Deux des marques de prestige du groupe VW vont chercher la reprise là où il n’y a guère eu crise: en Chine.

A l’occasion du salon de Beijing, Bentley annonce les Continental Flying Spur Speed China et Continental GT Design Series China. de son côté, Lamborgini annonce une série limitée à 10 exemplaires de la LP670-4 Super Veloce, appellée China Limited Edition.

Dans les deux cas, les modifications sont strictement cosmétiques.

la Lamborghini arbore une bande orange symbolisant, avec un sens de l’à-propos d’une remarquable délicatesse, la force d’un volcan en éruption (sic). Le “reste”, soit une des supercars les plus désirables, demeure inchangé avec un V12 de 6.5L développant 670 chevaux et une vitesse de pointe revendiquée à 342 km/h. Edition limitée à 10 exemplaires avec un tarif qui devrait dépasser le million de francs du fait des taxes d’importation coquettes dans l’empire du milieu.

Du côté de Bentley, les Continental GT et Flying Spur Speed arborent des intérieurs en cuir avec des accents et inserts spécifiques. Vu la clientèle visée, on aurait pu craindre certains excès mais l’ensemble parait très chic.

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