Le Roadster rejoint la gamme MINI. 

MINI poursuit une extension qualifiée de rigoureuse de sa gamme, avec la présentation du Roadster, six mois après la version Coupé. Un roadster deux places avec capote manuelle qui devient la sixième variante de la gamme. Les motorisations annoncées sont 3 versions du 4 cylindres essence de 1598 cm3 et un turbo-diesel de 1995 cm3:

• MINI John Cooper Works Roadster avec 211 ch@6000t/min, 260 Nm@1,850 – 5,600t/min, 0–100 km/h: 6.5 s, 7.3 l/100km
• MINI Cooper S Roadster avec 184 ch@5500t/min, 240 Nm@1,600 – 5,000t/min, 0–100 km/h: 7.0 s, 6.0 l/100km
• MINI Cooper Roadster avec 122 ch@6000t/min, 160 Nm@4,250t/min, 0-100 km/h: 9.2s, 5.7 l/100km
• MINI Cooper SD Roadster avec 143 ch@4000t/min, 305 Nm@1,750 – 2,700t/min, 0–100 km/h: 8.1s, 4.5 l/100km

La capacité du coffre est de 240 litres avec une trappe pour accommoder des objets plus longs. Les dimensions extérieures sont de 3734 mm de longueur (3758 en version JCW), 1683 mm de largeur, 1390 mm de hauteur pour un empattement de 2467mm. Détail amusant, les MINI les plus courtes sont … les plus longues ! Le Coupé et le Roadster ont la même longueur (3734mm), mais c’est plus que le cabriolet (3729) et que la Cooper S à hayon (3714mm).

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