En première mondiale nous découvrons la version haut de gamme John Cooper Works du petit SUV Mini Countryman. Le moteur développe dans cette version 218 ch et 280 Nm (300 Nm en overboost). Seule la transmission aux 4 roues ALL4 est disponible avec pour la première fois sur un modèle JCW la possibilité de sélectionner une boite automatique à 6 rapports. Ce modèle dispose également du kit aérodynamique, d’un châssis rabaissé et de jantes 18 pouces. Les performances annoncées sont un 0 à 100 km/h en 7.4 s et une vitesse maximale de 225 km/h.
Galerie photo:
Le sujet du forum – Les articles Mini – le salon de Genève 2012
MINI poursuit une extension qualifiée de rigoureuse de sa gamme, avec la présentation du Roadster, six mois après la version Coupé. Un roadster deux places avec capote manuelle qui devient la sixième variante de la gamme. Les motorisations annoncées sont 3 versions du 4 cylindres essence de 1598 cm3 et un turbo-diesel de 1995 cm3:
- MINI John Cooper Works Roadster avec 211 ch@6000t/min, 260 Nm@1,850 – 5,600t/min, 0–100 km/h: 6.5 s, 7.3 l/100km
- MINI Cooper S Roadster avec 184 ch@5500t/min, 240 Nm@1,600 – 5,000t/min, 0–100 km/h: 7.0 s, 6.0 l/100km
- MINI Cooper Roadster avec 122 ch@6000t/min, 160 Nm@4,250t/min, 0-100 km/h: 9.2s, 5.7 l/100km
- MINI Cooper SD Roadster avec 143 ch@4000t/min, 305 Nm@1,750 – 2,700t/min, 0–100 km/h: 8.1s, 4.5 l/100km
La capacité du coffre est de 240 litres avec une trappe pour accommoder des objets plus longs. Les dimensions extérieures sont de 3734 mm de longueur (3758 en version JCW), 1683 mm de largeur, 1390 mm de hauteur pour un empattement de 2467mm. Détail amusant, les MINI les plus courtes sont … les plus longues ! Le Coupé et le Roadster ont la même longueur (3734mm), mais c’est plus que le cabriolet (3729) et que la Cooper S à hayon (3714mm).
Le sujet du forum – essai Mini Cooper JCW Cabriolet – les articles MINI
Exposée au Salon de Francfort 2009, le MINI Coupé est désormais proche de la série, même si les photos officielles camouflent encore certains volumes du “toit casqué” (helmet roof). Les dimensions de strict coupé deux places sont très contenues, la longueur n’est que de 3728 mm (Works: 3734 mm).
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En complément à notre premier article sur le concept Mini Rocketman, une galerie de photos supplémentaire, avec les portes fermées cette fois-ci. On découvre l’arceau carbone en croix sensé donner de la rigidité à l’ensemble du fait de l’absence de piliers latéraux, et les pneus étroits destinés à diminuer la consommation.
La première galerie de photos prises plus tôt:
Le sujet du forum. Les articles MINI d’Asphalte.ch.
Première mondiale à Genève pour le Mini Rocketman. Une mini MINI de 3419mm de long pour une configuration 3 adultes + 1 enfant. Pour référence, la MINI originale de 1959 accommodait quatre adultes avec une longueur de 3030mm. Autre époque, autres gabarits. Le concept présente des portes à double charnière pour faciliter l’accès en milieu urbain, un châssis en carbone à structures apparentes pour réduire le poids et est chaussé de jantes de 18 pouces. MINI annonce une consommation de 3L/100km, mais reste discret sur la motorisation.
S’il va jusqu’à la commercialisation, le Rocketman serait le cinquième modèle d’une compte déjà la Mini, le cabriolet, le Clubman et le Countryman.
Photos supplémentaires:
Le sujet du forum. Les articles MINI d’Asphalte.ch.
Mini tient à célébrer dignement les 10 ans de sa présence aux USA en présentant début janvier au NAIAS de Detroit le concept Paceman. Basé sur le Countryman dont il reprend les dimensions extérieures, avec une hauteur toutefois diminuée de 20mm. Les jantes de 19 pouces sont spécifiques à ce modèle, comme les touches de cuir sur les poignées dont la présence sur un éventuel modèle de série reste à confirmer.
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Première mondiale à Genève, le petit urban crossover MINI, le Countryman. Quatrième modèle de la marque qui propose pour la première fois 4 portes sur une Mini et qui fait plus de 4 mètres. En option il y a aura aussi la possibilité de l’avoir en 4 roues motrices (système ALL4).
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