Les teams favoris ont tenu leurs objectifs. 

Après 33 ans d’implication et 20 tentatives, Toyota a enfin remporté les 24 Heures du Mans avec un magnifique doublé. Le team Alonso-Buemi-Nakajima a accompli 388 tours et terminé l’épreuve avec deux tours d’avance sur la deuxième voiture pilotée par Conway, Kobayashi et Lopez. Seules LMP1 hybrides, le seul ennemi direct de Toyota était la fiabilité et la glorieuse imprévisibilité d’une course automobile de 24 heures.

Toyota a d’ailleurs frôlé la catastrophe à plusieurs reprises, notamment à 13h22 quand la Toyota #7 s’est retrouvée au ralenti à 80 km/h dans les Hunaudieres ! Kamui Kobayashi avait oublié de s’arrêter aux stands comme demandé par le plan de course et risquait la panne de carburant.

Les deux LMP1 du team suisse Rebellion Racing terminent respectivement à 10 et 11 tours de la deuxième Toyota, avec un pilote suisse dans chaque voiture, Mathias Beche dans la #3 et Neel Jani dans la #1. Les Rebellion ont réalisé des meilleurs tours en 3’20”, à deux secondes et demi seulement du meilleur tour de l’épreuve réalisé par la Toyota #8 victorieuse, 3’17”658.