Porsche 997: jantes à écrou central en option !

[Derrick]

Elle me donne l'impression d'être en plastique, peut être l'effet photo

[ToTheEnd]

Je plaisantais pour l'engueulade... je ne suis pas aussi obtus... j'aurais juste été surpris.

Samedi dernier à Lausanne, c'était plus pour les 4... Targa et 911... j'étais occupé mais avais noté.

T

[ze_shark]

Sur la TT, et le détail du mécanisme.
Je ne trouve pas que c'est une réussite esthétique éblouissante.


Porsche n'avance aucun argument de vente, sauf la filliation avec les RS Spyder qui gagnent en ALMS. Ca fait quand même un peu mince, mais je suis sûr que le client qui coche toutes les options, y compris le PCCB, sera tenté.

[memaster62]

c'est quoi ALMS?
edit : okok, j'ai vu
j'ai cru que c'était un truc technique

[jibé]

disons que ça irais plutôt à une 997 gt2 blanche, pack clubsport, pccb et compagnie qu'à une turbo somme toute très classe.

[accobra]

Mais que c'est quand même très largement au dessus des jantes de turbo d'origine en terme de design

[jibé]

Mais que c'est quand même très largement au dessus des jantes de turbo d'origine en terme de design

ça c'est certain!!

[La grenouille]

Vu la chose je ne pense même pas qu'il y ai un gain de poids.

[Nagata-San]

Ca lui donne un look 993 voir 959 j'aime bien.

Par contre, aucun gain je pense, sur le kit, on constate enfait une "cale" avecl es boulons derrière.

On pourrait donc changer en roues hiver 5 trous / écrou mono-écrou !

[Falcon]

J'aime pas ces jantes sur la Turbo désolé...

[LEX 911]

Elle me donne l'impression d'être en plastique, peut être l'effet photo

Malheureusement non, ces jantes n'ont pas de relief et paraissent brut de fonderie ! Ce n'est vraiment pas une réussite Ils nous avaient habitué à une meilleur finition chez Porsche...