Mazda MX-5 4ème génération (ND)
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par ze_shark » 23 sept. 2015 20:42
Reste plus qu'à savoir si on fait l'essai par un bel été indien ou sur la neige (Furka, Nufenen et Grimsel étaient fermés ce matin).
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par blake_ch » 24 sept. 2015 08:44
Profitez des quelques jours de soleil pour rouler décapoté
Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par rbk » 24 sept. 2015 11:46
Mon frère est très intéressé par cette voiture (petit moteur en finition intermédiaire) et veut en faire son Daily donc si tu peux tester ce dernier opus par mauvaises conditions ce serait parfaitze_shark a écrit :Reste plus qu'à savoir si on fait l'essai par un bel été indien ou sur la neige (Furka, Nufenen et Grimsel étaient fermés ce matin).
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par VLM » 24 sept. 2015 16:12
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par spinose » 24 sept. 2015 18:18
Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par roccocco » 26 sept. 2015 10:56
Petite promenade au volant du ND petit moteur et pas optionné (=> moins de 30k)
(et prise en main du fish eye sur l'iPhone avec le soleil dans la tronche…)
Les + :
sonorité échappement sympa
bvm6 précise (shifter très ambitieux qui te propose de passer la 6 en montée à 40km/h)
infotainment très complet
finition et cuir très beaux.
Freinage
Le - :
un peu mou du train avant. Autant la direction est précise autant la suspension (se) débat beaucoup.
Mais le setup est un tout bon compromis au quotidien.
La conclusion :
J'attends que Fiat rende sa copie.
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par stef » 28 sept. 2015 09:23
La 2.0 montée en Bilstein doit s'en tirer mieux niveau suspension
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par Mutorcs » 01 oct. 2015 13:36
Simple, légère, fun, pas chère, belle, pas trop Via-Sécurisante... Elle sera parfaite pour compléter mon daily
Je n'ai vu que des reviews positives jusqu'à maintenant...
Par contre je me demande à quel point elle serait viable pour aller faire du circuit de temps à autres? Moyennant peut-être 2-3 très légères modifications?
Le fait qu'elle soit décapotable risque pas de poser de soucis?
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par spinose » 01 oct. 2015 13:54
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par spinose » 02 oct. 2015 14:39
Correct le prix meme si la saison doit couter cher.
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par stef » 14 oct. 2015 15:11
RDV pris ce samedi au Garage de la Riviera à la Tour-de-Peilz. C'est la 2.0 Revolution red Saoul . Les conditions ne seront vraiment pas bonnes d'après les prévisions météo mais d'un coté je serai fixé si ce cabriolet peut faire l'affaire dans une utilisation quotidienne même si il fait moche et froids
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par stef » 19 oct. 2015 16:07
Voilà je l'ai eu entre les mains 20min. Superbe voiture plaisir ! Je me verrai bien allé au job avec ca tellement c'est fun, petit, léger et quel look ! Le système de décapotage est archi simple et réalisable à une seule main , le tout est vraiment léger en plus. Je trouve parcontre l'écran tactile (comme les Mercedes classe A) un peu tâche monté comme sa sur le tableau de bord . Cependant pouvoir manier ce système par une molette comme sur les voitures premium c'est la grande classe .stef a écrit :Alors l'essai asphalte pour bientôt ?
RDV pris ce samedi au Garage de la Riviera à la Tour-de-Peilz. C'est la 2.0 Revolution red Saoul . Les conditions ne seront vraiment pas bonnes d'après les prévisions météo mais d'un coté je serai fixé si ce cabriolet peut faire l'affaire dans une utilisation quotidienne même si il fait moche et froids
Le 2.0 atmo tourne bien mais franchement pas quoi fouetter un chat (d'ailleurs la presse qualifie le 1.5 130ch plus démonstratif), heureusement que ce petit cabriolet est vraiment pas lourd, cette mazda se place en virage comme un petit karting tellement c'est facile. La boite à vitesse est vraiment top, les débattements sont courts et précis c'est je crois se qu'il se fait de mieux aujourd'hui. Juste dommage que l'on ne puisse pas la configurer comme on le souhaite car je me répète avec les quelques options que je souhaite (sièges chauffants, sono Bose, Suspension Bilstein, régul de vitesse, sièges Recaro) obligé de la prendre en Full options et l'offre monte à CHF 38'000.- du coups
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Re: Mazda MX-5 4ème génération
Message par VLM » 19 oct. 2015 19:52
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