Porsche Panamera Sport Turismo (Concept Shooting Brake)
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Re: Porsche Panamera Sport Turismo Concept (Shooting Brake)
Message par torrentmt » 23 oct. 2017 11:41
Re: Porsche Panamera Sport Turismo Concept (Shooting Brake)
Message par Yvan » 26 oct. 2017 09:40
Nettement.
Impressionnant comme ce simple détail me fait passer du "heuuuuu..." au "haaaa !"
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Message par ze_shark » 11 déc. 2017 08:37
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Au niveau du pipeline de commandes:
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Message par ze_shark » 11 déc. 2017 09:51
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Re: Porsche Panamera Sport Turismo (Concept Shooting Brake)
Message par _nicolas » 20 févr. 2018 07:31
Deux voitures magnifiques mais la Sport Turismo a un charme unique.
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Message par ze_shark » 16 oct. 2018 12:05
Choix curieux que d'avoir conservé une version fortement dégonflée du V8, peut-être une question de positionnement et de présence sonore. Et il faut pouvoir justifier les tarifs ...
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Message par Nous19 » 16 oct. 2018 15:45
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Message par ze_shark » 17 oct. 2018 18:01
Tarif actuel: 249'700 CHF
On se croirait au Venezuela ...
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Re: Porsche Panamera Sport Turismo (Concept Shooting Brake)
Message par sapi1225 » 20 oct. 2018 12:21
Plus sérieusment la panamera est vraiment réussi sur cette génération alors que je n'aimais pas ce modèle avant... en hybride (mon voisin en a une) c'est sympa, mais on sent quand même bien le poids et le coffre devient vraiment léger pour une "familiale"! en gts avec ce superbe rouge ( peu discret mais ça change des 90% de noires et grises) avec cet intérieur tout alcantara que j'adore, c'est vraiment une superbe voiture!
Par contre contrairement à la majorité ici je n'aime pas le look du turismo, elle est interminable en longueur et fait moins bien proportionnée et perd en classe! Cela reste subjectif et les acheteurs de RS6 n'y verront que des avantages par rapport à la panamera classique.
Pour finir vive la france, pays de plus en plus autophobe avec des lois à la con! bien content d'être en Suisse...même si malheureusement je vie dans le canton qui taxe le plus les voitures...Das ist schade.
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Re: Porsche Panamera Sport Turismo (Concept Shooting Brake)
Message par boboracingteam » 14 août 2019 06:53
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Message par ze_shark » 14 août 2019 09:33
Ce qui est par contre paradoxal, c'est que leur modèle de pricing les amène à des Turbo S E-Hybrid à 90 g/km vraiment chères en comparaison des Turbo:
- Cayenne Turbo S E-Hybrid 90 g/km 228’200 CHF
- Cayenne Turbo 216 g/km 187'100 CHF
Peut-être que dans les configs qu'ils vendent réellement, 40K est un upsell viable avec la différence d'équipement de série.
Ils n'ont pas fait un effort énorme pour rendre le Cayenne E-Hybrid (74g, 121'200 CHF) incontournable: un Cayenne S avec le V6 biturbo 440 ch est à peine plus cher (215g, 124'100 CHF). 2'900 CHF de différence pour 141g, c'est bien peu ...
Ca doit être un bel exercice d'équilibrisme entre volume/PDM, chiffre, marges, sanctions CO2, cohérence au sein de la gamme, et cohérence entre les gammes Panamera et Cayenne, avec en plus le Taycan qui arrive mais qui va souffrir de backlog pendant 1 an au moins.
Re: Porsche Panamera Sport Turismo (Concept Shooting Brake)
Message par dahu » 15 août 2019 04:15
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Re: Porsche Panamera Sport Turismo (Concept Shooting Brake)
Message par ze_shark » 15 août 2019 06:07
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