Ventes Ferrari

[Corsugone]

Rappelez-vous notre ami ayant traversé la rue pour se rendre dans une concession Mclaren suite à son mécontentement chez Ferrari. Il semblerait que les rouges aient fait pression pour que son article soit retiré. Le client devra-t-il demander la permission pour utiliser la voiture achetée ?? Le détail.

[Corsugone]

Le constructeur automobile Ferrari, propriété de Fiat, a annoncé jeudi une hausse de 10% de son bénéfice net au premier semestre grâce à un chiffre d'affaires et des ventes records.

Ferrari a publié un bénéfice net de 100,8 millions d'euros après une progression de 11,9% de son chiffres d'affaires à 1,20 milliard d'euros.

La marque au cheval cabré a battu son record de ventes, avec 3.664 voitures écoulées au premier semestre.

Ses ventes aux Etats-Unis, son premier marché, ont augmenté de 17%, à 851 voitures, représentant 23% du total de ses ventes mondiales.

[Avgas]

Je serais curieux de voir les détails par pays / marchés pour voir comment ils ont contourné la crise italienne et si l'"effet Hollande" se fait déja ressentir ou sera visible seulement au 2eme semestre. Les chiffres de Ferrari doivent forcémment subir un décalage car il se passe de longs mois entre la signature du bon commande et la livraison.

[Corsugone]

De longs mois ? Si j'en crois FerrariChat et un exemple sur Lyon : 3 mois de délai pour une California, 4 pour une 458 coupé, pas le spider.

[Corsugone]

Rappelez-vous notre ami ayant traversé la rue pour se rendre dans une concession Mclaren suite à son mécontentement chez Ferrari. Il semblerait que les rouges aient fait pression pour que son article soit retiré. Le client devra-t-il demander la permission pour utiliser la voiture achetée ?? Le détail.

La suite, assez pathétique ......

[ze_shark]

Quels cartons pour la FF et la 458 !

[Lambo8]

Et pourtant quand on connait le prix d'une FF... mais ça ne m'étonne pas.

[_nicolas]

On connaît la part des Spider dans les ventes de la 458 ?

[ze_shark]

Les résutlats de Ferrari au troisième trimestre 2012. Pas si brillant en terme de croissance, mais la marge est remarquable (14.6%).

[bacchus]

"La marque italienne de super-sportives Ferrari bat son record de ventes"

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... entes.html

[ze_shark]

Les ventes 2012 en Suisse:

[ze_shark]

Chiffre d'affaires: 2.433 billion euro (+ 8%)
Livraison: 7,318 (+ 4.5%)
Bénéfice opérationnel: 350 million euro (+ 12.1%)
Bénéfice net: 244 million euro (+17.8%)

USA: ventes record dépassant pour la première fois les 2000 voitures (2,058), une croissance 14.6% (Canada inclus).
UK: +20.4% (673 cars),
Suisse: +17.4% (357).
Allemagne: +8.2% (750)
Italie: -46% (318).
Middle East and Africa: +4.5% (556)
Greater China (People’s Republic of China, Hong Kong and Taiwan): 784 (+4%)
Japon: + 14.4% à 302.

Brand-related activities (Retail, Licensing and e-commerce) +40%, avec une marge opérationnelle de 50 million euro.

Les chiffres pour la Suisse sont intéressants car ils ne correspondent pas aux immatriculations. +17.4% sur 357 mettrait les ventes 2011 à 295 voitures alors que l'OFROU rapportait l'immatriculation à neuf de 352 voitures. Donc une Ferrari neuve sur 7 en 2011 provenait d'importation parallèle.
Les grands quotidiens ont mis l'accent sur les résultats record, mais je trouve singulier que les marchés dits émergents soient aussi pâles. +4% sur greater China ? 4.5% Middle East et Africa ? On ne nous parle même pas de la Russie ?

Et la dégringolade doit être sévère en France et en Espagne.

[Corsugone]

Et la dégringolade doit être sévère en France et en Espagne.

Pas vraiment sur 2012, 291 voitures écoulées, soit -4,1% mais (il y a toujours un "mais") les immatriculations de Janvier sont catastrophiques avec seulement 11 immatriculations, soit une chute de -71,1%. Ce qui est logique, les ventes en concessions ayant décroché l'été dernier, ajustés des délais de livraisons le premier semestre sera amusant à suivre.

[bacchus]

Ferrari, la marque la plus influente du monde....

http://www.ferrari.com/french/about-us/ ... monde.aspx

[ze_shark]

Un article intéressant sur les finances de Ferrari.

Il y a eu jusqu'ici "environ 10" Special Projects (dont la SP12 de Clapton, la SuperAmerica 45, la P540 Superfast, sais pas si la P4/5 de Jim Glickenhaus est à compter dans le total).
La stratégie de croissance n'est pas axée sur les volumes, mais l'exclusivité, chose qu'on entend depuis longtemps, afin de protéger les marges (15% de résultat opérationnel comme cible) et les valeurs de revente pour les clients. Si le premier est presque atteint, difficile de dire que c'est le cas pour le second. Les V12 se déprécient astronomiquement vite, et une augmentation des tarifs des V8 va, à mon avis, les mettre dans la même situation.