Porsche 997 GT3
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Message par Nagata-San » 20 juil. 2010 19:36
Le récit fait envie de la Porsche, décrite comme vivante, au train avant top etc... Un régal à lire !
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Re: Porsche 997 GT3
Message par La grenouille » 16 nov. 2010 07:29
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Re: Porsche 997 GT3
Message par Falcon » 16 nov. 2010 17:25


Dommage qu'on ne voit pas la vitesse, j'aimerais bien savoir à combien il est dans certains passages.
C'est quoi cette Subaru avec une plaque à gâteau à Adenauer Forst

Sans compter l'autre devant en QP...
Mais ... normalement quand t'es plus lent tu te mets à droite pour laisser passer comme sur la route ?
Il y a embrouille avec la CSL à la fin

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Re: Porsche 997 GT3
Message par Lambo8 » 04 mars 2011 20:59
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Re: Porsche 997 GT3
Message par ze_shark » 05 juin 2011 20:56
J'avais fait ce commentaire après avoir lu plusieurs fils sur le sujet sur des forums américains, notamment:papillon a écrit :J'ai eu ce week end la vis de la poulie de villebrequin de ma 997 GT3 qui est partie se balader (filtage intact !!!)ze_shark a écrit :Bonne nouvelle (sauf pour les proprios de 996TT en sursis).
C'est la vis de quoi qui a tendance à se balader ?
Ca me fait penser aux poulies de courroie d'alternateur baladeuses sur les 997 GT3, plusieurs proprio qui ont failli faire surchauffer leur moteur quand elle a décidé de vivre sa vie.![]()
GT3 immobilisée et négo en cours avec assureur...
Aurais-tu des infos sur ces cas de poulies baladeuses ?
Merci d'avance.
http://www.6speedonline.com/forums/gt3- ... wheel.html
http://forums.rennlist.com/rennforums/9 ... -gt3s.html
Certains tracent l'origine au montage d'un volant moteur léger de RS. Assez touffu (mais pas tant tofu), faut tout lire dans le détail.
Dans quelles conditions l'incident t'est-il arrivé ? Tu l'as détecté de suite (assistance de direction, température) ou ... un peu tard ?
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Re: Porsche 997 GT3
Re: Porsche 997 GT3
Message par papillon » 05 juin 2011 22:05
C'est arrivé en roulant à allure soutenue mais rien d'extraordinaireze_shark a écrit :papillon a écrit :ze_shark a écrit :Certains tracent l'origine au montage d'un volant moteur léger de RS. Assez touffu (mais pas tant tofu), faut tout lire dans le détail.
Dans quelles conditions l'incident t'est-il arrivé ? Tu l'as détecté de suite (assistance de direction, température) ou ... un peu tard ?

Je te remercie pour les articles (lecture en cours) et aussi pour ta réactivité !
L'alerte a été affichée au niveau du tableau de bord : "problème d'alternateur" et aussitôt direction assistée, refroidissement,... OFF.
Le moteur tournait normalement mais je l'ai coupé pour éviter une surchauffe.
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Re: Porsche 997 GT3
Message par ze_shark » 02 juil. 2011 18:02






Croisé deux jets de Breitling sur un tarmac bien calme:

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Porsche 997 GT3
Message par _nicolas » 02 juil. 2011 21:44
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Re: Porsche 997 GT3
Message par TheKid » 02 juil. 2011 21:50
Noirci nous ces jantes et ce sera tout bonnement magique!!
Je n'étais pas très Porsche mais j'avoue être de plus en plus attiré...
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