Freins Movit
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Freins Movit
Message par ze_shark » 19 sept. 2006 18:57
Qqun a essayé/connaît/entendu parler ?
Candidat au remplacement des freins d'origine sur la Maranello lorsque les disques seront morts. Attends une offre, mais au prix des disques d'origine, il semble qu'une paire de disques de 380mm soit une meilleure idée que les soucoupes d'origine.
Avec un certain faible pour des étriers jaunes.
Une connaissance britannico-suisse-allemande en a monté sur la sienne et il en est enchanté.
Candidat au remplacement des freins d'origine sur la Maranello lorsque les disques seront morts. Attends une offre, mais au prix des disques d'origine, il semble qu'une paire de disques de 380mm soit une meilleure idée que les soucoupes d'origine.
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Message par ze_shark » 20 sept. 2006 18:04
Ils ont fait comment pour l'expertise ?
Derendinger, l'importateur Movit pour la Suisse, vient de m'écrire: 4864 CHF + TVA, sans papiers d'homologation (MFK Zulassungspapiere).
Me vois mal me pointer à la Blécherette avec des galettes de cette taille sans papiers d'homologation.
Derendinger, l'importateur Movit pour la Suisse, vient de m'écrire: 4864 CHF + TVA, sans papiers d'homologation (MFK Zulassungspapiere).
Me vois mal me pointer à la Blécherette avec des galettes de cette taille sans papiers d'homologation.
- David
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Message par David » 20 sept. 2006 19:47
Ils habitent pas en Suisse !ze_shark a écrit :Ils ont fait comment pour l'expertise ?
Je connais quelqu'un d'autre (suisse allemand) qui a homologué des freins de Porsche GT2 sur sa NSX, en principe les mêmes que les Mov'it mais avec écrit Porsche dessus, pour l'homologation il a dû aller faire quelques tests à Bienne et payer quelques miliers de francs supplémentaires pour les test.
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