Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par ClioRSfan » 07 mars 2019 17:50
L'usine tourne à plein régime, les commandes affluent, ils doivent se dire qu'ils n'ont pas besoin de ce salon...ze_shark a écrit : ↑06 mars 2019 21:06Vu la quantité d'espaces .. vides, je ne crois pas que le m2 coûte si cher (même si ce n'est de loin pas le seul coût).
Absence incompréhensible pour moi. Si ils veulent être crédibles, ils ne peuvent pas se permettre de n'avoir rien à dire pour un événement de cette taille.
Loin des clics, loin du coeur, loin du portefeuille. Le buzz, ça s'entretient.
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Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par ze_shark » 07 mars 2019 18:49
Ils ont pour sûr en train d'écluser les commandes post-PE, mais ce backlog ne va pas être éternel.
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par ClioRSfan » 07 mars 2019 20:36
Je suis pas mal de forums consacrés à l'Alpine et je vois pratiquement tous les jours quelqu'un qui vient de passer commande.
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par ClioRSfan » 20 mars 2019 20:13
https://fr.motor1.com/reviews/314098/es ... 0-legende/
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par Hanse » 25 mars 2019 16:20
Quoi donc? Les roues? Il s'agit là des 17" de base sur la Pure. On les voit rarement, car toutes les Premières Editions sont en 18", de même que les Légende, alors que les Pure sont pour la plupart équipées de 18" en option (celles que j'ai vues, y compris sur Autoscout).
J'ai vu une Pure en 17" en vrai et cela ne m'a pas choqué du tout. Cela se remarque plus sur ta photo.
A noter que les 17" ne sont pas compatibles avec les freins performance Brembo de 320 mm (de base sur la Première Edition, en option sur les Pure et Légende). Donc, celui qui veut remplacer les freins de base de 296 mm sur sa Pure par des 320 mm doit impérativement prendre des roues 18".
Finalement, je me répète: j'aime énormément cette Alpine A110! Merci à Renault d'avoir eu le courage de se lancer dans une pareil aventure, en partant d'une feuille blanche.
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par Carbene » 25 mars 2019 20:36
Autant, j'ai aimé le design autant j'ai détesté la qualité de fabrication. Comment peut-on proposer une voiture de sport avec des plastiques aussi grossiers ? Je pense que c'est une voiture qui va mal vieillir...
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Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par Will31 » 27 mars 2019 17:17
Pas certain que les plastiques en eux-mêmes vieillissent si mal. Certaines vieilles Clio ou Super 5 GT Turbo ont des plastiques encore correct des années après, même avec beaucoup de vécu.Carbene a écrit : ↑25 mars 2019 20:36Il y a avait des portes ouvertes à Winterthur ce weekend dans différents garages et j'ai pu monter dans cette Alpine.
Autant, j'ai aimé le design autant j'ai détesté la qualité de fabrication. Comment peut-on proposer une voiture de sport avec des plastiques aussi grossiers ? Je pense que c'est une voiture qui va mal vieillir...
En revanche, avec Renault, le problème c'est plus l'assemblage. C'est donc plus un risque de rossignols que tu as, mais d'une volière de zoo international...
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par Igor » 27 mars 2019 17:23
J'ai appris par un collectionneur qui a une A310 que Renault avait passé au pilon tous les anciens stocks de pièces.
C'est tellement stupide et c'est si difficile de trouver certaines pièces, qu'il ma avoué qu'il allait prendre une ancienne 911.
Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par vravolta » 02 avr. 2019 20:58
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Re: Alpine A110: Le retour d'Alpine ...
Message par bacchus » 08 avr. 2019 18:24
https://www.ouest-france.fr/normandie/n ... es-6300776
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