: BMW 535i (N54 biturbo) qui présente des taux encore élevés de résidus de rôdage après 10'000 bornes et une vidange à 1600.
Bentley Conti GTC: 5 mesures successives sur 10'000km.
Audi RS4: 80 analyses sur 20 moteurs de RS4 différents, fascinant de voir la diminution des traces de fer dans l'huile avec le kilométrage.
Je ne sais pas si un laboratoire existe en Suisse ?
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Message par Corsugone » 02 mai 2009 19:44
Il existerait aussi des filtres à huile magnétisés captant ces résidus.
Le principe consiste à placer sur le filtre à huile un aimant, des exemples ICI
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Re: Analyses d'huile
Message par asylum » 03 mai 2009 00:11
J'ai déjà fait analyser de l'huile chez Shell (Shell LubeAnalyst) pour le boulot. Mais c'était de l'huile de redresseurs. J'imagine qu'ils doivent aussi faire des analyses d'huiles moteur.ze_shark a écrit : Je ne sais pas si un laboratoire existe en Suisse ?
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Re: Analyses d'huile
Message par ze_shark » 14 avr. 2013 06:42
Conclusion: la meilleure est la plus chère (Castrol) mais les huiles cheap sont loin d'être mauvaises.
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Re: Analyses d'huile
Message par brabus2000 » 14 avr. 2013 12:57
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Re: Analyses d'huile
Message par Avgas » 14 avr. 2013 18:55
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Re: Analyses d'huile
Message par Jan25 » 19 avr. 2013 16:01
Certainement, mais pas sur qu'ils soient à même de donner autre chose que les données brutes...Avgas a écrit :SGS devrait ètre capable de le faire également.
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Re: Analyses d'huile
Message par Avgas » 19 avr. 2013 18:21
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Re: Analyses d'huile
Message par Jan25 » 20 avr. 2013 10:21
Comme j'écris plus haut, je suis certain que la SGS est outillée pour analyser de l'huile moteur usagée, de l'essence, du fuel lourd, des balles de coton ou des poutrelles en acier selon tous les standards d'analyse possibles et imaginables. C'est leur métier et ils sont leaders mondiaux.Avgas a écrit :SGS: La FIA les utilisait (et cela doit toujours être d'actualité) pour les analyses d'éssence, pour les championnats de rallyes entre autres. En F1 cela fait in situ dans un des camions de la FIA.
Ce dont je doute personellement, c'est leur capacité à analyser l'huile d'un automobiliste moyen et lui rendre une analyse exploitable dans la pratique (style "il faut changer le filtre à huile, et il faut moins tirer sur votre moteur à froid. La prochaine fois, prenez plutôt de la 0w-40"), pas juste une liste de chiffres, de pourcentages des différents composants et de viscosité exprimée en centistokes inexploitable par un profane.
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Re: Analyses d'huile
Message par alainp » 25 juin 2013 08:48
http://www.izzilyse.com/
J'ai commandé le kit de prélèvement et je viens de le faire expédier au garage. Le kit comprend également le nécessaire pour le renvoi au labo. Toutefois, faite attention, car dans mon cas le garage est en région parisienne.
L'analyse devrait se faire avec une huile ayant été utilisée pendant au moins 3000 kilomètres. Ce qui n'est pas mon cas, elle n'a que 1000, mais je ne pouvais pas attendre 3000 kilomètres.
On peut voir ici un exemple d'analyse effectuée :
http://www.izzilyse.com/fichiers_site/a ... %20new.png
http://www.izzilyse.com/fichiers_site/a ... XEMPLE.png
Le nombre d'informations est très important.
Extrait du site :
"Ces informations vont vous permettre - dans le cadre d’un suivi simple - de connaître les éventuels mauvais réglages du moteur ou les anomalies graves : (carburation ou injection déréglée, fuite interne de liquide de refroidissement, phénomène de condensation d’eau, usure excessive des pistons, usure excessive des segments, usure excessive des coussinets de bielles et de vilebrequin, filtre à air en mauvais état...)."
J'ai hâte de voir le résultat, mais j'espère surtout qu'il est bon
Re: Analyses d'huile
Message par Igor » 25 juin 2013 10:12
Perso je me tâte de prendre une GTR 2015 pour remplacer mes 2 actuelles.
A deux on devrait pourvoir négocier une remise si jamais tu y pensais aussi
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Re: Analyses d'huile
Message par alainp » 25 juin 2013 10:56
Restons sur les analyses d'huile
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