Audi S3 (type 8V)
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par stef » 28 nov. 2013 13:57
Re: Audi S3 (type 8V)
Message par jl32 » 28 nov. 2013 14:26
Exact.dahu a écrit :Merci pour le feedback, juste un truc, le drive select sur cette voiture n'agit pas sur la suspension, ce qui, à mes yeux diminue grandement son utilité.
Merci d'avoir corrigé cette erreur.
De plus l'exemplaire d'essai ne disposait pas de l'option magnetic ride.
Je suis aussi d'accord avec le commentaire concernant les palettes, pas agréables du tout au toucher.
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par ze_shark » 26 janv. 2014 10:44
On parle ainsi déjà d'une S3 Plus et d'une Golf E Evo qui atteindraient 375ch.
Les spéculations sur des futures RS3 et TT-RS de plus de largement plus de 400ch vont déjà bon train.
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par Rnd94030 » 28 janv. 2014 18:24
Je me faisais la réflexion de savoir ce que je pourrais bien faire de 60CV de plus sur ma 1M et franchement je vois pas... Sauf payer plus de un peu près tout.
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par ze_shark » 28 janv. 2014 19:35
Les constructeurs doivent trouver un moyen de continuer à faire vendre, et dans le créneau sportif. Pour l'instant, la course aux chiffres (de puissance et de conso) semble faire recette.
Re: Audi S3 (type 8V)
Message par Yvan » 29 janv. 2014 08:45
Les chiffres de puissance feront toujours vendre, c'est certain. mais il faut bien avouer que le surpoids pris de modèles en modèles doit bien aussi être compensé quelque part..
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par blake_ch » 29 janv. 2014 09:03
Pour ma part, j'ai fait le choix d'avoir une seule voiture plutôt polyvalente, ne pouvant pas me permettre d'avoir 2 véhicules. Mais à l'avenir je me verrai bien avoir une petite daily et une voiture plaisir plus originale. Car les 270CV de ma Golf roupillent la plupart du temps l'année.
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par Huntox » 29 janv. 2014 11:17
+1, je descends même encore d'un cran sur la puissance, je trouve même que mes 235CV ne me servent à pas grand chose, le 90% du temps ça roupille et je trouve que c'est du gâchis (kilomètres roulés et essence consommée). J'en vais vraiment à me demander si je ne devrais pas opter pour une citadine hybride pour la semaine et une 4c pour le week-end (par exemple). Le surcoût n'est pas immense...blake_ch a écrit :Pour ma part, j'ai fait le choix d'avoir une seule voiture plutôt polyvalente, ne pouvant pas me permettre d'avoir 2 véhicules. Mais à l'avenir je me verrai bien avoir une petite daily et une voiture plaisir plus originale. Car les 270CV de ma Golf roupillent la plupart du temps l'année.
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par morg » 29 janv. 2014 14:03
Allez, encore une louche de HS: on est dans la même réflexion! On a besoin d'un véhicule avec de la place (2 enfants en très bas âge), et entre un gros break puissant (genre Audi S6) ou un tranporteur (genre VW Sharan, voir même Dacia Dokker!!!) + un véhicule plaisir (genre 130i cabrio), on penche de plus en plus pour la deuxième option.Huntox a écrit :+1, je descends même encore d'un cran sur la puissance, je trouve même que mes 235CV ne me servent à pas grand chose, le 90% du temps ça roupille et je trouve que c'est du gâchis (kilomètres roulés et essence consommée). J'en vais vraiment à me demander si je ne devrais pas opter pour une citadine hybride pour la semaine et une 4c pour le week-end (par exemple). Le surcoût n'est pas immense...blake_ch a écrit :Pour ma part, j'ai fait le choix d'avoir une seule voiture plutôt polyvalente, ne pouvant pas me permettre d'avoir 2 véhicules. Mais à l'avenir je me verrai bien avoir une petite daily et une voiture plaisir plus originale. Car les 270CV de ma Golf roupillent la plupart du temps l'année.
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par OSAKA 6 » 30 janv. 2014 02:11
Ils aurait fat la même voiture avec 200cv, j'aurais signé tout de suite, malheureusement/heureusement, elle en fait plus.
Re: Audi S3 (type 8V)
Message par jl32 » 15 févr. 2014 16:23
Sur le configurateur aujourd'hui le bonus euro mentionné est de -2'000,00 CHF au lieu des -5'160,00 CHF indiqué lors de l'essai pour un prix de base identique.
Voilà qui fait plaisir
J'ai noté de très faible différence de prix pour les options : système d’assistance au parcage avant-arrière 1'090 au lieu de CHF 1’190 par exemple.
Il a du y avoir un changement dans les bonus euro accordés par Audi Suisse au 1er janvier 2014, sûrement une conséquence de la nouvelle loi sur le CO2 concernant les voitures neuves qui limite les possibilités d'importation.
Re: Audi S3 (type 8V)
Message par jl32 » 15 févr. 2014 18:38
Re: Audi S3 (type 8V)
Message par Yvan » 09 juin 2015 09:03
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Re: Audi S3 (type 8V)
Message par asylum » 09 juin 2015 09:45
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