Philosophie & Stratégie & Avenir de Maserati
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par Corsugone » 19 juil. 2014 09:23
ça veut dire que sachant qu'ils savent très bien qu'ils ne vendront pas plus, ils annoncent une barre symbolique qu'ils savent ne pas pouvoir dépasser, tout comme Ferrari.ze_shark a écrit : ... que veut dire exclusivité à 75'000 voitures annuelles ?
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par ze_shark » 31 oct. 2014 13:38
La progression est fulgurante, grâce à la QP et la Ghibli, mais j'ai malgré tout de la peine à les voir tenir leur objectif de 50'000 voitures en 2015. Même avec la Levante.
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par ze_shark » 02 déc. 2014 05:17
“Società Anonima Officine Alfieri Maserati” a été fondée le 1er Décembre 1914.
La nouvelle usine de Grugliasco (banlieue ouest de Turin) qui fabrique Ghibli et Quattroporte a construit 50'000 voitures en 22 mois.
Maserati a vendu 10'700 voitures aux US en 10 mois.
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par ze_shark » 17 mars 2015 13:30
- 23500 Ghibli
- 9500 Quattroporte
- 3,500 GranTurismo/GranCabrio
Le plus gros marché est les US avec 12,943 unités, soit le tiers.
Difficile de se plaindre d'une telle progression, sauf que les ventes de Ghibli semblent en ralentissement. FCA a coupé le nombre de shifts à l'usine de Grugliasco. Il semble naturel - et attendu selon Sergio Marchionne - que les volumes se tassent une fois l'engouement du lancement passé. Ce qui rend d'autant plus singulier qu'ils n'aient pas été capables de lancer le Levante en 2015 pour conserver le momentum.
http://europe.autonews.com/article/2015 ... orte-union
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par ze_shark » 31 juil. 2015 17:30
En Suisse, ils sauvent les meubles, mais on ne parle pas de croissance non plus:Maserati’s second-quarter adjusted earnings fell by 30 percent to 43 million euros, according to parent Fiat Chrysler’s financial results released Thursday. The brand’s global vehicle sales dropped by 13 percent to 8,281 as higher sales in Europe failed to offset falling demand in the U.S. and China.
Donc maintenant on attend le Levante. Présentation à Detroit 2016 et démarrage de la production à la même période.
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Message par ze_shark » 23 sept. 2015 20:22
Les 50'000 unités ne seront plus pour 2015, mais pour 2016. Retard de mise en production du Levante, etc ...ze_shark a écrit :Déclaration curieuse: Maserati parle maintenant de limiter sa production à 75'000 voitures afin de préserver l'exclusivité de la marque.
La cible des 50'000 voitures serait atteinte en 2015, puis les 75'000 en 2018. Puis frein à main. Il n'y a que dans le groupe Fiat qu'on se préoccupe à se point de limiter la production, et que veut dire exclusivité à 75'000 voitures annuelles ?
Le SUV Levante serait matin pour fin 2015 début 2016, avec l'Alfieri à suivre.
L'Alfieri arriverait maintenant en 2017, la remplaçante de la GranTurismo en 2018 et sa version cabriolet en 2019.
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par Corsugone » 19 oct. 2016 09:13
Maserati devrait vendre 75.000 voitures en 2018, les détails.
Très surprenant que le coupé Alfieri soit reporté, surement l'une des plus belles voitures présentée lors de ces dix dernières années.
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Message par ze_shark » 19 oct. 2016 13:36
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par Avgas » 19 oct. 2016 16:18
Surprenant? T'as déja vu un plan/produit FCA qui tient ses délais?Très surprenant que le coupé Alfieri soit reporté, surement l'une des plus belles voitures présentée lors de ces dix dernières années.
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Message par ze_shark » 25 oct. 2016 12:00
Au passage, les objectifs de Marchionne étaient de 40’000 unités en 2014, et 55’000 à 60’000 en 2015. Et seraient maintenant de 75,000 en 2018. Maserati a atteint 40'000 unités avec un an de retard, ce qui est pas mal, mais je me demande si ils vont croître en 2016.
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100'000 Maserati produites
Message par ze_shark » 19 avr. 2017 17:07
Le chiffre me semble étonnament faible si on regarde les volumes sur ces 5 dernières années:
2016: 42,100
2015: 31,500
2014: 36,448
2013: 15,400
2012: 6,159
Donc rien que sur les trois dernières années, ils ont produit 100'000 voitures. Cette 100'000 Maserati a donc mis bien longtemps pour arriver à Shanghai. Par contre, quand on a rien d'autre à dire ...
Pour rappel, l'homme au pullover avait en 2012 comme objectif 40’000 unités en 2014, et 55’000 à 60’000 en 2015. On n'y est toujours pas. Par contre la profitabilité s'est nettement améliorée, avec un EBIT ajusté passant de 4.4% en 2015 à 9.7%, ce qui est confortablement au niveau des allemands. Ceci dit, les marges c'est bien quand le top line suit. Et c'est toujours là que ça pêche, malgré le Levante, malgré la Ghibli.
Le cycle de renouvellement des produits de volume est achevé, et les ventes ne suivent pas. Difficile de voir en quoi une GranTurismo ou une Alfieri vont réellement changer la donne.
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par Corsugone » 25 août 2017 08:49
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Re: Maserati dans le noir ! [Ventes Maserati]
Message par Avgas » 27 août 2017 20:43
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Message par ze_shark » 25 oct. 2017 17:28
Le modèle sera positionné sous le Levante, avec l'ambition de contribuer à amener les ventes à des volumes de 70-80'000 unités annuelles.
Plan réaliste ? Petit rappel sur les volumes annuels:
Donc Maserati aura un concurrent dans le segment Q5/Macan en 2020, voire plus tard vu le track record.ze_shark a écrit : ↑19 avr. 2017 17:07
2016: 42,100
2015: 31,500
2014: 36,448
2013: 15,400
2012: 6,159
Pour rappel, l'homme au pullover avait en 2012 comme objectif 40’000 unités en 2014, et 55’000 à 60’000 en 2015.
Pendant ce temps, les allemands et les japonais sont dans l'électrification, la conduite autonome, l'intégration de l'AI.
Ca s'appelle first things first, ou être en retard d'une guerre ?
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Message par ze_shark » 30 oct. 2017 18:16
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