Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
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Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
Message par brabus2000 » 27 juin 2014 20:41
Ma garantie constructeur est à son terme et j'étudie la possibilité de contracter une garantie pour prévenir les gros pépins.
Est-ce que ce type de garantie est valable et fonctionne réellement en cas de pépin ou s'agit-il simplement de sociétés qui cherchent le profit maximum et cherchent la moindre astuce contractuelle pour réduire voir éviter la prise en charge d'un problème ?
Merci d'avance.
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Re: Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
Message par ze_shark » 27 juin 2014 21:23
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Re: Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
Message par brabus2000 » 28 juin 2014 07:54
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Re: Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
Message par Hitman47 » 20 juil. 2014 15:24
Alors pour ma part deux retours d'expérience plutôt positifs datant d'il y a quelques années mais je ne pense pas que ça ait changé:
- Sur mon TT, j'avais une Quality One 5 étoiles plus et j'ai mon lève vitre qui a pété: résultat, la vitre coincée en position ouverte... en plein hiver ! Le truc a lâché lorsque j'ai ouvert ma fenêtre pour insérer un ticket de parking, forcément il faisait -20 c'était en février 2012 (jamais vu une température si basse de ma vie) et la vitre a forcé pour descendre. Je suis allé au garage et ils ont pris ma voiture en charge. Je n'ai eu que la franchise de CHF 100 à payer.
- Sur ma S4 j'ai eu un truc de la clim qui a lâché, en plein été cette fois forcément. Je ne m'y connais pas vraiment en mécanique mais le résultat a été que tout le gaz est sorti par la calandre, on voyait d'ailleurs bien le colorant vert du gaz sur la calandre. Bref, je suis allé au garage, il ont dû changer la soupape de je ne sais quoi et remettre du gaz, idem, Franchise de CHF 100 ou 200 je ne sais plus à payer et c'était bon. C'était également une Quality One 5 étoiles plus.
Donc selon moi Quality One est bien mais il faut prendre la totale car avec une étoile, ils ne couvrent que les trucs qui ne lâchent jamais et les trucs fragiles (lève vitre, rétroviseurs électriques, climatisation, etc) ne sont que sur la 5 étoiles. Et je crois que c'est très cher si tu veux la totale... Perso je ne l'ai jamais payée directement vu qu'elle était incluse dans le prix du véhicule d'occasion.
Maintenant sur ma voiture actuelle j'ai une garantie qui s'appelle "Car garantie". Je ne sais pas ce que ça vaut par contre car je n'ai pas encore eu besoin de m'en servir.
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Re: Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
Message par FR1486 » 31 déc. 2014 12:25
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Message par Nagata-San » 31 déc. 2014 13:55
Mais un début de coussinnets de bielles (hyper fréquent sur les M3 et M5) ne se voit qu'au démontage par exemple... Et vu la facture (hors réseau 1200€ sur un L6, x2 sur un V10)... la garantie n'est pas de refus sur ces cas.
Re: Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
Message par lonen944 » 05 janv. 2015 07:39
FR1486 a écrit :Perso, lorsque j'achète une voiture à un garage avec ce type de garantie, je négocie le prix pour la gicler. L'important étant de bien regarder l'état du vhc. Sinon, mon copain a eu une bielle cassé et la MO n'a pas été payée ou juste en partie. Sert à rien mieux vaut s'en remettre à un examen approfondi du vhc...
je suis d'accord, si l'etat de ce vhc est pauvre, Il ne vaut pas plus de l'acheter, je l'insiste
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Re: Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
Message par Hitman47 » 14 janv. 2015 18:48
Je pense tout le contraire. Il est certes indispensable de bien regarder l'état du véhicule, mais pour ma part cette garantie est une conditions d'achat et il m'est même arrivé de payer un supplément pour la rajouter. Jamais je ne l'ai regretté car même sur une occasion en excellent état et peu kilométrée (ce qui est ce que j'achète, car je suis très pointilleux voir maniaque sur l'état et l'entretien du véhicule) il est vite arrivé un pépin. Je me rappelle de mon Audi TT, le lève vitre a pété, il a fallu tout démonter la garniture et le changer, facture AMAG: 1000.- et des brouettes. Grâce à ma garantie, j'ai payé 100.- et rien d'autre!FR1486 a écrit :Perso, lorsque j'achète une voiture à un garage avec ce type de garantie, je négocie le prix pour la gicler. L'important étant de bien regarder l'état du vhc. Sinon, mon copain a eu une bielle cassé et la MO n'a pas été payée ou juste en partie. Sert à rien mieux vaut s'en remettre à un examen approfondi du vhc...
Parfois, une fois la garantie expirée, si j'ai dû la faire fonctionner une fois et que je l'estime rentabilisée, je la prolonge même. Je trouve les garanties Quality1 très bien, à condition de prendre la totale car sinon ils couvrent à peut près tout sauf ce qui lâche réellement
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Message par ze_shark » 14 janv. 2015 19:15
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Re: Garanties Quality1, UPSA, NSA etc...
Message par Hitman47 » 14 janv. 2015 19:47
Je me souviens que pour une Audi S4 4.2 qui avait 3 ans et 25'000km et des brouettes, le garage m'avait facturé 1'200.- pour une année avec la totalité (5 étoiles donc, moteur, accessoires, clim, GPS, tout est couvert). 1'200 bien placés vu que j'avais justement eu de gros problèmes avec la climatisation sur cette voiture. Ensuite, j'ai encore eu des soucis avec un phare arrière et ils ont dû me changer tout le bloc, ce qui ne m'a également couté que la franchise de fr. 100.
Un autre prix pour te donner une idée, sur une Porsche c'est la garantie Porsche Approved (sous traitée par le groupe Allianz) qui fonctionne de la même manière que la Quality1 5 étoiles (il y a tout qui est couvert à part les pièces d'usure normales, liste exhaustive donnée qui inclus plaquette de frein, disques, filtres, bougies, etc) mais sans franchise de 100.- en cas de pépin et kilométrage illimité durant une année, c'était 1076.- pour un an sur un Cayman.
C'est donc un calcul à faire, environ 1'000.- c'est une somme certes, de trop s'il n'y a rien qui arrive, mais en même temps en cas de problème on arrive très vite à 1'000.-, surtout avec l'électronique ou la clim par exemple.
Perso quand j'achète une voiture je suis assez rassuré si je peux me dire que le prix que je débourse m'assure de n'avoir aucun frais à prévoir durant au moins un an, car acheter une voiture et me retrouver 2 mois après au garage, c'est la galère.
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