F1 2017
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Re: F1 2017
Message par bence » 01 oct. 2017 23:28
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Re: F1 2017
Message par ze_shark » 02 oct. 2017 04:46
Il y a le facteur performance voiture, mais il y a aussi le contingent de pièces, et Mercedes semble un peu mieux loti que Ferrari et RBR.
Hamilton a raison d'être inquiet, ou en tous cas de se dire inquiet, ne serait-ce que pour mettre un peu la pression à son team pour cette fin de saison et la voiture 2018, mais la tournée sud asiatique s'est quand même très bien passé.
Suzuka va être intéressant.
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Re: F1 2017
Message par ze_shark » 07 oct. 2017 08:10
Les RBR semblent emmener une hauteur de caisse rase-mottes comparées aux autres.
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 07 oct. 2017 10:00
Bottas sort un temps mais sort aussi tout court 2x dans la journée et reste au final à distance respectable...
Même tarif pour Raikko, d’autant plus décevant qu’il est habituellement costaud à Suzuka.
Quant à Grosjean, je ne sais pas quoi dire...
L’auto n’a pas l’air facile à emmener, de là à qualifier de "massive oversteer" le fait d’accélérer sur l’herbe...
Le snake forme un tout, il est hors trajectoire et en retard depuis le 1er gauche et comme un géantiste, il est dehors à la porte suivante faute d’avoir lâché légèrement.
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Re: F1 2017
Message par Avgas » 07 oct. 2017 11:59
https://www.formula1.com/en/latest/head ... gning.html
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 07 oct. 2017 15:05
Toujours chez Renault, et après de multiples allers-retours, Sainz complétera finalement le line-up dès Austin.
Exit Palmer après Suzuka, donc!
Kviat fera de ce fait son retour chez STR et roulera normalement en compagnie de Gasly qui se défendra pas ses chances en Super Formula...
Autre nouvelle, Charles Leclerc a été titré ce jour en F2, à 3 courses du terme de la saison!
GP3 et F2 back to back, well done!!
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 08 oct. 2017 06:08
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Message par Corsugone » 08 oct. 2017 06:20
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 08 oct. 2017 07:38
Et 59 point d’avance pour Hamilton...
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Re: F1 2017
Message par ze_shark » 08 oct. 2017 08:39
Scoumoune à Singapour, problèmes de fiabilité sur les deux voitures. Manque plus que les luttes politiques intestines prennent de l'ampleur pour que la machine à perdre tourne à plein.
Et Bottas même pas en position de mettre un peu de pression sur Louis.
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 08 oct. 2017 10:01
Tout auréolé de la création d’une F70-H efficace et en mesure de jouer le titre, Mattia Binotto (Directeur technique) aurait déclenché une vandetta (rien à voir avec l’auto proclamé apôtre de la bogossitude du même nom) contre Arrivabene dans le but de devenir Calife à la place du Calife.
Ça n’aide certainement pas.
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Message par Corsugone » 08 oct. 2017 11:14
Re: F1 2017
Message par jl32 » 09 oct. 2017 17:48
J'ai du mal avec Renault et son équipe F1. Le peu sympathique Abiteboul claironnait en début de saison que FI éprouverait des difficultés en cours de saison pour suivre la course effrénée au développement et la fabrication des nombreuses nouvelles pièces nécessaires, sous-entendu, nous serons devant au championnat.
Résultat après Suzuka : FI 147 points, Renault 42. FI a un moteur Mercedes ? Oui mais Red Bull a bien un moteur Renault et dispose de 303 points.
Cela m'embête surtout pour Hulkenberg, un excellent pilote mais dont la motivation décline avec le fer à repasser qu'il pilote cette année et la perspective de plus en plus lointaine de pouvoir gagner un grand-prix un jour (il doit avoir la trentaine maintenant); l'avenir de Renault F1, lui, m'indiffère, Renault étant un enfumeur de première dans tous les sens du terme !
Re: F1 2017
Message par dahu » 10 oct. 2017 01:54
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Re: F1 2017
Message par Tom63 » 10 oct. 2017 14:16
STR cherche un remplaçant valable à Gasly avant de le libérer pour Austin, ce que Honda souhaite ardemment.
On devait initialement avoir la confirmation aujourd'hui mais il n'y a toujours rien à cette heure.
L'option Kubica a même un temps été évoquée mais AMuS avance qu'elle ne pourra pas avoir de suite pour une question d'assurance. Je l'ignorais mais Kubica a touché une très grosse prime d'assurance suite à son crash, liée à son incapacité définitive de revenir en F1.
S'il revient, il doit rembourser ladite prime. Option envisageable pour une saison complète, ceci ne devient plus viable économiquement pour un one shot.
Au sujet du polonais, Nico Rosberg, présent à Suzuka ce we et consultant pour SkyF1, a déclaré que son "client" était à 100% de ses moyens physiques. Je lis un peu tous et son contraire à ce sujet depuis 2 mois...
Un double tests avec Williams devrait avoir lieu dans le mois, à Silverstone et en Hongrie.
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